Marque Harley-Davidson, les 50 derniers articles publiés à ce sujet ainsi que ceux sur les Breakout, Fat Bob, LiveWire, Pan America, Road Glide, Road King, Sport Glide, Sportster, Street Bob et Street Glide liés à la marque Harley-Davidson.
- Harley-Davidson est 8e sur le marché 2022 avec 5087 deux-roues vendus et une part de marché de 2.79%, c'est une baisse de 475 unités par rapport à l'année précédente. Les 3 modèles les plus vendus en 2022 sont les Sportster, Sport Glide et Low Rider.
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- Au sommaire de cette vidéo signée Reeko Unchained, QJ Motors qui débarque en France, un coup dur pour Harley-Davidson, Suzuki en mode offre 2.0 et des rumeurs sur un tout nouveau modèle BMW avec un flat twin. A découvrir dans l'actualité de la semaine.
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- Avec son nouveau moteur de 975 cm3 et sa toute nouvelle conception, le Sportster change tout. Style, performance, équipement, le Nightster 2022 de notre essai annonce une révolution chez Harley-Davidson. Un nouvel épisode du podcast moto et emoto.com.
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- Une sélection des photos de notre essai du nouveau Harley-Davidson Nightster 2022 qu'on ne vous a par encore montrées ni expliquées. C'est une grosse nouveauté pour la marque qui est en train de renouveler sa gamme petit à petit, dont l'ancien Sportster.
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- Dans cette vidéo de Reeko Unchained, on parle de la rumeur Harley-Davidson Pan America 975 avec le moteur de la Nightser 950, de la marque QJ Motors qui débarque en Europe et des futures KTM 990 Duke et 1290 Super Duke GT qu'on voit pas loin de Matt
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- Cet essai de la Harley-Davidson Nightster 975 qui débarque début 2022, c'est celui d'un véritable tournant dans la production de Milwaukee. C'est aussi le retour du Sportster tel qu'on le connaissait dans l'esprit au moins. Tout le reste change. Essai.
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- Le Sportster est de retour, avec cet essai du Harley-Davidson Nightster 2022, c'est en tous cas le premier dans le genre qu'on connaissait avant. Avec le moteur de 975 cm3 et un tout nouveau châssis, on a un tout nouveau Sportster ou Nightster. Essai.
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- Est-ce le retour d'une icône, le renouveau du Sportster ? C'est en tous cas cet esprit qu'on retrouve au guidon avec cet essai Harley-Davidson Nightster 975. Il débarque avec un nouveau moteur accompagné d'un nouveau châssis, équipements etc. Test vidéo.
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- Au sommaire de cette nouvelle vidéo, un scrambler tout en or avec la Brixton Crossfire 500 XC, Yamaha qui carbure au bio carburant dans d'autres régions du monde et enfin la nouveauté qui nous vient d'Amérique, la nouvelle Harley-Davidson Nightster 2022.&
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- L'année 2021 a été marqué par l'arrivée de la Pan America 1250 et du Sportster S, l'année 2022 sera celle du retour des gros événements et de l'arrivée des ST. Christophe Couet, le big boss de Harley-Davidson France, nous parle de l'actualité H-D en 2022.
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- Quelques jours avant Noël 2021, il faisait bien froid mais le soleil était venu comme vous nous parler de vos Harley. Parfois la première, parfois une passion de longue date, des Softail, des Touring et même un Sportster S chez Harley-Davidson Orléans.
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- Vous avez bravé le froid hivernal ce jour là pour parler de vos Harley dans la concession Harley-Davidson Orléans. Alain et sa Deluxe pour se balader, Olivier avec son Street Glide CVO, Victor avec sa Sport Glide et enfin Alexandre avec son Sportster S.
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- Antoine de Cespedes est le nouveau patron de la concession Harley-Davidson Orléans. Peu de choses le destinait à la moto en dehors de son grand-père passionné de Harley qui décide de reprendre la concession avec lui. Le début d'un beau projet avec HD.
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- FJR 1300 puis Can Am Spyder F3 et enfin Harley-Davidson Sportster S pour Alexandre qui aime la mécanique au sens large. Il nous parle de son choix de se tourner vers ce tout nouveau Sportster S arrivé en 2021 dans la gamme chez Harley-Davidson Orléans.
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- Dans ce 78e épisode du podcast moto de emoto.com, on part au sud à la rencontre d'Alain et Giles en Road King, Alex en Street Glide Special, Pascal en Road Glide et Patrick en Street Glide CVO chez Sunroad, la concession Harley-Davidson Salon de Provence.
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- Dans ce 60e numéro des actus de Reeko Unchained, Eric passe en revue une semaine de news moto avec la Duke 890 2022 déclinée aussi en Duke R, la famille Sport Touring signée Harley-Davidson dévoilée fin janvier et Honda qui confirme la Hornet. Vidéo.
