Autre 1000 km, les 7 articles publiés à ce sujet.
- La Chieftain adopte enfin le moteur liquide que seule sa soeur avait. C'est une vraie révolution pour ce bagger qui propose des performances étonnantes dans cet univers. Cet essai de 1000 km de l'Indian Chieftain PowerPlus le met à l'épreuve sur la durée.
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- Si elle est maintenant rejointe par la Trident 800, cet essai 1000 km de la Triumph Tiger Sport 800 est celui de la première moto avec cette plateforme 800, une Sport-GT avec pas mal de points forts mais aussi d'importants points faibles sur la durée.
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- Avant l'arrivée de la petite, on part au guidon de la grande soeur pour un essai de 1000 km de la Suzuki GSXS 1000 GX avec son moteur de GSXR et ses suspensions à réglages électroniques. Une machine taillée pour la route et les voyages mais pas seulement.
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- C'est parti pour un essai 1000 km de la Honda NT1100 DCT EERA. Un moteur bicylindre disponible et pas trop puissant, une boîte automatique DCT peaufinée, de la protection et des suspensions électroniques, il ne semble manquer qu'un cardan avec cette moto.
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- C'est pour un essai de 1000 km au guidon de la Kawasaki Versys 1100 S Grand Tourer qu'on prend la route cette fois-ci. Au menu, le même itinéraire en ville, sur autoroute et la route avec un roulage de nuit, avec toutes les consommations et les détails.
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- En route pour un essai de 1000 km en Yamaha Tracer 9 GT+ en ville, sur route et autoroute avec un roulage de nuit en complément, avec les consommations et tous les détails de ce test en condition réelle. La plus richement dotée des Tracer9 dévoile tout.
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- On part pour un essai de 1000 km de la BMW R 1300 RT en ville, sur route, autoroute et même de nuit avec les consommations et tous les détails de ce test approfondi de la dernière évolution de cette moto GT allemande pleine de promesses sur le papier.
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