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- Bruno est fidèle à la marque Yamaha depuis de nombreuses années avec des trails et des routières. Il a choisi depuis quelques mois de prendre la route au guidon d'une Yamaha Tracer9 GT Y-AMT, sa deuxième Tracer9 mais cette fois avec la boîte automatique.

- Les GT sont tellement rares qu'il n'en restait qu'une, en voilà une seconde avec cet essai de la Mash GT 750, une vraie GT sur le papier avec tout l'équipement nécessaire mais un petit moteur dans la catégorie. Que retenir de cet essai de la Mash GT750 ?

- Voici le troisième et dernier épisode sur les nouveautés du salon EICMA, le temps que les dernières informations tombent avec des détails qu'on n'avait pas. Cette fois-ci, il n'y a que des marques chinoises mais certaines motos sont très intéressantes.

- Voilà une surprise, l'arrivée d'une GT, une catégorie où il n'y a presque plus d'offre en 2025. La marque chinoise s'y colle et propose cet essai de la Mash GT 750, une véritable GT sur le papier avec un petit moteur. Il y a du pour mais aussi du contre.

- La famille SRT s'agrandit encore et c'est maintenant la 900 qui fait son entrée. Moteur plus puissant, équipement très complet, fourche Marzocchi réglable, la marque chinoise se fait remarquer. Que retenir de l'essai de la QJ Motor SRT 900 SX Touring ?

- Les immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de octobre 2025 est de 13574 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 504 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.

- De nombreuses marques ont gardé le secret jusqu'au premier jour du salon EICMA 2025 à Milan. On va vu hier les premières nouveautés 2026 annoncées en amont du salon, voici celles qui ont été dévoilées ce mardi 4 novembre sur les stands du salon italien.

- Les SRT sont les trails dans la gamme QJ Motor. On a vu arriver plusieurs cylindrées et cette année celle qui vient couronner le tout avec la SRT 900 SX Touring de cet essai. Un bicylindre fort de 95 ch, une fourche Marzocchi et un équipement complet.

- L'année 2025 est une année difficile pour le marché français sauf pour les marques chinoises connaissent une croissance incroyable. Le salon EICMA qui s'ouvre à Milan dévoile ce qui va faire le marché pour l'année 2026 ou pas. Les premières nouveautés.

- Voilà quelques années que la Z1000 avait tiré sa révérence. La grosse Z revient pour combler un manque dans la catalogue de la marque japonaise avec plus de cylindrée et une électronique augmentée. Les points à retenir de l'essai de la Kawasaki Z1100.

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