vidéo - Honda propose un roadster dynamique qui revient aux choses essentielles. Pas d'électronique à outrance, des chevaux mais pas excessivement, une partie-cycle soignée, il y a du nouveau comme on le découvre sur cet essai vidéo de la Honda Hornet 1000 SP.
Lire la suite
vidéo - Est-ce le retour d'une icône, le renouveau du Sportster ? C'est en tous cas cet esprit qu'on retrouve au guidon avec cet essai Harley-Davidson Nightster 975. Il débarque avec un nouveau moteur accompagné d'un nouveau châssis, équipements etc. Test vidéo.
Lire la suite
vidéo - C'est un vrai passage dans la cours des grands que vise la marque avec l'arrivée de ce trail de moyenne cylindrée. Cet essai en vidéo de la CF Moto 800 MT permet de tester les nombreux équipements et le comportement de cette moto au moteur de KTM 790.
Lire la suite
vidéo - C'est avec le plus luxueux des TMax 560 qu'on prend la route pour cet essai du Yamaha TMax 2022 dans sa version Tech Max. Il fait toujours 560 cm3 mais arrive avec des suspensions améliorées, une ergonomie différente et un nouvel équipement. Essai vidéo.
Lire la suite
vidéo - Avec l'impressionnant succès du X ADV, Honda en lance un plus petit en 2022 avec le ADV 350. C'est un maxiscooter dans la lignée X ADV mais pas trop puisque c'est avant tout un Forza 350 avec un style différent et des suspensions différentes. Essai vidéo.
Lire la suite
vidéo - C'est une nouvelle moto de tourisme qu'on découvre avec cet essai vidéo de la Honda NT1100, une machine basée sur l'Africa Twin 1100 qui partage plein de choses mais pas tout. Sa partie-cycle est lui est propre comme une grande partie de son équipement.
Lire la suite
vidéo - On découvre dans cet essai vidéo de la Yamaha R7 toutes les différences avec le roadster dont elle partage la plateforme et le moteur CP2, du côté technique ainsi que de la prise en mains. Que donne la petite sportive pour tous, même permis A2 ? La vidéo.
Lire la suite
vidéo - Essai en vidéo Honda CRF 300 L, le dernier petit trail. Honda a finalement remis au catalogue la petite CRF mais en 300 cm<sup>3</sup> et à la norme Euro 5. Cette moto inspirée de l'enduro est surtout un trail moderne, facile et économe comme
Lire la suite
vidéo - Essai Moto Morini XCape 650 en montagne, le petit trail présenté au salon de Milan 2019 prend la route en 2021 pour la première fois en France. Notre X Cape 649 très précisément a peu de concurrentes. Moteur, équipement et partie cycle, essai en vidéo.
Lire la suite
vidéo - Essai vidéo du nouveau Sportster S 1250 que Harley-Davidson lance en 2021 pour renouveler cette famille ultra incontournable de la marque américaine. Moteur de 121 chevaux, nouveau châssis, électronique de pointe avec la centrale inertielle, tout est là.
Lire la suite
vidéo - Proche de la RS et pourtant différent parce que si les deux Aprilia partagent la même plateforme, elles ne partagent pas tout. Avec cet essai de la Tuono 660, on est au guidon d'une machine tonique et facile à prendre en mains, permis A2 ou non. Vidéo.
Lire la suite
vidéo - Cette moto est étonnante à plus d'un titre. Voici notre essai vidéo de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special, une machine révolutionnaire pour la marque et pour nous ! Jamais H-D nous avait proposé ça et malgré quelques bémols, c'est une réussite
Lire la suite
vidéo - Après un essai de cette Indian Challenger Limited à lire, le voici à regarder avec tous les détails comme à l'habitude dans nos vidéos. La bagagerie, les fonctions de l'écran tactile, le pare-brise, tous les détails de cette nouveauté 2020 en vidéo.
Lire la suite
vidéo - La Tiger 900 remplace la 800. La GT est pour la route avec ses jantes à bâtons, par opposition à la Rally avec ses jantes à rayons. Le moteur, l'équipement et le cadre changent, beaucoup de choses à voir sur cet essai vidéo de la Triumph Tiger 900 GT Pro.
