Actualités
- Une éclaircie au-dessus de Toulon le temps de discuter avec Bruno de passage chez Axe Motos, le concessionnaire Suzuki à Toulon. Ce n'est pas sa première Suzuki ni sa première Bandit, il nous raconte pourquoi ce choix, et ce qu'ill fait avec ses motos.
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- Cathy est revenue au deux-roues par un Suzuki Burgman 125. Je l'ai rencontrée chez Axe Motos la Suzuki à Toulon. Elle nous raconte comment elle est venue au scooter et pourquoi elle aimerait bien revenir à la moto 125 ou plus grosse avec le permis.
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- Si Anthony est connu de longue date dans la moto et passionné depuis toujours, il n'a pas fait toute sa carrière dans cet univers. Aujourd'hui patron de Indian Lille installé à Seclin depuis début 2019, il nous parle de cette nouvelle concession Indian.
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- La nouvelle Honda Africa Twin 1100 est bien évidemment proposée avec la boite automatique à double embrayage DCT. En 2018, elle représentait 43% des ventes sur ce modèle tout. En 2019, la boîte DCT évolue avec une électronique très avancée. Essai.
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- Philippe est arrivé au guidon d'une Indian Springfield Dark Horse ce jour là, sous un beau soleil automnal. Il roule avec cette Indian depuis plus d'un an et est le président du club IMRG Lille. Il nous parle de son choix et des activités du IMRG Lille.
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- Eric est revenu à la moto après une longue période, pour le plaisir avec une moto qui le faisait rêver. Avant d'en prendre possession, il a commencé par une Indian Scout Bobber. Ill chevauche maintenant son Indian Chief Dark Horse et a plein de projets.
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- La clôture de la saison de l'autodrome de Linas Montlhéry se faisait avec le rendez-vous spécial Italie, le Italian Meeting. Il n'y a pas avait beaucoup de motos, la météo n'était pas de la partie. J'ai rencontré Romain et sa Ducati Monster S2R 800
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- Cette Indian Scout Bobber préparée était exposée dans la concession Indian Lille d'Anthony. Le temps de la regarder sous toutes les coutures, Sulyvan son heureux propriétaire est arrivé pour reprendre la route. Il nous parle de son Bobber en photos ici.
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- Cette année, le stand Yamaha du salon de Milan EICMA avait mis la gamme Heritage de côté, sur le côté plus exactement avec des coloris vintage pour la XSR 900. L'unique préparation était celle de Garage 221, la Violante sur une base de Yamaha XSR 700.
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- Fabrice roule avec cette Indian Chief Vintage noire brillant qui semble toute neuve. Il est arrivé à la concession Indian Lille pour rencontrer les membres du club IMRG en plus de profiter d'un beau soleil. Fabrice est aussi le trésorier du IMRG Lille.
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- Olivier est arrivé chez Indian Lille avec une Roadmaster bicolore impeccable. Il connait la concession et Anthony depuis longtemps et roule maintenant en Indian Roadmaster et rien d'autre. Il nous explique le choix de ce modèle Roadmaster pour voyager.
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- La météo n'était pas du côté des motos pour le rendez-vous Italian Meeting 2019 qui clôture la saison sur le circuit de Linas Montlhéry. Quoi qu'il en soit, Florian était là avec sa première moto, une Aprilia RSV 1000 pour rouler sur l'antique autodrome.
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- Christophe rêvait d'une Indian depuis les années 2000. Il a été un des premiers à rouler avec une Indian Chief Vintage dans le nord et même sans doute France, quelques mois à peine après la découverte de la gamme Indian au Mondial de la moto à Paris.
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- Chaque année, l'armée italienne expose des motos de son musée des engins militaires. Et d'une année à l'autre, ce ne sont pas les mêmes pour le bonheur des amateurs de véhicules militaires. Moto Guzzi Alce 500 et Airone, et Bianchi étaient à EICMA 2019.
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- C'est chez Indian Lille que j'ai rencontré Alain et Annie, heureux possesseurs d'une Indian Chieftain depuis peu. Leur première Indian et leur premier custom après des sportives et roadsters. Ils nous parlent de cette Chieftain et des nouveaux projets.
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- J'ai rencontré Jean-Jacques et Christine sur leur Indian Springfield rutilante chez Indian Lille dans la zone commerciale de Seclin. C'est la première Indian qu'ils ont après des japonaises. Ils nous disent comment s'est faite cette rencontre avec Indian.
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- Triumph dévoile régulièrement des modèles en dehors des salons, c'est le cas de la Tiger 900 qui n'était pas au salon EICMA 2019 à Milan. On trouvait tout de même les T100 et T120 Bud Ekins, l'exclusive Triumph Bobber TFC et la Rocket 3 GT et R. Vidéo.
