Moto Guzzi

6 décembre 2022 - Moto Guzzi change de dimension avec cette nouvelle moto comme on le constate avec l'essai de la V100. C'est une nouvelle moto mais aussi un nouveau moteur, un nouveau châssis, des nouveaux équipements, bref tout est nouveau sur cette machine de Mandello.
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20 novembre 2022 - La marque italienne arrive avec une nouvelle machine mais aussi un nouveau moteur qu'on devrait voir sur une gamme entière. En attendant, on part pour un essai de la Moto Guzzi V100 dans sa version Mandello S, la plus sophistiquée des V100 pour voyager.
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12 janvier 2022 - La Moto Guzzi V9 Bobber est en essai dans ce nouvel épisode du podcast moto d'emoto.com. La V9, ce n'est pas un gros succès face à la V7, mais elle a son charme et une conduite qui lui est propre. Elle adoptait en 2021 le même moteur 850 cm3 que la V7.
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12 janvier 2022 - Début 2022, l'actualité moto n'est pas très chargée mais elle est éclectique et électrique. Voici la sélection de Reeko Unchained qui nous parle de l'électrique, de la Kawasaki Z 50e anniversaire, de la Moto Guzzi V 850 X, etc. vidéo REEKO Unchained 56
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5 août 2021 - Il ne vous aura pas échappé que pour cette année 2021, toute la gamme de Mandello del Lario repose sur un même moteur. Si la V85TT affiche d'autres performances et aptitudes, la V9 et maintenant la V7 850 partagent les mêmes. Alors qu'est ce qui change ?
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2 août 2021 - Cette année 2021, la Moto Guzzi V7 change radicalement. C'est une toute autre moto qu'on part découvrir sur cet essai dans ce nouvel épisode du podcast de emoto.com. Cette moto classique, qui représente depuis tant d'année la firme de Mandello del Lario.
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22 juillet 2021 - C'est une vraie révolution que connait la Moto Guzzi V7 850 en 2021, d'abord parce que ce n'est plus une 750. C'est le moteur et les performances de la V9 qui arrivent sur la V7. C'est à découvrir dans cet essai vidéo de cette grosse nouveauté italienne.
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9 juillet 2021 - En comparaison avec la V7, la V9 évolue bien moins c'est évident puisqu'on n'a pas une greffe de moteur. Cela n'empêche pas à notre Moto Guzzi V9 Bobber d'évoluer en 2021 et d'afficher une conduite toujours aussi différente de sa petit cousine à l'essai.
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5 juillet 2021 - Cette année encore, elle est au catalogue. Qui donc ? La Moto Guzzi V9 Bobber 850 qui n'est certes pas un gros succès face à la V7 mais propose quelque chose de différent. En 2021 les deux partagent le même moteur, alors est-ce toujours différent ? Essai.
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22 juin 2021 - En 2021, Moto Guzzi V7 change tout ou presque à commencer par le moteur qui n'est plus un 750. Outrage ou pas, quoi qu'il en soit, la V7 850 que nous propose la marque de Mandello del Lario procure de nouvelles sensations en essai. 5 choses à retenir.
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17 juin 2021 - La Moto Guzzi V7 850, c'est la V7 qu'on aurait pu appeler V7 IV et qui change beaucoup de choses par rapport à la III à commencer par le moteur. La V7 2021 opte pour le moteur de la V85TT pour passer la norme Euro5. Un essai d'une moto qui change tout.
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26 mai 2021 - On a crevé pour tester les pneus tubeless qui équipent la Moto Guzzi V85TT 2021. La moto star de la gamme italienne cette année adopte quelques changements. Lors de son essai, en complément de son caractère Euro 5, j'ai testé les tubeless en crevant.
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1er octobre 2020 - Philippe est arrivé au Moto Park au guidon d'une élégante Moto Guzzi V7 III Milano, une machine qu'on voit peu dans cette finition. Amateur de motos diverses et variées, il nous parle de son choix pour cette italienne au Moto Park à Montpellier, sa V7.
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29 septembre 2020 - On continue nos rencontres au coeur du Moto Park à Montpellier avec Jéro et Kevin qui viennent de s'offrir leurs Moto Guzzi V85TT. Père et fils, guzzistes convaincus, vont désormais sillonner la région avec le trail Guzzi. Ils nous parlent de leurs V85TT.
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17 juillet 2020 - La V85 TT est un vrai succès pour Moto Guzzi. Il faut reconnaître que malgré quelques manques à son lancement ou des choix contestés, ce trail routier est bien né. Il arrive cette année avec une nouvelle déclinaison pour les voyages, le V85 TT Travel.