Lire la suite
vidéo - La Suzuki V Strom 1050 XT, ou standard, est un vrai succès pour la marque japonaise en 2020. Si le moteur évolue peu en termes de performances, c'est sur l'équipement et le dessin que l'effort s'est porté. Un moto pour voyager au tarif serré. Essai vidéo.
Lire la suite
vidéo - La nouvelle Yamaha Tracer 700 modèle 2020 change radicalement de style avec un design ultra moderne qui ne manque pas de se faire remarquer. Cette Tracer 700 plus pratique et confortable qu'une MT07 permet de mettre un pied dans les motos de tourisme.
Lire la suite
vidéo - La BMW F900XR reprend l'idée de la S1000XR mais ces deux machines n'ont rien à voir puisque la 900 XR partage son bicylindre en ligne avec la 900R et vient pour remplacer la F 800 GT, une moto pour voyager. Essai vidéo de la BMW F900XR, nouveauté 2020.
Lire la suite
vidéo - L'autre trail GT 4 cylindres qu'on oublie trop souvent est la Kawasaki Versys 1000 SE ou standard. Cette machine faite pour voyager avec tout le confort et dans le cas de cet essai en vidéo équipée du pack Tourer, avance de sérieux arguments. Essai vidéo.
Lire la suite
vidéo - La BMW S 1000 XR est revisité en profondeur pour 2020 pour devenir une véritable GT au sens propre du terme, c'est-à-dire performante et confortable à la fois. BMW la veut moins sportive mais plus apte au voyage à deux. Voici son essai en vidéo.
Lire la suite
vidéo - BMW dévoile les détails de son énorme flat twin de 1800 cm3, le fameux moteur Big Boxer qui équipe la très attendue BMW R18 prévue pour le second semestre 2020. C'est le plus gros bicylindre à plat de la production BMW Motorrad qu'on décortique en vidéo.
Lire la suite
vidéo - Triumph dévoile régulièrement des modèles en dehors des salons, c'est le cas de la Tiger 900 qui n'était pas au salon EICMA 2019 à Milan. On trouvait tout de même les T100 et T120 Bud Ekins, l'exclusive Triumph Bobber TFC et la Rocket 3 GT et R. Vidéo.
Lire la suite
vidéo - La marque italienne présente à EICMA 2019, le salon de Milan, deux Brutale 1000 pour 2020. La MV Agusta Brutale 1000 RR et la Rush 1000 qui propose un tout autre design sur la même base mécanique, puis la version définitive de la Superveloce 800. Vidéo.
Lire la suite
vidéo - Moto Morini Seiemmezzo, X Cape 650 et Super Scrambler 1200 à EICMA, 3 motos et une plateforme de moyenne cylindrée, on peut dire que Moto Morini n'est pas venu les mains dans les poches au salon de Milan 2019. La marque signe un retour remarqué. Vidéo.
Lire la suite
vidéo - Kawasaki dégaine le roadster avec son moteur compressé H2, le Kawasaki Z H2 avec 200 chevaux et 14 mkg de couple rien que ça ! Mais aussi, la Z 1000 SX devient Ninja 1000 SX et s'enrichit, Les Z 900 aussi avec l'électronique, etc. Une année 2020 riche.
Lire la suite
vidéo - Yamaha profite du salon EICMA pour dévoiler des évolutions plus ou moins importantes. Les FJR 1300 Final Edition, les XSR aux coloris vintages et puis des changements plus importants sur les MT-03 et MT-125. Le plus gros changement est pour la Tracer 700.
Lire la suite
vidéo - Honda dévoilait sur son stand au salon de Milan EICMA 2019, de nombreuses nouveautés parmi lesquelles 2 énormes que sont les Honda Africa Twin 1100 et Honda CBR 1000 RR R, et puis des évolutions sur la 500 Rebel, la Gold Wing sans oublier le concept CB4X.
Lire la suite
vidéo - Harley-Davidson se jette à l'eau en 2020, comme les nouveaux V-Twin à refroidissement liquide. Des 1250 et 975 cm3, double arbre à cames à tête, qui équipent deux motos sur le stand Harley à EICMA, ou plutôt 2 concepts : Pan America 1250 et Bronx 975.
Lire la suite
vidéo - Ducati dévoilait au salon de Milan des évolutions pour les Scrambler, la MTS avec la Multistrada 1260 Grand Tour, la 959 avec la Panigale V2 et surtout celle qu'on attendait tous, la Streetfighter V4 et V4 S, le roadster le plus puissant pour 2020. Vidéo.
