Kawasaki Versys 1000 et Z400, les stars Kawa 2019

Oui, il y a aussi la Ninja H2 SX SE qui était à EICMA mais les 2 stars les plus remarquées, et surement les plus vendues l'année prochaine, étaient sans nul doute la Versys 1000 et la Z400. Le voyage pour la première et le Z en A2 pour la seconde.

Pour l'aventure selon Kawasaki, disons avec un peu moins d'emphase le voyage, la nouvelle Kawasaki Versys 1000 est attendue sur les routes. Cette moto que tout le monde aime bien piloter mais que visiblement peu achètent, se voit largement améliorer pour 2019.

Kawasaki Versys 1000, la riche dotation 2019

Elle est dotée pour 2019 de plusieurs nouveautés avec un régulateur de vitesse électronique, des phares à LED et des projecteurs de virage à LED pour éclairer l'intérieur du virage. La SE en ajoute un peu avec un tableau de bord équipé d'un écran TFT, de suspensions à réglages électroniques avant et arrière, et d'un shifter. Une application sur son smartphone permettra de régler les suspensions ainsi que la tenue d'un journal de bord avec notamment le kilométrage restant avant la prochaine révision.

Sinon, Kawasaki annonce l'adoption d'une peinture à effet trampoline des molécules ... ce descriptif poétique est en fait une peinture qui résorbe de légères éraflures. Il faut ajouter à tout ceci la prise 12V, les poignées chauffantes et la bulle haute sur la SE pour voyager confortablement.

La Z400 pour un nouveau souffle à la Z

Le temps où la Z750 écrasait le marché est révolu. La Z800 n'a pas pris le relai et la flamme ne brille plus autant. Quoi qu'il en soit, la gamme Z ne mollit pas et la Z300 laisse sa place à la Z400 avec son bicylindre parallèle de 399 cm3. Si elle gagne en cylindrée et puissance, elle perd un peu en poids nous dit Kawasaki au sujet de cette Z400 destinée aux permis A2. En ajoutant la Z125 dévoilée sur le Mondial de la Moto à Paris, la famille Z est composée de 7 membres. Une vraie famille nombreuse.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ pour encore plus

Et puis Kawasaki présentait à Milan cette machine superlative pour le voyage superlatif. Les suspensions se règlent via son smartphone, l'écran TFT indique des tas de choses utiles et d'autres moins mais qui permettront de briller en société comme l'angle d'inclinaison en courbe, la pression du compresseur ou encore l'indicateur  full gaz  ou  économe  selon vos aspirations. Elle a aussi la fameuse peinture trampoline annoncée sur la Versys. Ce Ninja H2 SX SE+ est tout simplement le monsieur plus de la gamme.

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