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15 juillet 2020 - La Moto Guzzi V85 TT est un vrai succès pour la marque de Mandello del Lario. Il faut reconnaitre que ce petit trail ne manque pas d'attraits mais pour voyager, on en aurait voulu un peu plus. C'est ce que propose Moto Guzzi avec sa V85 TT Travel. Essai.
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28 novembre 2019 - Chaque année, l'armée italienne expose des motos de son musée des engins militaires. Et d'une année à l'autre, ce ne sont pas les mêmes pour le bonheur des amateurs de véhicules militaires. Moto Guzzi Alce 500 et Airone, et Bianchi étaient à EICMA 2019.
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11 novembre 2019 - Moto Guzzi est arrivé au salon EICMA 2019 à Milan avec 3 petites évolutions plutôt que de réelles nouveautés. La V85TT toute équipée pour voyager dans une très jolie robe, et deux V7 III aux finitions très soignées que sont la V7 III Stone S et la Racer.
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27 septembre 2019 - SW Motech a la bonne idée d'exposer une Moto Guzzi V85TT dans les allées de l'Alpes Aventure Motofestival. Pourquoi la bonne idée ? Parce que c'était la seule V85TT a être présentée toute équipée. Elle est prête pour l'aventure avec crashbar et bagages.
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21 août 2019 - La Moto Guzzi V85TT est une réelle nouveauté chez Guzz' qui n'avait plus de trail à proposer. Dans cette vidéo, son essai révèle une machine très homogène et agréable à rouler, une vraie surprise pour les guzziste et sans doute aussi pour les autres.
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16 mai 2019 - Ce dernier pack Sport Aventure présenté lors de l'essai de la Moto Guzzi V85TT est sans doute le moins utile des 3 mais il donne un certain style à cette moto. Ce trail taillé pour faire de la borne chausse ses baskets pour l'occasion.
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15 mai 2019 - Ce pack Touring découvert lors de l'essai de la Moto Guzzi V85TT est sans doute celui qui séduira le plus les acquéreurs de ce trail routier. D'abord parce qu'il comprend pas mal d'éléments, ensuite parce qu'ils sont souvent ajoutés aux trails voyageurs.
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14 mai 2019 - Un essai de la Moto Guzzi V85TT aura suffit pour remettre la marque de Madello del Lario sous les feux de la rampe. Moto Guzzi la lance avec 3 packs d'accessoires qu'on vous propose de découvrir en photos et détails. On commence par le pack Urban.
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22 mars 2019 - Cet essai de la Moto Guzzi V85TT a confirmé que cette moto est sans aucun doute une des nouveautés majeures de l'année 2019 et un très joli coup de la firme italienne. Moteur, partie cycle, agrément et équipement tout semble y être, mais pas tout à fait.
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18 mars 2019 - Moto Guzzi revient dans l'univers des trails avec la V85TT. Cet essai de la Moto Guzzi V85TT montre que le retour est une réussite. Il y a le style bien évidemment, mais surtout des sensations de conduite qui sont vraiment différentes de la concurrence.
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2 janvier 2019 - L'année 2019 ne sera pas marquée par la morosité du côté des nouveautés. Le trail aventure est bien représenté et très varié cette année. 5 trails à ne pas manquer : Moto Guzzi V85TT, BMW R1250GS, KTM Adventure 790, Yamaha Ténéré 700 et Triumph Scrambler
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26 novembre 2018 - La Moto Guzzi V7 semble être immortelle. Il faut dire qu'elle est sur nos routes depuis 1967, soit plus de 50 ans. Pour la V7 III dans sa version 2019, Moto Guzzi nous présente pas moins de 7 déclinaisons différentes de cette moto de Mandello del Lario.
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7 novembre 2018 - Il y a des nouveautés et des choses étonnantes au salon EICMA dont des machines du musée des véhicules militaires exposées par les forces armées italiennes dont Gilera et Moto Guzzi. Ce genre d'exposition est plutôt rare de la part des institutions.
