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Derniers articles
- La marque américaine emblématique connait une nouvelle année difficile et termine l'année avec 4751 immatriculations dont 1042 en décembre, soit 22% du volume. Euro5+ est passé par là. Les nouveautés Harley-Davidson 2025 seront dévoilées le 23 janvier.
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- La marque japonaise n'en finissait pas de dévisser et cette année, pour la 2e année consécutive, les chiffres remontent même s'il y a eu pas mal d'immatriculations en décembre avant Euro5+. 24% de mieux en 2024, la V-Strom 800 donne de l'air à Suzuki.
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- KTM est dans la tourmente et son sort ne sera pas définitivement scellé avant 1 mois, quoi qu'il en soit pour cette année 2024 la marque termine 6e après un gros lot d'immatriculations en décembre et de très nombreuses nouveautés sont attendues pour 2025.
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- En progression régulière depuis une bonne décennie, la marque anglaise avait légèrement marqué le pas en 2023 avant de retrouver le rythme en 2024, une année record avec 10925 immatriculations dont la Street Triple assure presque 20% du volume de Triumph.
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- Sur une pente franchement descendante jusqu'en 2022, voilà deux années que la marque remonte en flèche pas loin de son meilleur niveau sur la décennie. Mais cela se fait principalement avec des Z qui représente plus de 40% du volume des immatriculations.
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- La nouvelle BMW R 1300 GSA, la déclinaison Adventure de la GS 1300, propose moult accessoires et équipements dont certains sont inédits au catalogue de BMW. Voici une sélection d'accessoires pour améliorer le confort au guidon de la 1300 GS Adventure.
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- Après une année 2023 record, 2024 l'est un peu moins pour BMW qui reste toutefois au-dessus de la barre des 20000 immatriculations franchie en 2021. La GS représente plus du tiers des volumes et l'électrique est soutenue par les scooters CE-04 et CE-02.
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- Depuis de nombreuses années, le nombre d'immatriculations de Yamaha en France varie avec modération. Cette année 2024 n'y déroge pas avec seulement 8 immatriculations de plus qu'en 2023. La marque est 2e avec 31208 immatriculations dont 2 tiers de motos.
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- Avec 38988 deux-roues immatriculés en France en 2024, Honda est de nouveau numéro un pour cette année marquée par la ruée aux immatriculations en décembre avant le passage à Euro5+. C'est toutefois un chiffre en baisse de 9,26% par rapport à l'année 2023.
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- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France sur l'année 2024 est de 202553 unités selon les chiffres AAA Data, une hausse de 4885 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.
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- Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en décembre 2024 est de 19427 unités selon les chiffres AAA Data, c'est une hausse de 9000 deux-roues par rapport au mois de décembre de l'année précédente. En tête Honda, BMW et Yamaha.
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- Tout d'abord meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année 2025, profitez-en bien pour découvrir de nouveaux endroits magiques et vivre des rencontres enrichissantes. 2025 marque aussi l'ouverture prochaine de la 22e saison des pronostics sur emoto.
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- Cette formidable machine à tout faire qu'est la Honda NT1100 sait aussi voyager bien entendu et pour voyager mieux, ou se faciliter le quotidien, la marque japonaise propose tout un tas d'accessoires. Voici une sélection non exhaustive mais indispensable.
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- La marque japonaise propose pour cette année un roadster qui devrait se démarquer comme le révèle cet essai de la Hornet 1000 SP. Une machine équilibrée sans excès de technologie ni de puissance, pour un prix raisonnable. 5 points à retenir de ce test.
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- Yamaha Motor France a mis en compétition les techniciens de son réseau de concessionnaire lors du National Technician Grand Prix (NTGP). L'édition 2024 a couronné Philippe Terral de la concession Yam 34 Ouest, après des épreuves techniques exigeantes.
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- Avec son équipement qui va à l'essentiel mais bodybuildé avec cette version SP, un moteur issu d'une CBR et un prix ultra serré face à la concurrence, on part pour un essai de la Honda Hornet 1000 SP dans ce nouvel épisode du podcast moto de emoto.com.
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- Passionné de motos depuis toujours, c'est à la suite d'une reconversion qu'il arrive dans la concession Suzuki des magasins Patrick Salles. Une marque de coeur par laquelle tout commença. Une concession neuve dans un pôle tout neuf à Boé, à côté d'Agen.