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- C'est chez Indian Lille que j'ai rencontré Daniel avec sa Chieftain Limited flambant neuve, en fait non, mais très bien entretenue comme la plupart des Indian que je vois. Daniel nous parle du choix de cette Chieftain Limited qui est sa première Indian.
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- La marque italienne présente à EICMA 2019, le salon de Milan, deux Brutale 1000 pour 2020. La MV Agusta Brutale 1000 RR et la Rush 1000 qui propose un tout autre design sur la même base mécanique, puis la version définitive de la Superveloce 800. Vidéo.
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- Moto Morini Seiemmezzo, X Cape 650 et Super Scrambler 1200 à EICMA, 3 motos et une plateforme de moyenne cylindrée, on peut dire que Moto Morini n'est pas venu les mains dans les poches au salon de Milan 2019. La marque signe un retour remarqué. Vidéo.
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- Jean-Pierre s'est offert sa première moto après son récent permis, une Indian Scout 1200. Je l'ai rencontré dans la concession de Indian Lille où il passait en profitant du soleil automnale. Il nous parle de son choix et de ses envies de vacances à moto.
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- Damien et Karine sont arrivées chez Indian Lille sur cette singulière Indian. La peinture de cette Chief Vintage avec sa sellerie en véritable cuir de buffle a une histoire que nous raconte Damien qui a acheté sa première Indian sur un vrai coup de coeur.
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- Kawasaki dégaine le roadster avec son moteur compressé H2, le Kawasaki Z H2 avec 200 chevaux et 14 mkg de couple rien que ça ! Mais aussi, la Z 1000 SX devient Ninja 1000 SX et s'enrichit, Les Z 900 aussi avec l'électronique, etc. Une année 2020 riche.
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- Yamaha profite du salon EICMA pour dévoiler des évolutions plus ou moins importantes. Les FJR 1300 Final Edition, les XSR aux coloris vintages et puis des changements plus importants sur les MT-03 et MT-125. Le plus gros changement est pour la Tracer 700.
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- Honda dévoilait sur son stand au salon de Milan EICMA 2019, de nombreuses nouveautés parmi lesquelles 2 énormes que sont les Honda Africa Twin 1100 et Honda CBR 1000 RR R, et puis des évolutions sur la 500 Rebel, la Gold Wing sans oublier le concept CB4X.
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- C'est sur le rendez-vous Italian Meeting qui clôture la saison à l'autodrome de Linas Montlhéry que se tenait l'Italian Meeting pour les amoureux des autos et motos italiennes. Fred nous présente ce club Team Aprilia IdF et de rares machines de Noale.
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- Harley-Davidson se jette à l'eau en 2020, comme les nouveaux V-Twin à refroidissement liquide. Des 1250 et 975 cm3, double arbre à cames à tête, qui équipent deux motos sur le stand Harley à EICMA, ou plutôt 2 concepts : Pan America 1250 et Bronx 975.
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- Ducati dévoilait au salon de Milan des évolutions pour les Scrambler, la MTS avec la Multistrada 1260 Grand Tour, la 959 avec la Panigale V2 et surtout celle qu'on attendait tous, la Streetfighter V4 et V4 S, le roadster le plus puissant pour 2020. Vidéo.
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- On attendait la version définitive de la BMW R18 au salon EICMA, un concept était exposé en même temps qu'un autre futuriste 100% électrique. Mais il y avait surtout des nouveautés avec deux F 900, BMW F 900 R et F 900 XR ainsi qu'un S 1000 XR remaniée.
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- La marque de motos chinoise CF Moto se lançait l'année passée dans les moyennes cylindrées. Pour 2020, CF Moto présentait sur le salon EICMA trois motos sur une même plateforme autour d'un bicylindre en ligne de 700 cm3 : Heritage, Sport et Adventure.
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- On avait découvert le prototype en 2018, c'est au salon de Milan 2019 que Aprilia dévoile la version définitive de sa petite sportive Aprilia RS 600 et le concept Tuono 660, le roadster qui en découle. Ce 660 est aussi une nouvelle plateforme Aprilia.
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- J'ai rencontré Philippe qui venait d'installer un porte-paquet sur le garde-boue de son Indian Scout presque neuve chez Indian Lille. Avant de partir pour une balade vers les Flandres, il nous parle du choix mûrement réfléchi de rouler sur une Scout.
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- KTM dévoile à EICMA trois grandes nouveautés. La Duke 890 R qui rehausse la prestation de la Duke 790, la nouvelle Super Duke 1290 R qui change de cadre et gagne quelques chevaux, et la KTM 390 Adventure taillée pour l'aventure avec un permis A2. Vidéo.