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5 novembre 2018 - La saison 2018 sur le circuit de Linas Montlhéry s'est clôturée un samedi par un événement dédié aux autos et motos italiennes, l'Italian Meeting. Il y avait surtout des autos, mais aussi quelques motos dont des Gitane Testi, des Moto Guzzi et Ducati
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8 octobre 2018 - On l'attendait à Milan mais c'est en Allemagne au salon Intermot que Moto Guzzi a préféré dévoiler son nouveau trail, le V85 TT. Aux oubliettes le Stelvio qui n'a fait qu'un passage éclair dans la gamme, le nouveau V85TT nous emmène vers l'aventure
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31 juillet 2015 - La famille des California 1400 s'est agrandie. Il y avait la Touring avec ses sacoches rigides, la Custom allégée de nombreux équipements, il y a maintenant les Eldorado et Audace, deux machines qui sont aussi des California 1400 mais très différentes
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28 juin 2015 - Les scramblers reviennent en force dans le paysage moto et la tendance forte de la customisation. Il y avait Suzuki et Triumph qui en proposaient depuis de nombreuses années, sont arrivés Ducati puis Moto-Guzzi ou Mash. Chacun fait son interprétation.
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31 mai 2015 - Une fois n'est pas coutume, voici 2 essais en un car ces deux machines ont été essayées sur la même journée et partagent la même base, c'est à dire la California 1400. Néanmoins, les Moto Guzzi Eldorado et Audace sont très différentes même à la conduite
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30 octobre 2014 - La nouvelle génération de V7 s'offre une version 2. Moto Guzzi surfe sur la tendance des néo-rétro pour apporter quelques changements à cette petite machine issue des usines de Mandello del Lario. C'était l'occasion d'essayer la finition Special
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28 octobre 2014 - A l'aube de l'année 2015, Moto Guzzi dévoilait au salon de Cologne sa nouvelle V7 II qui diffère de la V7 de précédente génération par de nombreux petits détails qui changent pas mal de choses au final. La voici à l'essai dans sa déclinaison Special
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16 juillet 2014 - Moto Guzzi produit toujours ses machines sur les rives du lac de Côme, à Mandello del Lario précisément. On vous emmène visiter les chaines de productions des fameux bi-cylindres en V puis des California et du reste de la gamme, sans oublier la soufflerie
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11 juillet 2014 - Moto Guzzi fabrique et assemble toujours ses machines en Italie, sur les bord du lac de Côme précisément, à Mandello del Lario. Tout est sur le même site, l'usine et le célèbre musée qui se visite facilement. L'usine ne l'est pas, mais nous y étions
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8 juillet 2014 - A Mandello del Lario, il y a le lac de Côme niché au coeur des montagnes, mais aussi l'usine de Moto Guzzi et son musée. De belles machines raviront les fans de la marque et curieux. C'était aussi l'occasion de mettre en route la Normale, la première Guz'
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1er juillet 2014 - Pour 2014, la V7 s'offre quelques petites évolutions esthétiques mais elle conserve le principal, les sensations au guidon. Un véritable voyage dans une autre époque au guidon d'une Moto Guzzi héritière du premier V-Twin transversal.
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26 juin 2014 - Parmi les motos néo-rétro, on trouve de tout tant en terme de performance, que de dessin ou de sensation. Moto Guzzi peaufine en 2014 sa nouvelle V7 pour apporter un peu plus de plaisir à cette moto toujours animée par le sympathique V-Twin transversal
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24 juin 2014 - Moto Guzzi fait partie des marques que tout le monde connait mais pas très bien. Pour en savoir plus, il est tout simplement possible de se rendre dans le petit musée qu'elle propose sur les lieux de production actuels à Mandello del Lario en Italie
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13 mars 2013 - La California avait révolutionné la California et même le style des Tourer, c'est maintenant le tour de la déclinaison Custom de le faire et de quelle manière ! Toutes les têtes se retournent sur son passage, la California 1400 Custom fait sensation.
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20 novembre 2012 - Moto Guzzi revoit de fond en combles son Tourer. La California ne se contente pas de voir sa cylindrée revue à la hausse, tout change sur cette machine : le moteur, la boîte, le freinage, le cardan, l'équipement de sécurité et bien entendu sa ligne !
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30 septembre 2009 - Après la V7 Classic, Guzzi présente la V7 Cafe dans le pur style Cafe Racer avec un des moteurs les plus vivants de la catégorie
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10 décembre 2008 - La Griso 1200 8V s'affiche comme la plus performante des Naked de la marque Italienne avec ses 2 soupapes de plus par cylindre
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26 novembre 2008 - Moto Guzzi est le plus américain des constructeurs italiens. Il propose sa Bellagio aussi jolie à regarder que saisissante à conduire
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22 mai 2008 - Derrière sa plastique rutilante, elle embarque le moteur et le châssis de la Breva 750 et brille par un plaisir authentique
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12 mai 2008 - Moto Guzzi revient sur le devant de la scène des gros trails pour grands voyageurs en lançant sa nouvelle Stelvio 1200 4V
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