Essai vidéo Suzuki GSX-S 1000

Il y avait si longtemps qu'on l'attendait qu'on ne l'espérait plus et pourtant la voici, la Suzuki GSXS 1000 qu'on veut tous appeler GSR 1000, est enfin là et même si elle arrive la dernière, elle n'est pas sans intérêt pour les amateurs de roadters

Il faut reconnaitre que ce roadster signé Suzuki arrive après la bataille puisque tous les belligérants sont sur d'autres fronts depuis longtemps mais la GSX S1000 n'est pas inintéressante d'abord parce qu'en dehors de petits à-coups à la remise des gaz, le moteur 4 cylindres n'est pas avare en sensations ensuite parce que les amateurs de GSXR qui veulent retrouver ce bloc dans un roadster seront ravis. Le châssis est très réussi et offre à la GSXS une grande neutralité qui permet d'en profiter pleinement dans toutes les situations sans crainte quel que soit le rythme adopté.

Cette Suzuki ne déçoit pas même si son ABS est trop sensible mais la concurrence est bien installée depuis des quelques années et en terme de tarif la Suzuki n'est pour une fois pas toujours la mieux placée avec des promotions chez les concurrents surtout si on met sur la balance la puissance et l'électronique disponible. Quoi qu'il en soit, cette GSX-S 1000 est homogène, agréable à piloter et capable d'une bonne polyvalence tant qu'on roule seul. Elle est disponible à 11999 euros sans ABS et 12499 avec.

Découvrez tous les détails ainsi que toutes les photos dans notre essai de la Suzuki GSX-S 1000 dans notre rubrique essais comme toujours !

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