Comparatif 4 sportives 1000 cm3 : GSXR 1000, CBR 1000, ZX10R et S1000RR

La Suzuki GSXR 1000 revient au catalogue de la marque cet été 2026 au tarif à 20499€, c'est l'occasion de la mettre en face de ses principales concurrentes avec un moteur 4 cylindres en ligne de 1000 cm3. Prix, puissance, poids, selle, tous les chiffres.

Partie du catalogue faute de mise aux normes anti-pollution, la Suzuki GSXR 1000 revient au catalogue 2026. Il faut noter que contrairement à Yamaha qui a fait le choix de la laisser au catalogue mais en version Race donc non homologuée, la Suzuki revient à la norme Euro5+ donc homologuée pour un usage sur nos routes. Elle est calquée sur la précédente génération de 2017, les chiffres, les mesures sont identiques en tous points sauf les performances qui sont revues à la baisse pour satisfaire la norme. Mais notre Suzuki est garantie 10 ans sauf pour un usage sur circuit évidemment.

Dans ce comparatif en chiffres, les Ducati Panigale V4 et Aprilia RSV4 n'y sont pas parce que ce ne sont pas des 4 cylindres en ligne mais des V4 avec des cylindrées plus importantes. L'Aprilia RSV4 1100 est à 22050€ avec son V4 de 1099 cm³ pour 220 cv avec un poids de 204 kg en ordre de marche, la Ducati Panigale V4 est à 28390€ avec son V4 de 1103 cm³ pour 216 chevaux avec un poids estimé (90% du réservoir et densité de l'essence) en ordre de marche de 202 kg. La Yamaha R1 n'y figure pas non plus parce qu'elle n'est pas homologuée pour un usage sur la route et que Yamaha ne communique plus ses performances notamment.