KTM

KTM Duke 890 R, SD 1290 R et 390 Adventure, EICMA
KTM Duke 890 R, SD 1290 R et 390 Adventure, EICMA

- KTM dévoile à EICMA trois grandes nouveautés. La Duke 890 R qui rehausse la prestation de la Duke 790, la nouvelle Super Duke 1290 R qui change de cadre et gagne quelques chevaux, et la KTM 390 Adventure taillée pour l'aventure avec un permis A2. Vidéo.
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Sébastien en Indian Chieftain chez Indian Angers
Sébastien en Indian Chieftain chez Indian Angers

- Sébastien est arrivé avec son collègue, sa Chieftain et son étonnante histoire chez Indian Angers. Avant, il roulait avec une KTM 1290 et puis il est passé à cette Indian Chieftain. Une vraie et belle découverte. Il nous dit pour ce choix d'une Chieftain.
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Enduristan était à l'Alpes Aventure Motofestival
Enduristan était à l'Alpes Aventure Motofestival

- Enduristan était à l'Alpes Aventure Motofesitval à Barcelonnette pour exposer ses équipements sur une Honda Africa Twin 750, l'originale, et une KTM Adventure 790. On trouvait aussi les poches à essence Desert Fox et les coussins anti escarre Wild Ass.
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KTM Adventure 790 et Adventure 790 R
Comparatif KTM Adventure 790 et Adventure 790 R

- KTM lance deux Adventure 790 en 2019, une standard davantage tournée vers le tourisme et une R plus orientée vers le tout-terrain pour les baroudeurs qui dépenseront 1000 euros de plus pour s'offrir cette Adventure 790 R. Comparo des fiches techniques.
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Voyage : la Yamaha Ténéré 700 et ses équipements
Voyage : la Yamaha Ténéré 700 et ses équipements

- La Ténéré 700 ne va pas arriver en terrain conquis même si ça fait des années qu'on l'attend. KTM et BMW sont déjà installés ou en passe de l'être avec des machines affûtées. En attendant le match, Yamaha présentait quelques équipements pour sa T700.
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Nouveautés 2019 : les trails aventure qui arrivent
Nouveautés 2019 : les trails aventure qui arrivent

- L'année 2019 ne sera pas marquée par la morosité du côté des nouveautés. Le trail aventure est bien représenté et très varié cette année. 5 trails à ne pas manquer : Moto Guzzi V85TT, BMW R1250GS, KTM Adventure 790, Yamaha Ténéré 700 et Triumph Scrambler
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KTM Adventure 790 et Adventure 790 R, enfin !
KTM Adventure 790 et Adventure 790 R, enfin !

- Depuis l'arrivée de ce moteur sur la Duke, on attendait un trail de moyenne cylindrée. C'est chose faite avec la présentation à Milan de deux nouvelles motos taillées pour le voyage, la KTM Adventure 790 et sa déclinaison R plus destinée au Tout-Terrain.
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Les choses à retenir sur la Husqvarna Svartpilen
Les choses à retenir sur la Husqvarna Svartpilen

- Depuis que la marque suédoise est entrée dans le giron du groupe KTM en lieu et place de Husaberg, Husqvarna se voit pousser des ailes. Connue en tout-terrain de longue date, elle se lance aujourd'hui sur la route avec 2 motos, les Svartpilen et Vitpilen
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Essai vidéo KTM Freeride ESM
Essai vidéo KTM Freeride ESM

- Les véhicules électriques sont dans l'air du temps et si on parle beaucoup des autos, les motos ne sont pas en reste avec de nouvelles marques et d'autres plus connues comme KTM. Il y a eu mes MX et enduro électrique, c'est au tour de la SM de s'électrifi
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Essai vidéo KTM 690 Duke et DukeR
Essai vidéo KTM 690 Duke et DukeR

- Le seul roadster sportif animé par un monocylindre disponible sur le marché remet le couvert pour 2016. La KTM Duke 690 est la 5e génération de Duke. Esthétiquement, elle ne change pas mais son moteur évolue et son électronique la place nettement au-dessu
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KTM Duke 690 R
Essai KTM Duke 690 R

- Comme pour la précédente génération, KTM propose 2 versions de sa Duke 690. La version standard et la R. La DukeR est un peu plus performante côté moteur mais dispose surtout d'équipements plus qualitatifs et d'une position de pilotage qui diffère netteme
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KTM Duke 690
Essai KTM Duke 690

- L'unique roadster sportif monocylindre du marché remet le couvert. La KTM Duke 690 modèle 2016 est la 5e génération de Duke. Si esthétiquement, elle ne change pas, son moteur évolue tout comme l'électronique bien plus riche que celle de la concurrence
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Monster 1200 R, SuperDuke 1290 R, S1000R, Tuono V4
Comparatif Monster 1200 R, SuperDuke 1290 R, S1000R, Tuono V4