Lire la suite
vidéo - On attendait la version définitive de la BMW R18 au salon EICMA, un concept était exposé en même temps qu'un autre futuriste 100% électrique. Mais il y avait surtout des nouveautés avec deux F 900, BMW F 900 R et F 900 XR ainsi qu'un S 1000 XR remaniée.
Lire la suite
vidéo - La marque de motos chinoise CF Moto se lançait l'année passée dans les moyennes cylindrées. Pour 2020, CF Moto présentait sur le salon EICMA trois motos sur une même plateforme autour d'un bicylindre en ligne de 700 cm3 : Heritage, Sport et Adventure.
Lire la suite
vidéo - On avait découvert le prototype en 2018, c'est au salon de Milan 2019 que Aprilia dévoile la version définitive de sa petite sportive Aprilia RS 600 et le concept Tuono 660, le roadster qui en découle. Ce 660 est aussi une nouvelle plateforme Aprilia.
Lire la suite
vidéo - KTM dévoile à EICMA trois grandes nouveautés. La Duke 890 R qui rehausse la prestation de la Duke 790, la nouvelle Super Duke 1290 R qui change de cadre et gagne quelques chevaux, et la KTM 390 Adventure taillée pour l'aventure avec un permis A2. Vidéo.
Lire la suite
vidéo - Moto Guzzi est arrivé au salon EICMA 2019 à Milan avec 3 petites évolutions plutôt que de réelles nouveautés. La V85TT toute équipée pour voyager dans une très jolie robe, et deux V7 III aux finitions très soignées que sont la V7 III Stone S et la Racer.
Lire la suite
vidéo - Indian Challenger est un nouveau bagger très sportif dans la catégorie. Il arrive avec un tout nouveau moteur à refroidissement liquide fort de 122 ch et 178 Nm, et une partie cycle sportive. Puissant mais sécurisant avec une électronique très complète.
Lire la suite
vidéo - Le réseau attendait une nouveauté pour 2020, voici à EICMA 2019 la nouvelle Suzuki V-Strom 1050 qui sera aussi déclinée en Suzuki V-Strom 1050 XT mieux équipée. L'électronique arrive en force sur cette nouvelle version qui sera aussi dispo en permis A2.
Lire la suite
vidéo - Un essai en vidéo de la Mash Dirt Track 650 qui est la première grosse cylindrée de la marque Mash, avec ce gros mono bien connu qui anime une Dirt qui était déjà présente dans la gamme avec un autre châssis pour de plus petites cylindrées. Essai vidéo.
Lire la suite
vidéo - Fantic est une marque mythique pour les amateurs de tout-terrain mais ce n'est pas dans cet univers que la marque italienne revient. C'est pour la route que Fantic nous présente son Caballero 500 Scrambler, une machine dédiée au plaisir. Essai vidéo.
Lire la suite
vidéo - C'est sur le circuit de Dijon Prenois que j'ai rencontré le Voxan Club de France venu fêter aux Coupes avec un superbe stand et un box pour la compétition, les 20 ans du Voxan Roadster. Le président du VCF et Bruno Destoop, pilote Voxan, nous racontent.
Lire la suite
vidéo - Antoine Myette, petit-fils du constructeur des motos Durandal fabriquées au 21 rue de Reims à Dijon, nous fait découvrir en vidéo la très belle exposition d'une dizaine de Durandal dans les paddocks du circuit de Dijon Prenois aux Coupes Moto Légende.
Lire la suite
vidéo - La Moto Guzzi V85TT est une réelle nouveauté chez Guzz' qui n'avait plus de trail à proposer. Dans cette vidéo, son essai révèle une machine très homogène et agréable à rouler, une vraie surprise pour les guzziste et sans doute aussi pour les autres.
Lire la suite
vidéo - C'était aux coupes Moto Légende que Laverda fêtait son 70e anniversaire. C'était l'occasion pour la marque d'exposer des modèles rares comme cet exemplaire unique de la Laverda 1000 V6 Bol d'Or. C'est Piero Laverda qui nous en parle en vidéo aux Coupes.
Lire la suite
vidéo - Une belle rencontre avec Jean-Pierre du Moto Club du Lion qui nous montre et nous explique comment piloter une Peugeot P107 de 1927. C'était aux Coupes Moto Légende 2019, une petite leçon de pilotage totalement vintage qui réclame pas mal d'attention.
