- Cette semaine pour la revue des actualités de Reeko, on revient en vidéo sur les balades de Noël, le signalement des radars avec Coyote et Waze notamment, les annonces de l'Alpes Aventure Motofestival, la moto électrique Stark Future et la Norton V4CR.
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- C'est une partie invisible de la livraison de nos motos. Distribike est un spécialiste de la logistique qui réceptionne les motos depuis les containers, leur fait passer la douane et les livre aux concessionnaires avant que vous preniez la route. Visite.
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- Au rayon des étonnantes motos, la Moto Morini Super Scrambler 1200 tient sans doute une place de choix avec son gros moteur, identique à la Milano c'est vrai, et son style qui n'a rien d'un roadster sportif. 5 choses à retenir de l'essai du Scrambler.
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- Cette semaine, Reeko passe en revue l'actu moto avec le retour de la BSA Gold Star 650 avec un gros mono pour titiller Royal Enfield. Retour annoncé aussi pour la célèbre marque Buell mais sans Eric. La surprise vient du TT avec la Ducati DesertX. Vidéo.
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- Vous trouvez qu'elle ressemble à une Milano ? C'est normal. Cet essai de la Moto Morini Super Scrambler montre la singularité de cette moto par rapport à sa soeur. Le style bien sûr, l'équipement aussi et une autre façon de rouler avec ce bicylindre 1200.
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- Un grand soleil et une belle journée à deux pas du chateau de Chantilly, c'était le programme de cette journée d'automne chez X Trem Bikes, la concession Suzuki à Chaumontel. Vous êtes venus nombreux nous parler de vos motos. Des GSXR mais pas seulement.
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- La concession Harley-Davidson de Saint Etienne, Route 42, est installée dans le village moto de l'agglomération stéphanoise. Une journée ensoleillée et inespérée vu les jours précédents, nous permettait de se rencontrer pour échanger autour de vos Harley.
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- De rares rayons de soleil, mais surtout de la grisaille et un peu de crachin n'auront pas entamé l'enthousiasme des motards et motardes passés ce jour là chez Yam Center, la concession Yamaha de Mérignac à côté de Bordeaux en permis A2, 125 ou gros cubes.
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- La concession Harley-Davidson de Salon de Provence, Sunroad sur la route d'Aix en Provence, accueillait ce jour là la nouvelle Sportster S. Le soleil était et la fraîcheur de l'automne étaient au rendez-vous, comme vous pour nous parler de vos Harley.
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- C'est à Eckbolsheim à deux pas de Strasbourg que la concession Suzuki Motos Schumpp est installée, dans le village motos aux côtés de nombreuses marques. Le mauvais temps d'automne qui s'était invité ne vous a pas empêché de nous parler de votre Suzuki.
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- La concession Harley-Davidson Massilia à Marseille est installée sur le célèbre cours Lieutaud, en plein coeur de la cité phocéenne, dans un très beau bâtiment. Vous nous racontez vos Harley-Davidson sous le soleil de Marseille en plein coeur de la ville.
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- C'est à Sète, la cité de Paul Valéry et Georges Brassens, que la concession Yamaha New Bike est installée. Dans cette ville portuaire connue pour ses canaux, ses plages et sa gastronomie, vous nous parlez de vos motos et scooters sous le soleil de l'été.
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- Eric a commencé par une GSXR 1100 avant de devenir, un peu par hasard, le responsable de Suzuki chez Motos Schumpp à Eckbolsheim. C'est l'histoire d'un passionné dont la passion est devenue son métier chez Suzuki Motos Schumpp non loin de Strasbourg.
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- A priori, peu de choses le destinait à venir prendre la responsabilité d'une concession Harley-Davidson. Sa passion de la moto était bien loin de celui des motos américaines. Pierre-Alex Perrot nous parle de la concession Harley-Davidson à Saint Etienne.
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- Après ses deux premières années de permis A2 au guidon d'un bicylindre, il a souhaité passer sur un 4 cylindres. Il a choisi cette Suzuki GSXS 750 pour le style mais pas seulement. Il nous en parle chez Motos Shumpp à Eckbolsheim proche de Strasbourg.
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- Après une Bandit 650 en région parisienne, Bruno est arrivé dans la région de Strasbourg et s'est offert une Suzuki GSR 600. Pour découvrir la région, il envisage sérieusement un V Strom 1050. Il nous parle de sa machine chez Motos Schumpp à Eckbolsheim.
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- Après des Triumph et une Octane, José s'est offert son but ultime, une Harley. Il a choisi pour rouler avec son club une Harley-Davidson Sport Glide avec le moteur Milwaukee Eight 107. Il nous parle de l'achat de sa 1ère Harley chez H-D à Saint Etienne.