- La nouvelle Ducati Monster 1200 R se voit maintenant dotée d'un moteur digne du Monster avec 160 chevaux. Il se replace ainsi dans la course face à la concurrence : KTM SuperDuke 1290 R, BMW S1000R et Aprilia Tuono V4 1100, 160 chevaux mini !
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Yamaha MT125 et KTM Duke 125
Comparatif Yamaha MT125 et KTM Duke 125

- Si la Yamaha est la dernière arrivée (en 2014), la KTM avait initié le mouvement en lançant le premier roadster 125 dédié au plaisir de la moto. Adieu cette image aussi vieillotte que triste de la 125 utilitaire pour aller au bureau avec ces 2 motos.
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KTM Freeride E-SM
Essai KTM Freeride E-SM

- L'heure de l'électrique a sonné ! Après une première incursion en tout-terrain, la marque autrichienne se lance sur la route avec un moto Supermotard de 15 chevaux accessible aux automobilistes. Très orienté TT, elle s'adapte maintenant à la ville
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KTM RC 390 et Yamaha YZF R3
Comparatif KTM RC 390 et Yamaha YZF R3

- Avec le nouveau permis A2, on a vu fleurir les nouvelles motos destinées aux jeunes motards avec la restriction de puissance imposée. Parmi toutes les nouveautés, KTM et Yamaha proposent des sportives éligibles au nouveau championnat Promosport 400
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Essai vidéo KTM Adventure 1050
Essai vidéo KTM Adventure 1050

- La KTM Adventure 1050 se destine du reste des Adventure parce qu'elle disponible pour le permis A2. Plus accessible financièrement que la 1190 aussi, elle n'en reprend pas tous les équipements mais on retrouve en revanche une rigueur dynamique.
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KTM gamme Adventure 1050, 1190, 1190R et 1290
Comparatif KTM gamme Adventure 1050, 1190, 1190R et 1290

- Il y a 3 ans, une Adventure était une Adventure qui était aussi disponible en R comme la plupart des KTM. En 2015, l'Adventure est une famille de moto chez KTM avec la 1050, les deux 1190 et la nouvelle Super Adventure 1290. Voici de quoi s'y retrouver
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KTM Adventure 1050
Essai KTM Adventure 1050

- Si la Super Adventure coiffe la gamme KTM Adventure, la nouvelle Adventure 1050 permet d'y entrer même avec son nouveau permis A2 en poche. Si le moteur est le moins démonstratif de la gamme, la machine se révèle toutefois fort intéressante
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Essai vidéo KTM Super Adventure 1290
Essai vidéo KTM Super Adventure 1290

- La gamme Adventure s'est largement développée chez KTM depuis l'arrivée de la 1190. Par le bas avec la 1050 et par le haut avec la nouvelle Super Adventure 1290 qui accueille le moteur de la Super Duke 1290 R pour l'animer. Voici notre essai en vidéo
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3 trails de 160 chevaux : BMW, Ducati et KTM
Comparatif 3 trails de 160 chevaux : BMW, Ducati et KTM

- La Ducati Multistrada 1200 est rejointe cette année par deux trails dans sa course aux performances. 3 machines affichent 160 chevaux, deux bicylindres avec la Ducati MTS 1200 et la KTM Super Adventure 1290, et un 4 cylindres avec la BMW S 1000 XR
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KTM Super Adventure 1290
Essai KTM Super Adventure 1290

- La KTM Adventure vous semble manquer de pèche ? Vous souhaitez plus de confort et de tonicité ? Alors pourquoi ne pas se pencher sur le cas de cette Super Adventure 1290 avec le moteur de la Super Duke ? Cet étonnant mélange des genres est bluffant
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Essai vidéo KTM RC 390
Essai vidéo KTM RC 390

- KTM a le vent en poupe en ce moment. La marque autrichienne portée par le succès de sa Duke 125 et 390 vient de lancer sa déclinaison sportive avec la RC. En 125 d'abord puis en 390 maintenant pour en offrir un peu plus aux amateurs de sport
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KTM RC 390
Essai KTM RC 390

- A la suite logique de la 125 arrive la 390. KTM offre à sa RC une version 390 qui partage avec la Duke sa motorisation mais pas ses caractéristiques techniques. La RC 390 est une machine différente ce la Duke 390 comme le sont les deux 125. Essai.
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Essai vidéo KTM RC 125
Essai vidéo KTM RC 125

- KTM avait révolutionné les roadsters 125 en lançant sa Duke et compte bien faire de même avec sa nouvelle sportive qu'est la RC sauf que là, des acteurs sont déjà là. Quoi qu'il en soit la RC 125 souffle un vent de fraicheur dans la catégorie 125
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KTM RC 125
Essai KTM RC 125

- Fort d'un premier succès avec la Duke 125 construite en Inde avec Bajaj, KTM se lance sur les petites sportives avec la RC. Même si les deux machines partagent beaucoup de choses, des changements sont apportés à la partie cycle pour une conduite sportive
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KTM Adventure 1190 R MSC
Essai KTM Adventure 1190 R MSC