Lire la suite
vidéo - C'est aux coupes Moto Légende 2019 que j'ai rencontré ce club de Wittenheim, La Moto Ancienne d'Alsace. Ils exposaient des Terrot, Honda, une rare Triumph allemande, une Indian monocylindre, un scooter Manurhin, Norton, etc. Rencontre à vivre en vidéo.
Lire la suite
vidéo - C'est lors des coupes Moto Légende 2019 sur le circuit Dijon Prenois que j'ai rencontré ce club de Picardie. Ils exposaient de nombreuses motos anciennes mais proposent aussi un tour de France en moto ancienne. Le prochain est en 2020. Rencontre en vidéo.
Lire la suite
vidéo - La fameuse moto à 3 roues, la Yamaha Niken, ne passe pas inaperçue. Mais ce n'est pas son principal intérêt, la motivation d'achat de cette moto originale tient dans un incroyable train avant. Essai en vidéo de la Yamaha Niken dans le Tyrol en Autriche.
Lire la suite
vidéo - Premier épisode d'une série en vidéo sur les Coupes Moto Légende avec la rencontre du club Rétro Moto Cote de Nacre à Luc sur Mer en Normandie. Pierre et François nous présentent les motos de marques diverses et variées que le club exposait.
Lire la suite
vidéo - La nouvelle Africa Twin 1000 arrive avec une nouveauté de taille pour 2016 puisqu'elle est disponible avec une boite automatique à double embrayage, la fameuse boite DCT revue et corrigée pour son nouvel usage mixte, route et tout-terrain. Une vraie révol
Lire la suite
vidéo - Ducati revoit sa petite Panigale 899 pour passer la norme Euro4. La Panigale 959 est de moins en moins petite change de cylindrée mais pas seulement car la partie cycle évolue un peu aussi. Ces changements ne sont pas aussi petits qu'ils en ont l'air une
Lire la suite
vidéo - Honda revient avec une toute nouvelle Africa Twin 1000 en 2016 disponible avec 2 boites de vitesses. Ce premier essai de la nouvelle Honda ne concerne que l'Africa Twin avec la boite de vitesses standard à 6 rapports avec un sélecteur et un embrayage manu
Lire la suite
vidéo - Les véhicules électriques sont dans l'air du temps et si on parle beaucoup des autos, les motos ne sont pas en reste avec de nouvelles marques et d'autres plus connues comme KTM. Il y a eu mes MX et enduro électrique, c'est au tour de la SM de s'électrifi
Lire la suite
vidéo - Le seul roadster sportif animé par un monocylindre disponible sur le marché remet le couvert pour 2016. La KTM Duke 690 est la 5e génération de Duke. Esthétiquement, elle ne change pas mais son moteur évolue et son électronique la place nettement au-dessu
Lire la suite
vidéo - BMW revoit ses deux maxiscooters C 650 pour 2016. Le C 650 Sport pour concurrencer le Yamaha TMax 530 et le C 650 GT ici en essai en vidéo pour concurrencer le Suzuki Burgman 650 Executive avec une transmission plus dynamique et des équipements inédits
Lire la suite
vidéo - Cette machine n'a rien de rétro mais elle a tout pour être customisée et surtout un sérieux pouvoir de séduction lorsqu'on en prend le guidon. Sa facilité de conduite est excellente, son comportement aussi, à l'image de la MT-07 dont elle est issue.
Lire la suite
vidéo - Yamaha se lance dans le SSV sportif avec une motorisation inspirée de l'univers de la moto, c'est une première et c'est totalement révolutionnaire sur ce type d'engin. C'est 100% dédié au plaisir, 100% dédié au sport mécanique et une vraie nouveauté qui v
Lire la suite
vidéo - Le Scrambler est une machine vraiment à part chez Ducati, un truc hors de l'image qu'on avait de Ducati jusqu'à présent et qui est voué à se développer selon les dires de la marque de Bologne. A son guidon, on roule en dilettante pour le plaisir et rien d
Lire la suite
vidéo - MV Agusta s'est engouffrée dans le segment du trail routier avec son 3 cylindres de 800 cm3 en ajoutant un équipement pléthorique pour nous proposer la Turismo Veloce 800. Une nouvelle déclinaison Lusso arrive avec un équipement encore plus important.