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vidéo - Honda propose un roadster dynamique qui revient aux choses essentielles. Pas d'électronique à outrance, des chevaux mais pas excessivement, une partie-cycle soignée, il y a du nouveau comme on le découvre sur cet essai vidéo de la Honda Hornet 1000 SP.
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- Voilà près de 20 années que Thomas fait de la compétition moto, pour la première fois il roulera au guidon d'une Suzuki sur les circuits durant la saison 2025. Il nous parle de ce choix pour cette Suzuki GSX 8S chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Thierry est fidèle à la marque Suzuki depuis toujours. Après la GSX 1250 FA, il est passé au guidon d'une Suzuki GSXS 1000 GT toute neuve pour se balader et voyager. Il nous parle de son choix pour cette moto chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en novembre 2024 est de 11493 unités selon les chiffres AAA Data, c'est une baisse de 374 deux-roues par rapport au mois de novembre de l'année précédente. Podium : Honda, Yamaha et BMW
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- Un mois jour pour jour après le salon EICMA de Milan, le salon Intermot se tient à Cologne en Allemagne avec encore des petites nouveautés que les constructeurs gardaient au chaud, dont la marque BMW qui est locale de l'étape, Ducati, KTM et Triumph.
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- Possesseur d'une Djebel et d'autres Suzuki par le passé, Philippe sillonne désormais les routes au guidon d'une Suzuki V-Strom 800 SE qu'il a bien équipée. Il nous parle de sa moto qu'il utilise tous les jours chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Après une première expérience en 125 puis en 500 avec son permis A2 en poche, Nadia roule sur une GSX 8R depuis le passage de sa passerelle. Elle nous parle de son choix pour cette petite sportive japonaise chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Maxime est fan de la marque depuis ses débuts à moto. Il a récemment acheté une Suzuki Hayabusa avec laquelle il est venu aujourd'hui, ainsi qu'une 1000 GT. Il nous parle du choix et des usages de ces motos chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Guy-Noël était parti sur une moto d'occasion avant d'arriver dans la nouvelle concession Suzuki à Boé et d'essayer la GT et la GX. Son choix s'est porté sur la GSXS 1000 GT. Il nous parle de sa moto chez Suzuki à Agen, magasin Patrick Salles et Fils.
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- Un essai de la Can-Am Origin ne laisse pas indifférent parce que c'est une vraie nouveauté chez Can-Am et une moto électrique qui ne se contente pas de sillonner la ville. Ses capacités sont étonnantes. Voici 5 points à retenir de l'essai Can-Am Origin.
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- Bertrand est passé au guidon d'une Suzuki GSXS 1000 GX il y a 3 mois pour partager les balades à moto avec son épouse Cécile. Après un roadster, c'est un nouveau style de moto. Il nous parle de ce choix chez Suzuki à Agen, magasin Patrick Salles et Fils.
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- Bernard et Jacqueline se baladent en duo sur une Suzuki V-Strom 1050 SE. Ils nous parlent du choix de cette moto et des prochaines destinations de voyages du Portugal à l'Italie en passant par l'Espagne chez Suzuki à Agen, magasin Patrick Salles et Fils.
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- Pour 2025, 4 ans après son lancement, la NT1100 évolue en douceur. Il faut reconnaitre que cette moto dérivée de l'Africa Twin est un vrai succès, alors la marque japonaise se contente de la faire évoluer tranquillement à l'occasion du passage à Euro5+.
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- Can-Am se lance dans les deux-roues avec la Pulse, un roadster électrique pour le permis A2 ou le permis B. Avec son étonnant design et une conception inédite, cette petite moto électrique compte s'imposer dans nos villes en 2025. 5 points à retenir.
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- Le SUV des deux-roues connait un joli succès depuis sa sortie alors en cette fin d'année, il est un peu revu mais pas trop, on va dire qu'il se bonifie en approchant la dizaine. Voici 5 points à retenir de ce premier essai du Honda X-ADV 750 modèle 2025.
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- Les immatriculations de motos et scooters neufs en France en octobre 2024 sont de 14078 selon les chiffres AAA Data, c'est une baisse de 589 deux-roues par rapport au mois d'octobre précédent. Le trio de tête du marché se compose de Honda, Yamaha et BMW.
