Essai vidéo BMW R NineT

BMW dévoilait l'année dernière le prototype de cette machine lors des célébrations de son 90e anniversaire. Un an après, la NineT arrive sur nos routes avec une certaine réussite tout au moins dans les sensations distillées. Une machine à part chez BMW

La NineT surprend beaucoup dans la gamme BMW si on fait abstraction de son flat 1200 largement connu. L'esprit au guidon, le nombre d'options réduit, les bagages dédiés (sacoche de réservoir et sac de selle uniquement), l'absence de freinage couplé et d'ASC, le style soigné, la sonorité marquée, etc. tout se distingue de l'offre BMW. Dommage que BMW ne se soit pour l'heure uniquement concentré sur la personnalisation de l'arrière de la machine qui passe d'une selle mono à une biplace de belle façon car l'envie de rouler au guidon de cette NineT avec des guidons bracelets et des commandes reculées est là. On aurait gagné une silhouette un peu plus allongée et un bel hommage au passé qui aurait sans doute parfaitement convenu à cette machine qui au-delà de ses aspects techniques, nous plonge dans un imaginaire fantastique. Retrouvez notre essai de la BMW R NineT dans notre rubrique Essais.

# mots clés