Lire la suite
vidéo - La MT 09 arrivait avec un moteur 3 cylindres en ligne salué pour son agrément et ses performances. Yamaha n'allait pas développé un nouveau moteur pour ne l'utiliser que dans un roadster. Il arrive sur ce trail routier, la MT09 Tracer pour se balader plus
Lire la suite
vidéo - Auréolée de son titre de championne du monde Superbike en 2015 avec Jonathan Rea, la marque japonaise dévoile sa nouvelle ZX10R modèle 2016 dans une salle de spectacles à Barcelone en présence des deux pilotes Kawasaki WSBK, Jonathan Rea et Tom Sykes.
Lire la suite
vidéo - La nouvelle Ducati Monster 1200 était trop sage ? La marque italienne réagit et propose une nouvelle R. La Monster 1200 R est là pour redorer le blason de cette icône et ça marche plutôt bien. Voici la vidéo de cet essai réalisé sur un circuit en Espagne
Lire la suite
vidéo - La famille des California 1400 s'est agrandie. Il y avait la Touring avec ses sacoches rigides, la Custom allégée de nombreux équipements, il y a maintenant les Eldorado et Audace, deux machines qui sont aussi des California 1400 mais très différentes
Lire la suite
vidéo - Dérivée du roadster GSX S1000F, elle partage tout ou presque avec elle dont elle garde presque tous les traits de caractère mais avec un carénage complet en plus. La voici à l'essai en vidéo sur l'Ile de Man, haut lieu de course sur route Tourist Trophy
Lire la suite
vidéo - Pour 2015, la RSV4 reste en 1000 cm3 et ne monte pas en 1100 comme sa soeur la Tuono, mais elle passe la barre des 200 chevaux et ajoute de nombreuses fonctionnalités à son électronique entre autres choses. Voici notre essai en vidéo de la RSV4 RF
Lire la suite
vidéo - La Tuono après être passée au 4 cylindres en V, gagne encore en perfs avec une augmentation de l'alésage pour passer à 1100 cm3. Quelques changements esthétiques, quelques améliorations du confort, les aides APRC de série et 175 chevaux sont au programme.
Lire la suite
vidéo - Il y avait si longtemps qu'on l'attendait qu'on ne l'espérait plus et pourtant la voici, la Suzuki GSXS 1000 qu'on veut tous appeler GSR 1000, est enfin là et même si elle arrive la dernière, elle n'est pas sans intérêt pour les amateurs de roadters
Lire la suite
vidéo - On l'annonçait à la retraite et bien pas du tout, non seulement elle est toujours là mais en plus elle reprend du service dans un style Cafe Racer qui ne laisse pas indifférent. La nouvelle XJR 1300 est à l'ancienne, mais elle ne manque pas de charisme.
Lire la suite
vidéo - La nouvelle Multistrada était très attendue avec son nouveau moteur à distribution variable. Cette technologie nouvelle en moto est bien connue en auto mais techniquement différente. La Ducati Multistrada change aussi par son équipement et ses sensations
Lire la suite
vidéo - Pour 2015, Yamaha revoit totalement sa copie concernant sa sportive 1000. La nouvelle Yamaha R1 n'a plus rien à voir avec la précédente génération, surtout dans sa déclinaison R1M avec ses suspensions réglables dans tous les sens via l'électronique
Lire la suite
vidéo - La KTM Adventure 1050 se destine du reste des Adventure parce qu'elle disponible pour le permis A2. Plus accessible financièrement que la 1190 aussi, elle n'en reprend pas tous les équipements mais on retrouve en revanche une rigueur dynamique.
