Essai vidéo de l'Aprilia Caponord 1200 Rally

Aprilia décline sa Caponord en une version sur-équipée comme la plupart des concurrentes. La Rally n'est pas destinée aux pistes mais au voyage par la route avec un équipement bien plus riche de série pour rester dans la course des gros trails

La Caponord Rally est une Caponord mieux équipée qui se destine à un usage routier même s'il y a des jantes à rayons qui acceptent des tailles étroites de pneus TT. C'est sur la route que cette Caponord dévoile son excellent niveau de confort et une bonne protection sauf pour le pare-brise même en position haute. Il ne protège pas suffisamment la tête lorsqu'on mesure 1.80 m et qu'on roule à bonne allure. On regrette aussi quelques équipements manquants comme l'indication de l'autonomie ou la température ambiante au tableau de bord, la selle réglable ou des valises plus grandes comme sur la Caponord standard qui accepte un casque. En revanche, ce surplus d'équipement la replace face à la concurrence à un tarif du coup assez proche puisque malheureusement, son tarif est mécaniquement plus élevé. Les suspensions ADD offrent un excellent niveau de confort mais très peu de sensation sur le toucher de route. Tout dépend de sa conduite et de ce qu'on privilégie. Retrouvez notre essai complet de cette Aprilia Caponord 1200 Rally dans notre rubrique Essais avec toutes les photos (humides voire mouillées) et le texte intégral.

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