- La nouvelle KTM Adventure est déclinée en une version R plus orientée tout-terrain et, comme sa soeur, elle se voit équipée pour 2014 de contrôle de stabilité moto MSC qui permet de garder le contrôle en situation d'urgence même en courbe. Etonnant mais e
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KTM Super Duke 1290 R
Essai KTM Super Duke 1290 R

- KTM revoit entièrement sa Super Duke : nouveau moteur, nouveau châssis, nouvelle électronique, nouveaux freins, tout est nouveau ! La nouvelle SD change tout y compris son ressenti de pilotage pour une efficacité maximale. Une vraie surprise pour les fans
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KTM Duke 390
Essai KTM Duke 390

- Après le succès de la Duke 125 (et 200 ailleurs dans le monde), KTM lance une machine mondiale capable de répondre à l'attente des motards européens. La Duke 390 est éligible au permis A2 mais pas rébarbative pour autant. Le fun est au rendez-vous !
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KTM Adventure 1190
Essai KTM Adventure 1190

- La vieillissante 990 ne faisait plus le poids face à la concurrence ? KTM lance la nouvelle Adventure 1190 en partant presque d'une page blanche puisque tout change ou presque sur cette machine : moteur, cadre, électronique, équipement, tout.
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KTM Duke 690
Essai KTM Duke 690

- La nouvelle Duke 2012 remplace à elle seule les anciennes Duke et Duke R, dont elle hérite d'ailleurs de la base moteur pour afficher 70 chevaux. Par contre, de nombreuses modifications sont apportées pour la rendre plus confortable au quotidien
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KTM SMT 990
Essai KTM SMT 990

- Cette année, la plus polyvalente des KTM gagne l'ABS et garde son peps pour du tourisme toujours avec une touche de fun en plus
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KTM Duke 125
Essai KTM Duke 125

- Après le tout-terrain et la route, KTM se lance à l'assaut des villes et des permis B qui ont des envies de fun et de plaisir
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KTM Duke 690 R
Essai KTM Duke 690 R

- La KTM 690 Duke R se distingue au premier coup d'oeil de la Duke par le coloris de son cadre. 690cm3, 70ch et 70Nm pour la R !
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KTM EXC 300
Essai KTM EXC 300

- Comme le 250, l'EXC 300 gagne un sixième rapport en plus d'une mousse de guidon, de protège-mains, d'un réservoir transparent...
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KTM EXC 200
Essai KTM EXC 200

- Après un travail sur le cadre et les suspensions en 2010, la 200 gagne en couple et profite de toutes les améliorations des EXC
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KTM EXC 530
Essai KTM EXC 530

- Une machine quasiment inchangée et enrichie en équipement qui offre un pilotage en mode "automatique" et une allonge incroyable
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KTM EXC 250
Essai KTM EXC 250

- Nouveau coloris, nouvelle déco, mousse de guidon, réservoir transparent, protège-mains, plus de couple et boîte 6 pour l'EXC 250
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KTM SXF 350
Essai KTM SXF 350

- La SX-F 350 est à la pointe de l'innovation chez KTM avec l'arrivée des biellettes, de l'injection et de ce fameux 350 4 temps
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KTM EXC 125
Essai KTM EXC 125

- La 125 ne change que sur la partie cycle ou presque. Des modifications pour une meilleure motricité et un pilotage plus fin
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KTM EXC 200
Essai KTM EXC 200

- Cette cylindrée rarement représentée en 2 temps bénéficie des nouvelles suspensions et de deux courbes d'allumage comme le 300
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KTM EXC 300
Essai KTM EXC 300

- Le 300 arrive avec les nouvelles suspensions, le double allumage et le démarreur électrique tout en conservant couple moteurs
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KTM EXC 400
Essai KTM EXC 400

- Avec une nouvelle géométrie et des suspensions revues, le 400 dévoile sa force tranquille dans une partie cycle plus facile
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KTM EXCF 250
Essai KTM EXCF 250

- Les modifications portent sur la suspension et le feeling du freinage. Avec sa légèreté et sa motricité, on a une machine très efficace
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KTM EXC 450
Essai KTM EXC 450

- Entretien et fiabilité améliorées pour 2010, une géométrie du châssis revue et surtout une nouvelle sensibilité des suspensions
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KTM Adventure 990
Essai KTM Adventure 990

- Pour les baroudeurs performants, KTM a travaillé sur le moteur, les petits aspects pratiques et la sécurité avec l'ABS de série
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KTM SMT 990
Essai KTM SMT 990

- Depuis la disparition de la SM950, la SM990 ne la remplaçait pas. La SMT990 se pose en digne héritière de l'esprit de la SM950
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KTM EXC 450
Essai KTM EXC 450

- La KTM de la catégorie reine évolue au fil des années en apportant de petites améliorations plutôt qu'une grosse révolution
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KTM 1190 RC8 R
Essai KTM 1190 RC8 R

- Cylindrée revue, partie cycle encore plus affûtée, les changements sont profonds pour cette sportive destinée aux pistards
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KTM EXC 200
Essai KTM EXC 200

- Toujours au catalogue en 2009, l'EXC 200 continue son chemin entre les deux catégories pour satisfaire le plus grand nombre
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