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- Voilà une moto qu'on rencontre peu, une Suzuki GSX 1400. Antero a choisi cette moto après un 1200 Bandit. Il aurait pu partir sur un 1250 Bandit, mais il a préféré cette GSX 1400 dont il nous parle chez Motos Schumpp à Eckbolsheim, près de Strasbourg.
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- Pierre a passé son permis moto il y a peu. Après un premier 883, il avait dans le collimateur des Softail. C'est sur ce rare Harley-Davidson Softail Slim S avec son moteur 110 Screaming Eagle qu'il roule désormais. Il nous en parle chez H-D St Etienne.
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- Pour sa première moto en A2 après son permis, Julien a choisi de partir au guidon d'une Suzuki SV 650 X, la version Cafe Racer de la célèbre SV. Il nous parle du choix de sa moto et de ce qu'il en fait chez Motos Schumpp à Eckbolsheim, Suzuki Strasbourg.
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- A côté de ses autres motos, c'est sa seule et unique Harley. Il a choisi cette Harley-Davidson Fat Boy pour plein de détails dont il nous parle mais surtout un usage bien spécifique. Philippe nous parle du choix de son Harley chez H-D de Saint Etienne.
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- Pour sa 3e Harley, il est passé d'un Deluxe à la très récente Sport Glide qui connait un beau succès en France avec son moteur Milwaukee Eight 107. Il nous parle de son nouveau Softail et de ses balades chez Harley-Davidson de Saint Etienne, Route 42.
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- Il n'en est pas à sa première Harley-Davidson, ni même à son premier Road Glide CVO. Gérard parcourt des dizaines de milliers de kilomètres chaque année au guidon de ses Harley depuis 30 ans. Il nous parle des ses voyages et motos chez H-D St Etienne.
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- Des L Twin italiens, Georges est passé au guidon de V Twin américains pour réaliser un rêve de gamin. Un Fat Boy pour commencer puis cette Harley-Davidson Street Glide CVO toute neuve avec laquelle il part aujourd'hui depuis Route 42, H-D Saint Etienne.
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- Frédéric Louit le patron de la concession Yam Center à Mérignac, nous parle de la marque Yamaha à Bordeaux que la famille connait bien depuis de nombreuses années. L'arrivée des nouvelles MT, Tracer et de la R7, les Yamaha qu'on achète ici. Entretien.
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- Voilà 29 ans qu'il attend de s'acheter une Harley-Davidson, c'est chose faite avec ce Sport Glide tout neuf. Ce n'est pas vraiment sa première Harley, quoi qu'il en soit, il nous parle de sa nouvelle moto chez Route 42, la concession H-D de Saint Etienne.
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- Rodolphe a eu de nombreuses motos, il a récemment revendu une GS et pris ce maxi scooter Yamaha T Max DX. Ce n'est pas son premier Tmax, il nous parle de son sur ce scooter, de son équipement en version DX et de son usage varié chez Yam Center à Mérignac.
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- C'est sa 3e Harley et son 2e Touring. Après un Sportster et un Street Glide pendant un an, Antoine est parti au guidon d'une Harley-Davidson Road Glide depuis Route 42 ce jour là, la concession Harley de Saint Etienne. Il nous parle de sa nouvelle moto.
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- Richard a choisi de prendre le guidon d'une Yamaha MT 07 en A2 après son permis moto. Ce n'est pas avec celle-ci qu'il a passé le permis, mais elle lui plaisait pour de bonnes raisons qu'il nous détaille chez Yam Center, la concession Yamaha de Mérignac.
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- Patrick Fajardo a commencé dans la marque comme apprenti mécanicien à Massilia. Il a ensuite enchainé les postes jusqu'à devenir le patron de H-D Sunroad, la concession Harley-Davidson de Salon de Provence. Il nous parle son parcours et de Harley à Salon.
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- Henri voulait voir si la moto allait lui plaire. Avec son permis B, il a choisi une 125. 6 mois et 6000 km plus tard au guidon de sa Yamaha YZF R 125, il est en train de passer le permis moto. Il nous parle du choix de sa moto chez Yam Center à Mérignac.
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- Sa belle famille roule en Harley, alors Valentin est évidemment passé au guidon d'une Harley-Davidson Forty Eigth avec son permis A2 en poche. Ce n'est pas l'unique raison de ce choix. Il nous en parle chez H-D Sunroad, la concession de Salon de Provence.
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- Motard depuis très longtemps, Patrick s'était dit qu'il s'achèterait une Harley. C'est chose faite avec cette Harley Davidson Street Glide CVO toute rouge. Pourquoi cette moto rouge en particulier ? Il nous en parle chez H-D Sunroad, à Salon de Provence.
