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- La Chieftain adopte enfin le moteur liquide que seule sa soeur avait. C'est une vraie révolution pour ce bagger qui propose des performances étonnantes dans cet univers. Cet essai de 1000 km de l'Indian Chieftain PowerPlus le met à l'épreuve sur la durée.

- Cette année encore, emoto.com vous fait gagner vos places au Grand-Prix de France Moto 2026 au Mans du 8 au 10 mai. Razgatlioglu, triple champion du monde WSBK fait son entrée, Marquez remet son titre en jeu, son frère et Bezzecchi veulent la couronne.

- Le volume des immatriculations Trail neufs en France au mois de janvier 2026 est de 1912 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 225 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Voge et BMW.

- Ouverture de la 23e saison de pronostics avec le Superbike la semaine prochaine en Australie, puis le MotoGP en Thaïlande le 1er mars et le MXGP en Argentine le 8 mars. Cette année, 6 championnats et 130 courses sont au calendrier avec des lots à gagner.

- Ce nom de légende nous accompagne sur la route depuis plus de 30 années. Après les égarements de la 1200, le Monster a pris un nouveau cap en 2021 et accueille maintenant le nouveau moteur V2. Les points à retenir de cet essai de la Ducati Monster 2026.

- Depuis quelques années, le prix des motos augmente. Les motos à plus de 20000€ sont légions mais elles représentent même pas 1/4 de l'offre. Comment sont répartis ces tarifs alors que des motos pas chères du tout arrivent ? Regardons le prix des motos.

- Le volume des immatriculations Roadster neufs en France au mois de janvier 2026 est de 2607 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 131 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Kawasaki et Yamaha.

- Pour 2026, la Monster s'offre un nouveau moteur avec le fameux V2 qu'on a vu arriver dans de nombreuses autres Ducati récemment. Nouveau moteur, nouveau design mais aussi nouvel équipement, pas mal de petite choses évoluent pour cet essai du Monster 2026.

- Dans ce comparatif, on va mettre en face des roadsters compatibles avec le permis A2 une fois bridés, c'est-à-dire avec des puissances supérieures à 95 chevaux en version standard. Les nouvelles Monster et Trident 800, en face des MT-09, Z900 et F900R.

- Le Monster poursuit sa carrière avec le moteur V2 qu'on connait déjà sur d'autres modèles. Il vient animer la nouvelle génération de Monster. Nouveau moteur, nouvelles performances, nouveau design et nouvel équipement pour cet essai Ducati Monster 2026.

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