Essai vidéo Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

XT 1200 Z, XTZ, SuperT, Super Ténéré, quel que soit son nom, le gros trail Yamaha s'équipe chaque année un peu plus pour faire concurrence à la GS. En 2014, elle opte pour les équipements de la FJR pour être plus polyvalente dans cette version ZE

Plus que jamais, la nouvelle Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré sait tout faire et pas mal du tout. Vive et confortable, que ce soit sur la route comme sur les chemins, la Super T semble capable de nous emmener au bout du monde. On apprécie grandement les modifications apportées aux modes de conduite et les suspensions à réglages électroniques, des réglages vraiment efficaces et différents les uns des autres. L'équipement enrichi avec le régulateur de vitesse ou les poignées chauffantes de série est appréciable tout comme le pare-brise qui se règle maintenant plus facilement, mais sur ce point on ne peut pas dire que ce soit très pratique ni très rapide quand même. Encore améliorée, la nouvelle Super Ténéré affiche donc des sérieux arguments dynamiques et un équipement rarement aussi riche chez la concurrence, mais ne vient toutefois pas inquiéter l'étonnante homogénéité et facilité de la R 1200 GS. Quoi qu'il en soit, la Yamaha dans cette version 2014 apparaît être une excellente alternative à la BMW. Retrouvez notre essai de la Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

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