Royal Enfield KX Concept 838 et un vtwin air huile

2018 est l'année de toutes les surprises avec Royal Enfield. Cette marque dont on riait avec tendresse est en pleine mutation. Après les 2 twin 650 présentés à Intermot, voilà le Royal Enfield KX Concept 838 avec un vtwin à refroidissement air et huile.
Par Jean-Michel Lainé

Royal Enfield KX Concept 838, l'inspiration de l'héritage

Il ne s'agit pas ici d'une préparation mais d'un véritable concept. Présenté en grande pompe sur le stand de Royal Enfield sur le salon EICMA à Milan, ce concept était l'événement du salon. D'abord il s'agit d'un custom où la marque n'est pas, mais c'est aussi un nouveau moteur, le plus gros en cylindrée et un vtwin qui n'est pas au catalogue pour l'instant. Il s'appuie sur une moto historique de la marque indienne, la KX de 1938 dont elle reprend le nom. Elle vous rappelle la fameuse Indian Scout Bobber ? C'est le cas de beaucoup de motos de cette époque qui n'avaient pas la diversité des designs qu'on trouve actuellement.

royal enfield kx de 1938
Royal Enfield KX de 1938
royal enfield kx concept 838 de 2018 avec sa fourche a parallelogramme
Royal Enfield KX Concept 838 de 2018 avec sa fourche à parallélogramme

Le KX Concept est un véritable néo rétro

L'ancienne Royal Enfield KX avait un vtwin de 1140 cm3 alors que ce concept Royal Enfield se contente d'un bicylindre en V de 838 cm3. Même s'il est moderne et plus performant, il est refroidi par air et huile comme les monos et twin verticaux de la marque indienne.

On retrouve sur cette Royal Enfield KX Concept 838 un éclairage à LED à l'avant comme à l'arrière, un tableau de bord digital, une selle en cuir en-dessous de laquelle se niche l'amortisseur monoshock qui permet d'afficher un style hardtail cher au monde du custom et notamment Harley-Davidson avec ses softail. Le freinage est assuré par Bybre (marque de Brembo) mais le plus beau est certainement la fourche qui reprend l'idée d'une fourche à parallélogramme comme sur la KX de 1938.

feu a led de la royal enfield kx concept
Feu à LED de la Royal Enfield KX Concept

C'est superbe et n'est qu'un concept pour l'heure, d'autant plus que ce moteur n'existe pour l'instant pas dans gamme et que Royal Enfield a déjà du boulot avec le lancement des ses twin verticaux, mais on peut y croire fort quand même... des fois que ça se transforme.

disposition du disque de frein sur cette royal enfield
Disposition du disque de frein sur cette Royal Enfield
moteur vtwin 838 de la royal enfield kx concep
Moteur vtwin 838 de la Royal Enfield KX Concep
moteur vtwin de la royal enfield kx concept 838
Moteur vtwin de la Royal Enfield KX Concept 838
phare a led de la kx concept
Phare à LED de la KX Concept
placement du mono amortisseur entre la selle et le moteur
Placement du mono amortisseur entre la selle et le moteur
royal enfield kx concept 838 de 2018 sur eicma a milan
Royal Enfield KX Concept 838 de 2018 sur EICMA à Milan
tableau de bord digital presque de la moteur vtwin de la royal enfield kx concept
Tableau de bord digital (presque) de la Moteur vtwin de la Royal Enfield KX Concept
selle en cuir long reservoir et large guidon pour la moteur vtwin de la royal enfield kx concept
Selle en cuir, long réservoir et large guidon pour la Moteur vtwin de la Royal Enfield KX Concept
Par Jean-Michel Lainé

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