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- Moto Guzzi est arrivé au salon EICMA 2019 à Milan avec 3 petites évolutions plutôt que de réelles nouveautés. La V85TT toute équipée pour voyager dans une très jolie robe, et deux V7 III aux finitions très soignées que sont la V7 III Stone S et la Racer.
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- Indian Challenger est un nouveau bagger très sportif dans la catégorie. Il arrive avec un tout nouveau moteur à refroidissement liquide fort de 122 ch et 178 Nm, et une partie cycle sportive. Puissant mais sécurisant avec une électronique très complète.
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- Le réseau attendait une nouveauté pour 2020, voici à EICMA 2019 la nouvelle Suzuki V-Strom 1050 qui sera aussi déclinée en Suzuki V-Strom 1050 XT mieux équipée. L'électronique arrive en force sur cette nouvelle version qui sera aussi dispo en permis A2.
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- Quelle formidable aventure et incroyable parcours que ceux de Sophie et David pour arriver à cette concession Indian Angers à Saint Barthélémy d'Anjou. Une énorme culture Custom pour David et un changement radical pour Sophie, les patrons d'Indian Angers.
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- C'était la fin de la journée quand j'ai rencontré Jean-François dit Bigoudi. Il est arrivé au guidon de son Indian Scout Bobber équipée d'un Jekyll. Une marque sur laquelle il avait flashé en Espagne, une Indian Scout Bobber pour rouler avec les copains.
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- Demain s'ouvre à Milan le salon EICMA 2019 où toutes les premières mondiales seront dévoilées. Il y a 150 ans, Louis Guillaume Perreaux lança la première moto tout simplement. C'était en 1871. Une moto avec un monocylindre à vapeur 14 ans avant Daimler.
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- Cathy venait chez Indian Angers pour la révision des 8000 mais aussi et surtout débrider son Indian Scout pour passer du permis A2 à A. Ce n'est pas son premier custom mais son premier gros cube. Elle nous dit pourquoi elle a craqué pour une Indian Scout.
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- Le talent n'attend pas le nombre des années, c'est ce qu'on se dit en rencontrant Quentin Levrier qui reprenait il y a moins de 2 ans Suzuki Cottard Motos à Maromme à deux pas de Rouen. Une vie dédiée à la moto qui l'amène à succéder à Alain Cottard.
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- Jean-François passait chez Indian Angers avec son amie qui venait pour une opération de sa Scout. Jeff pour sa part roule sur une Indian Scout Bobber, deux machines qu'ils ont achetées ensemble fin 2017 pour se balader. Son choix s'est porté sur la Bobber
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- C'est chez Cottard Motos, sous le crachin d'une fin de journée d'automne que j'ai rencontré François. Il venait récupérer sa Suzuki GSR 750 R après une révision. Après ses premières armes en Z750, il nous dit pourquoi il est passé à une Suzuki GSR 750.
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- Isabelle roule sur une Indian Chief Vintage et Patrick au guidon d'une Chieftain Limited. J'avais déjà rencontré Isabelle et sa Chief Vintage à Riom, c'est au tour de Patrick de nous parler de sa Chieftain Limited chez Indian Angers, sa première Indian.
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- Bruno est passé pour une petite maintenance sur sa Suzuki GSXR 1000 R. Le temps d'attendre, on a discuté quelques minutes. Ce fan absolu de motos sportives avait déjà eu une GSXR par le passé. Il s'est offert cette GSXR 1000 R toute neuve cette année.
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- J'ai rencontré Fabrice chez Indian Angers alors qu'il arrivait sous le soleil angevin au guidon de son Indian Chieftain flambant neuve. Ce n'est pas sa première moto pour lui et son épouse, mais cette Chieftain est le premier custom, une vraie découverte.
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- Tous les ans en fin de saison Cottard Motos met en vente ses machines d'endurance. Ce sont des Suzuki GSXR 1000 catégorie Stock Sport qui peuvent être remises en Promosport. Si la moto vous intéresse pour la prochaine saison 2020, contactez Cottard Motos.
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- Nicolas est arrivé chez Indian Angers au guidon de son Indian Springfield Dark Horse. Sa première Indian et son premier custom après une H2 SX. Un très grand écart qu'il nous explique avant de reprendre la route avec son Indian qu'il utilise chaque jour.
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- J'ai rencontré Jean-Lin chez Indian Lille. Il roule en Roadmaster en plus de sa Victory qu'il a gardée. Il aurait aimé une Victory Magnum. Quand il a découvert le moteur de cette Indian Challenger, il l'a commandée les yeux fermés. Il nous dit pourquoi.
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- C'est sous un petit crachin que Alexis est arrivé au guidon de sa Suzuki Bandit 600 de première génération, une moto qu'on rencontre finalement encore pas mal sur les routes. Il pense déjà à la suite après son permis A2 et nous parle de sa Bandit 600.
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