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- Laurent est passé d'une GSA à une Yamaha Ténéré 700 Rally, un grand écart mais pas tant dans l'idée mais un changement important tout de même. Il nous parle de sa nouvelle moto, de la raison pour laquelle il a choisi cette T7 chez Yam Center à Mérignac.
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- Il a toujours rêvé d'avoir une Harley. C'est chose faite pour Thierry qui s'est offert sa première moto, même s'il a le permis depuis longtemps, avec cette Harley-Davidson Street Bob. Il nous en parle chez H-D Sunroad, la concession de Salon de Provence.
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- Ce n'est pas sa première Harley, mais cette Harley-Davidson Road Glide est comme un aboutissement comme il nous raconte. Après une Electra, il roule au guidon de cette moto pour se balader. Il nous parle de son choix chez H-D Sunroad à Salon de Provence.
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- En plein apprentissage de son permis gros cube, Géraldine s'est offert une Yamaha MT 125 pour se faire la main, n'ayant aucune expérience de la moto. Depuis elle roule et pas qu'un peu, dès qu'il fait beau. Elle nous en parle chez Yam Center à Mérignac.
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- Jean-Daniel fait partie de ceux qui ont passé le permis pour rouler avec une Harley-Davidson. C'était un rêve qu'il a réalisé juste avant l'été 2021, un été durant lequel il a fait 9000 kilomètres. Il nous parle de sa moto chez H-D à Salon de Provence.
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- Franck n'a pas roulé que sur des Yamaha, mais il y est revenu pour prendre la route au guidon d'une Yamaha XSR 900 avec son fameux 3 cylindres. Il nous parle de son choix pour cette moto au design inspiré de l'univers vintage chez Yam Center à Mérignac.
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- Nicolas roule en sportive et en Harley depuis une poignée d'années. Il a choisi le Fat Bob pour une particularité que tous les propriétaires apprécient sur cette moto. C'est d'ailleurs sa 2e Fat Bob. Il nous en parle chez Harley-Davidson Sunroad à Salon.
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- Après son permis, Fabrice est parti au guidon d'une MT 07 pour son permis A2. La passerelle en poche, il a choisi un modèle plus puissant en restant chez Yamaha, la MT 09 SP avec quelques accessoires. Il nous parle de ce choix chez Yam Center à Mérignac.
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- Pour faire 30000 kilomètres par an, Denis s'est tourné vers cette FJR 1300. Ce n'est pas sa première GT ni sa première Yamaha puisqu'il a auparavant roulé avec une Ténéré. Du Pays-Basque à la Belgique, il nous parle de son choix chez Yam Center à Mérignac
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- Après un premier Sportster, Gilles est passé au guidon d'une Harley-Davidson Road King avec laquelle il fait 30000 kilomètres par an. Il nous parle de son choix de rouler sur cette moto plus qu'une autre chez Harley-Davidson Sunroad à Salon de Provence.
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- C'est l'histoire d'un grand écart, d'un grand saut entre le Sportster 883 et le Street Glide Special, deux Harley-Davidson que tout sépare sauf les balades avec les copains. Alex nous dit pourquoi il a changé de moto chez H-D Sunroad à Salon de Provence.
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- C'est sa première moto et comme il n'a pas le permis moto, il a choisi une Yamaha XSR 125 pour rouler avec son permis B. 1000 kilomètres par mois pour se balader avec les copains. Il nous parle du choix de cette XSR chez Yam Center, Yamaha à Mérignac.
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- On connait la marque et ses innovations, en voici une d'un nouveau genre qu'on découvre sur cet essai de la Honda NT1100, une moto qu'on croit connaitre mais qu'on ne connait pas lorsqu'on en prend le guidon. Un nouveau genre pour voyager. Que retenir ?
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- Un grand passionné de moto qui a commencé par la mob avant d'arriver et de travailler par hasard dans cet univers. Des années en compétition, des années au guidon de Suzuki, le patron de la concession Suzuki X Trem Bikes à Chaumontel dans le Val d'Oise.
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- Sébastien n'en est pas à sa première Suzuki puisqu'il roulait sur un DR 800 puis une précédente GSXS 1000 avant de craquer pour la toute nouvelle arrivée en 2021. Pourquoi avoir repris une GSXS ? C'est ce qu'il nous raconte chez X Trem Bikes à Chaumontel.
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- Alain roule au guidon d'une Harley-Davidson Road King de 2014, sa première Harley. Il nous parle du choix de cette moto, des nombreuses balades qu'il fait avec le chapter et pourquoi il ne souhaite pas en changer chez H-D Sunroad à Salon de Provence.
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- Avant d'arriver dans l'univers qui le passionne pour allier sa passion et son métier, il travaillait dans un tout autre univers. Le patron de Harley-Davidson Massilia, Jean-Marc Villiers, nous parle de cette reconversion et du monde Harley à Marseille.
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