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- Après quelques motos et une première Harley avec une Street 750, Victor s'est offert un Sport Glide avec lequel il roule pas mal comme vous verrez. Il nous parle du choix de sa Street puis de ce Sport Glide 107 chez Harley-Davidson Orléans dans le Loiret.
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- Il voulais un Road King rouge, il roule aujourd'hui au guidon d'une Harley-Davidson Street Glide CVO bleue bi-ton. Si la moto diffère, le programme des voyages est pourtant le même. Il nous parle de cet étonnant changement, chez Harley-Davidson Orléans.
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- Au programme de cette vidéo Reeko Unchained numéro 59, après l'annonce des ST chez Harley-Davidson voici les CVO 2022. Metzeler Karoo 4 pour remplacer le 3 dès le mois de mars. Une KTM RC 990 sur la base de la Duke 890 ? C'est la vidéo Reeko Unchained 59.
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- Vous êtes venus nous parler de vos Harley-Davidson chez Route 42 à Saint Etienne. Dans cet épisode du podcast moto, on écoute Antoine avec sa Road Glide, Georges et sa Street Glide CVO, José et sa Sport Glide, Philippe en Fat Boy et Pierre en Slim S.
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- Après une 883 à 20 ans, il a toujours dit qu'il allait revenir au guidon d'une Harley. C'est chose faite avec sa nouvelle Harley-Davidson Low Rider S. Il a changé quelques petites choses pour retrouver une Low Rider. Il nous en parle chez HD Orléans.
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- Ce n'est pas sa première Harley, mais c'est la première qui n'est pas noire. Un coloris qui ne doit rien au hasard pour cette Harley-Davidson Road Glide Special. Fabrice nous raconte ce choix et ses voyages dans la concession Harley-Davidson à Orléans.
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- Alain a acheté son Harley-Davidson Softail Deluxe pour le plaisir de se faire des petites balades. Après une petite révision, il en profite sous le soleil du bord de Loire. Il nous parle de son Harley quasi neuve malgré les années Harley-Davidson Orléans.
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- On part sous le soleil de Marseille chez Harley-Davidson Massilia à la rencontre de Samuel avec sa Street Glide CVO, Maxime et Jean-Paul et leur Softail Deluxe, Jean-Claude avec son Softail Heritage et enfin Julien et sa nouvelle Pan America 1250 Special.
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- Dans cet épisode du podcast, on part à Strasbourg à la rencontre d'Alain avec sa Street Glide Snake Venom, Benoit qui est de retour sur un Sportster Iron 883, Hervé et sa Street Glide Special toute neuve et enfin Ondina avec ses Forty Eight et Fat Boy.
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- Au sommaire du 57e épisode de Reeko Unchained, les nouvelles couleurs annoncées chez Harley-Davidson en 2022, la nouvelle Damon Hyperfighter dont la Colossus et une Royal Enfield Scram 411, une Himalayan de 450 cm3 plus sportive que le l'Himalayan 400.
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- Dans cet épisode, on part dans le Finistère chez Harley-Davidson Quimper Cornouaille Moto à la rencontre de Christophe et Emmanuel qui ont réalisé leur rêve de rouler en Harley, et Patrick qui parcourt l'Europe depuis plus de 20 ans depuis la Bretagne.
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- Dans le 66e épisode du podcast moto de emoto.com, on part en Haute-Savoie à la rencontre d'Ariane, Hubert, Gaëtan, Jean-Pierre et Sylvie qui nous parlent de leur Harley et de leur passion chez Spirit Of Eagle, la concession Harley-Davidson à Annecy.
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- La concession Harley-Davidson de Saint Etienne, Route 42, est installée dans le village moto de l'agglomération stéphanoise. Une journée ensoleillée et inespérée vu les jours précédents, nous permettait de se rencontrer pour échanger autour de vos Harley.
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- La concession Harley-Davidson de Salon de Provence, Sunroad sur la route d'Aix en Provence, accueillait ce jour là la nouvelle Sportster S. Le soleil était et la fraîcheur de l'automne étaient au rendez-vous, comme vous pour nous parler de vos Harley.
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- La concession Harley-Davidson Massilia à Marseille est installée sur le célèbre cours Lieutaud, en plein coeur de la cité phocéenne, dans un très beau bâtiment. Vous nous racontez vos Harley-Davidson sous le soleil de Marseille en plein coeur de la ville.
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- A priori, peu de choses le destinait à venir prendre la responsabilité d'une concession Harley-Davidson. Sa passion de la moto était bien loin de celui des motos américaines. Pierre-Alex Perrot nous parle de la concession Harley-Davidson à Saint Etienne.
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- Après des Triumph et une Octane, José s'est offert son but ultime, une Harley. Il a choisi pour rouler avec son club une Harley-Davidson Sport Glide avec le moteur Milwaukee Eight 107. Il nous parle de l'achat de sa 1ère Harley chez H-D à Saint Etienne.