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- KTM nous ouvre les portes de son usine à Mattighofen en Autriche d'où sortent environ 200000 motos par an, mais aussi des composants tels que des cadres ou encore des suspensions WP. Une petite visite et des chiffres sur les moyens de productions KTM.
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- Le salon EICMA de Milan a dévoilé toutes les nouveautés motos pour l'année 2025. Elles sont nombreuses et on peut retenir plusieurs choses de cette édition : l'émergence des marques chinoises avec de beaux produits et le retour des petites cylindrées.
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- Voilà un an qu'on attendait cet essai de la GSA, la BMW R 1300 GS Adventure 2025. Une année après la GS 1300, c'est l'aventurière qui se dévoile avec de nombreux changements par rapport à la 1250. C'est une toute nouvelle GSA. 5 points à retenir du test.
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- Aurélien Fournier reprenait la concession Suzuki de Salaise sur Sanne il y a deux ans après 18 années à différents postes. Il nous parle de son parcours depuis son arrivée comme mécanicien et de cette concession Suzuki installée entre Vienne et Valence.
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- 5 points à retenir de l'essai de la Ducati Multistrada V4 S 2025, une MTS que la marque italienne bonifie cette année face à une concurrence toujours plus affirmée. Cette formidable machine à voyager apporte dans ses bagages des nouveautés remarquables.
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- Un premier essai de la R 1300 GS ASA permettait de se faire un avis de la boîte de vitesses automatique ou plus exactement automatisée que propose BMW sur ses GS. L'essai de la GS Adventure 1300 complète le test en modes Dynamic et Enduro en condition.
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- Michaël s'est lancé dans la location de motos et roule avec sa Suzuki V-Strom 800 DE, une moto qu'il a sélectionnée pour la louer mais aussi se balader à deux le week-end. Il nous parle de cette 800 DE chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Après trente années passées au guidon d'une machine de 1985, Joëlle est passée sur une toute nouvelle moto, la même que son mari, la Suzuki GSX 8S. Elle nous parle de ce qu'elle apprécie sur cette 8S chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Eric a passé son permis 125 étant jeune et a attendu ses 48 ans pour s'y remettre. Depuis quelques semaines, il s'est lancé sur les routes au guidon d'une Suzuki V-Strom 650 permis A2. Il nous en parle chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Après 20 ans de permis voiture et des balades à moto en passagère, Laetitia passe le cap et roule désormais sur sa propre moto. Son choix s'est porté sur la Suzuki GSXS 125. Elle nous parle de sa GSXS chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Alain est un habitué des gros voyages à moto en Europe. Son choix s'était porté vers la GX avant de finalement prendre une Suzuki GSXS 1000 GT. Il nous parle de son choix pour cette machine plus routière chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Christophe est passé sur une Suzuki V-Strom 800 DE au mois de mars et affiche déjà 11000 kilomètres en 7 mois. Il nous parle du choix de cette moto qu'il n'utilise que pour du loisir et souvent en TT chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Dans 2 semaines s'ouvre la salon EICMA de Milan avec son lot de nouveautés qui sont dévoilées au compte-goutte avant de briller sur la scène et de les retrouver sur nos routes en 2025. Voici celles qui sont déjà annoncées par les principaux constructeurs.
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- Philippe et son épouse ont fait l'acquisition de deux Suzuki GSX 8S au mois d'avril pour remplacer leurs vieilles motos. C'est lui aujourd'hui qui nous parle de sa 8S et de ce qu'il fait à son guidon chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Cela fait toujours plaisir de croiser une nouvelle moto de la gamme. Aujourd'hui c'est Denis qui est au guidon de sa Suzuki GSXS 1000 GX depuis un peu plus d'un mois. Il nous parle de sa nouvelle monture chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Henri apprécie particulièrement les motos passion avec une dizaine de machines depuis qu'il a commencé la moto il y a une trentaine d'années. Il nous parle de sa 1000 GSXR et de son Hayabusa 1340 chez Suzuki Depassiot Fournier situé à Salaise sur Sanne.
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- On a profité d'une belle journée d'automne ensoleillée pour visiter la concession Suzuki Depassiot Fournier située à Salaise sur Sanne sur les rives du Rhône et rencontrer Frédéric qui reprend la moto au guidon d'une Suzuki GSX 8S avec une 1000 GT en vue.
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