Lire la suite
vidéo - Aprilia décline sa Caponord en une version sur-équipée comme la plupart des concurrentes. La Rally n'est pas destinée aux pistes mais au voyage par la route avec un équipement bien plus riche de série pour rester dans la course des gros trails
Lire la suite
vidéo - La gamme Adventure s'est largement développée chez KTM depuis l'arrivée de la 1190. Par le bas avec la 1050 et par le haut avec la nouvelle Super Adventure 1290 qui accueille le moteur de la Super Duke 1290 R pour l'animer. Voici notre essai en vidéo
Lire la suite
vidéo - 3 cols des Alpes à franchir par des pistes. Ce n'est pas la route qui vous emmène là-haut mais des pistes, des anciennes routes militaires qui ne servent plus mais qui sont autorisées à la circulation. On y a rencontré Luc Alphand pas loin de chez lui
Lire la suite
vidéo - Le Yamaha T-Max est et reste une référence dans les scooters sportifs mais la marque aux 3 diapasons ne se repose pas sur ses lauriers pour autant. C'est au tour du TMax 530 de profiter d'une petite cure de Jouvence pour attaquer cette saison 2015
Lire la suite
vidéo - En 2015, Kawasaki renforce sa position sur le créneau en revoyant ses deux Versys dont la petite. La 650 s'offre avant tout un nouveau visage qui ne passe pas inaperçu tant le précédent n'avait pas convaincu. Mais ce n'est pas le seul changement
Lire la suite
vidéo - La nouvelle Tiger se décline en 2 modèles, un modèle routier avec la XR et un modèle plus adapté à un usage mixte route / piste avec ce modèle XC. Comme la XR, la Triumph Tiger XC est aussi proposée dans une version mieux équipée avec la Tiger XCx
Lire la suite
vidéo - BMW revoit de fond en comble son roadster animé par le célèbre flat twin. Le 1200 à refroidissement liquide trouve donc sa place au coeur du cadre treillis de la nouvelle R1200R qui fait son coming out en abandonnant le Telelever pour une fourche inversée
Lire la suite
vidéo - Ceci n'est pas une révolution mais une évolution intéressante pour 2015 avec un confort amélioré et l'arrivée d'assistances électroniques qui seront utiles sur la route mais aussi sur les chemins. La XR met l'accent sur la route, la XRx sur l'équipement
Lire la suite
vidéo - A l'aube de l'année 2015, Moto Guzzi dévoilait au salon de Cologne sa nouvelle V7 II qui diffère de la V7 de précédente génération par de nombreux petits détails qui changent pas mal de choses au final. La voici à l'essai dans sa déclinaison Special
Lire la suite
vidéo - KTM a le vent en poupe en ce moment. La marque autrichienne portée par le succès de sa Duke 125 et 390 vient de lancer sa déclinaison sportive avec la RC. En 125 d'abord puis en 390 maintenant pour en offrir un peu plus aux amateurs de sport
Lire la suite
vidéo - KTM avait révolutionné les roadsters 125 en lançant sa Duke et compte bien faire de même avec sa nouvelle sportive qu'est la RC sauf que là, des acteurs sont déjà là. Quoi qu'il en soit la RC 125 souffle un vent de fraicheur dans la catégorie 125
Lire la suite
vidéo - Revisitée après 6 ans de carrière, la petite sportive Yamaha YZF R125 qui s'inspire de la R6 s'offre quelques évolutions en 2014. Le style un peu, mais surtout la motorisation qui permet d'avoir plus de performances et moins de consommation.
Lire la suite
vidéo - Moto Guzzi produit toujours ses machines sur les rives du lac de Côme, à Mandello del Lario précisément. On vous emmène visiter les chaines de productions des fameux bi-cylindres en V puis des California et du reste de la gamme, sans oublier la soufflerie
Lire la suite
vidéo - Après la Yamaha MT-09 qui relança cette année l'appellation MT, puis la MT-07, c'est au tour d'une 125 d'être concernée par ce nouveau patronyme. La MT 125, une toute nouvelle machine produite sur les bases de la sportive YZF R125. Voici l'essai en vidéo.
Lire la suite
vidéo - A Mandello del Lario, il y a le lac de Côme niché au coeur des montagnes, mais aussi l'usine de Moto Guzzi et son musée. De belles machines raviront les fans de la marque et curieux. C'était aussi l'occasion de mettre en route la Normale, la première Guz'
Lire la suite
vidéo - Pour 2014, la V7 s'offre quelques petites évolutions esthétiques mais elle conserve le principal, les sensations au guidon. Un véritable voyage dans une autre époque au guidon d'une Moto Guzzi héritière du premier V-Twin transversal.
Lire la suite
vidéo - L'école de Gendarmerie de Fontainebleau forme depuis 1967 les motards de la Gendarmerie. Comment devenir un motard de la Gendarmerie, en quoi consiste cette formation, à quoi ressemblent les pistes sur lesquelles on évolue ? Les réponses en vidéo
Lire la suite