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- Pierre a passé son permis moto il y a peu. Après un premier 883, il avait dans le collimateur des Softail. C'est sur ce rare Harley-Davidson Softail Slim S avec son moteur 110 Screaming Eagle qu'il roule désormais. Il nous en parle chez H-D St Etienne.
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- A côté de ses autres motos, c'est sa seule et unique Harley. Il a choisi cette Harley-Davidson Fat Boy pour plein de détails dont il nous parle mais surtout un usage bien spécifique. Philippe nous parle du choix de son Harley chez H-D de Saint Etienne.
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- Pour sa 3e Harley, il est passé d'un Deluxe à la très récente Sport Glide qui connait un beau succès en France avec son moteur Milwaukee Eight 107. Il nous parle de son nouveau Softail et de ses balades chez Harley-Davidson de Saint Etienne, Route 42.
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- Il n'en est pas à sa première Harley-Davidson, ni même à son premier Road Glide CVO. Gérard parcourt des dizaines de milliers de kilomètres chaque année au guidon de ses Harley depuis 30 ans. Il nous parle des ses voyages et motos chez H-D St Etienne.
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- Des L Twin italiens, Georges est passé au guidon de V Twin américains pour réaliser un rêve de gamin. Un Fat Boy pour commencer puis cette Harley-Davidson Street Glide CVO toute neuve avec laquelle il part aujourd'hui depuis Route 42, H-D Saint Etienne.
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- Voilà 29 ans qu'il attend de s'acheter une Harley-Davidson, c'est chose faite avec ce Sport Glide tout neuf. Ce n'est pas vraiment sa première Harley, quoi qu'il en soit, il nous parle de sa nouvelle moto chez Route 42, la concession H-D de Saint Etienne.
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- C'est sa 3e Harley et son 2e Touring. Après un Sportster et un Street Glide pendant un an, Antoine est parti au guidon d'une Harley-Davidson Road Glide depuis Route 42 ce jour là, la concession Harley de Saint Etienne. Il nous parle de sa nouvelle moto.
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- Patrick Fajardo a commencé dans la marque comme apprenti mécanicien à Massilia. Il a ensuite enchainé les postes jusqu'à devenir le patron de H-D Sunroad, la concession Harley-Davidson de Salon de Provence. Il nous parle son parcours et de Harley à Salon.
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- Sa belle famille roule en Harley, alors Valentin est évidemment passé au guidon d'une Harley-Davidson Forty Eigth avec son permis A2 en poche. Ce n'est pas l'unique raison de ce choix. Il nous en parle chez H-D Sunroad, la concession de Salon de Provence.
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- Motard depuis très longtemps, Patrick s'était dit qu'il s'achèterait une Harley. C'est chose faite avec cette Harley Davidson Street Glide CVO toute rouge. Pourquoi cette moto rouge en particulier ? Il nous en parle chez H-D Sunroad, à Salon de Provence.
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- Il a toujours rêvé d'avoir une Harley. C'est chose faite pour Thierry qui s'est offert sa première moto, même s'il a le permis depuis longtemps, avec cette Harley-Davidson Street Bob. Il nous en parle chez H-D Sunroad, la concession de Salon de Provence.
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- Ce n'est pas sa première Harley, mais cette Harley-Davidson Road Glide est comme un aboutissement comme il nous raconte. Après une Electra, il roule au guidon de cette moto pour se balader. Il nous parle de son choix chez H-D Sunroad à Salon de Provence.
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- Jean-Daniel fait partie de ceux qui ont passé le permis pour rouler avec une Harley-Davidson. C'était un rêve qu'il a réalisé juste avant l'été 2021, un été durant lequel il a fait 9000 kilomètres. Il nous parle de sa moto chez H-D à Salon de Provence.
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- Nicolas roule en sportive et en Harley depuis une poignée d'années. Il a choisi le Fat Bob pour une particularité que tous les propriétaires apprécient sur cette moto. C'est d'ailleurs sa 2e Fat Bob. Il nous en parle chez Harley-Davidson Sunroad à Salon.
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- Après un premier Sportster, Gilles est passé au guidon d'une Harley-Davidson Road King avec laquelle il fait 30000 kilomètres par an. Il nous parle de son choix de rouler sur cette moto plus qu'une autre chez Harley-Davidson Sunroad à Salon de Provence.
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- C'est l'histoire d'un grand écart, d'un grand saut entre le Sportster 883 et le Street Glide Special, deux Harley-Davidson que tout sépare sauf les balades avec les copains. Alex nous dit pourquoi il a changé de moto chez H-D Sunroad à Salon de Provence.
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- Alain roule au guidon d'une Harley-Davidson Road King de 2014, sa première Harley. Il nous parle du choix de cette moto, des nombreuses balades qu'il fait avec le chapter et pourquoi il ne souhaite pas en changer chez H-D Sunroad à Salon de Provence.
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