Magazine, page 2
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- Robert Sexé et Henri Andrieux ont réalisé le premier tour du monde à moto en 1926. 100 ans plus tard, Sébastien Fantini après un premier périple dans la cordillère des Andes, se lance sur leurs traces pour son tour du monde en héritage durant l'été 2026.
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- Le bagger américain s'offre un moteur à refroidissement liquide, le PowerPlus passé à 112 ci l'an passé. C'est l'occasion de le mettre à l'épreuve d'un test longue durée sur 1000 km. Voici 5 points à retenir de l'essai 1000km Indian Chieftain PowerPlus.
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- Le volume des immatriculations Sportive neufs en France au mois de janvier 2026 est de 756 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 98 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. Le trio de tête, Kawasaki, Honda et CF Moto
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- La marque japonaise passe à l'offensive en ce début 2026 en passant sa garantie à 10 ans pour les véhicules achetés depuis le 1er janvier et en baissant ses tarifs de façon significative. L'objectif : tripler le volume de ventes en France dans 4 ans.
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- Il y a eu une grosse vague de motos néo-rétro avec l'arrivée des Nine-T chez BMW ou des Scrambler chez Ducati aux côtés de modèles bien installés, mais depuis il faut reconnaitre que la mode s'essouffle comme celle de la customisation. Que reste-t-il ?
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- Le volume des immatriculations GT et Sport GT neufs en France au mois de janvier 2026 est de 860 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 157 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. Sur le podium, les marques Yamaha, BMW et Honda
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vidéo - Le marché de la moto et du scooter en France en janvier 2026 en vidéo, les détails par catégorie de moto (Roadster, Trail, Sport GT, Custom, Sportives, etc.), des focus sur les deux-roues électriques, les 125 cm3, les plus de 125 cm3, les marques etc.
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- La Chieftain adopte enfin le moteur liquide que seule sa soeur avait. C'est une vraie révolution pour ce bagger qui propose des performances étonnantes dans cet univers. Cet essai de 1000 km de l'Indian Chieftain PowerPlus le met à l'épreuve sur la durée.
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- Cette année encore, emoto.com vous fait gagner vos places au Grand-Prix de France Moto 2026 au Mans du 8 au 10 mai. Razgatlioglu, triple champion du monde WSBK fait son entrée, Marquez remet son titre en jeu, son frère et Bezzecchi veulent la couronne.
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- Le volume des immatriculations Trail neufs en France au mois de janvier 2026 est de 1912 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 225 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Voge et BMW.
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- Ouverture de la 23e saison de pronostics avec le Superbike la semaine prochaine en Australie, puis le MotoGP en Thaïlande le 1er mars et le MXGP en Argentine le 8 mars. Cette année, 6 championnats et 130 courses sont au calendrier avec des lots à gagner.
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- Ce nom de légende nous accompagne sur la route depuis plus de 30 années. Après les égarements de la 1200, le Monster a pris un nouveau cap en 2021 et accueille maintenant le nouveau moteur V2. Les points à retenir de cet essai de la Ducati Monster 2026.
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- Depuis quelques années, le prix des motos augmente. Les motos à plus de 20000€ sont légions mais elles représentent même pas 1/4 de l'offre. Comment sont répartis ces tarifs alors que des motos pas chères du tout arrivent ? Regardons le prix des motos.
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- Le volume des immatriculations Roadster neufs en France au mois de janvier 2026 est de 2607 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 131 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Kawasaki et Yamaha.
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vidéo - Pour 2026, la Monster s'offre un nouveau moteur avec le fameux V2 qu'on a vu arriver dans de nombreuses autres Ducati récemment. Nouveau moteur, nouveau design mais aussi nouvel équipement, pas mal de petite choses évoluent pour cet essai du Monster 2026.
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- Dans ce comparatif, on va mettre en face des roadsters compatibles avec le permis A2 une fois bridés, c'est-à-dire avec des puissances supérieures à 95 chevaux en version standard. Les nouvelles Monster et Trident 800, en face des MT-09, Z900 et F900R.
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- Le Monster poursuit sa carrière avec le moteur V2 qu'on connait déjà sur d'autres modèles. Il vient animer la nouvelle génération de Monster. Nouveau moteur, nouvelles performances, nouveau design et nouvel équipement pour cet essai Ducati Monster 2026.
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- Avant l'arrivée de la Trident 800, le roadster, c'était à la Tiger Sport 800 qu'il incombait de lancer cette plateforme plus performante que les 660 destinées aux jeune permis A2. Les points à retenir de notre long essai de la Triumph Tiger Sport 800.
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- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de janvier 2026 est de 9733 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 353 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, on trouve Honda, Yamaha et Kawasaki.
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- A force de tourner autour du pot, de mélanger vapeur, vélo et engin hybride, l'histoire devait donner un nom à son invention mobile terrestre la plus remarquable. Tel le diesel, le bic ou le frigidaire, marque devenue nom commun, voici la Motocyclette.
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vidéo - Un essai en vidéo et très complet de la Yamaha Tracer 9 GT+ avec un roulage de nuit, le test des équipements dont le régulateur adaptatif, les alertes d'angles morts, les valises sans clé, etc. bien sûr du moteur CP3 et de la boîte automatique Y-AMT.
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- Si elle est maintenant rejointe par la Trident 800, cet essai 1000 km de la Triumph Tiger Sport 800 est celui de la première moto avec cette plateforme 800, une Sport-GT avec pas mal de points forts mais aussi d'importants points faibles sur la durée.
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- La célèbre marque anglaise est de retour en 2026 avec une gamme de 4 modèles : Norton Manx R pour commencer, suivie de l'Atlas, puis l'Atlas GT et enfin la Manx tout court. Norton revient avec de grandes ambitions dès l'été 2026. Top ou flop en devenir ?
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- La marque italienne expose un immense stand pour ses 100 ans sur le salon Rétromobile, qui lui-même fête ses 50 ans. Du côté de chez Royal Enfield, la marque née en 1901 est plus modeste mais il y a quelques pièces rares à voir. Le tour de Rétromobile.
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- Ducati fête ses 100 ans cette année. La route a été longue depuis le Cucciolo en 1946. Cela ne fait pas 100 ans, c'est vrai, mais c'est l'année du premier deux-roues de la marque de Bologne. A Rétromobile, il y a une formidable exposition de modèles clés.
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- Encore une exposition Steve McQueen ? c'est vrai et c'est à Rétromobile 2026 avec quelques Mustang emblématiques de l'acteur accompagnées plusieurs Triumph apparues dans ses films ou utilisées dans sa vie privée, en compétition. En voici quelques unes.
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- Royal Enfield est née en 1901 en Angleterre. Depuis elle n'a jamais cessé de produire des motos. Le salon Rétromobile 2026 est l'occasion de découvrir quelques modèles emblématiques sur une petite exposition consacrée à cette marque devenue indienne.
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- 4 concurrentes à la Tracer 9 GT, toutes avec des roues de 17 pouces, deux avec des moteurs 3 cylindres pour les Triumph Tiger Sport 800 et MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS, et deux avec des bicylindres, les BMW F 900 XR et Moto Guzzi V100 Mandello.
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- Elle fait une carrière discrète dans l'univers des Sports GT mais ne manque pas d'intérêt pour autant. Il y en a beaucoup, voici 5 points à retenir de cet essai de la Suzuki GSXS 1000 GX, une machine prête pour le quotidien et partir pour un beau voyage.
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- Le volume des immatriculations deux-roues en France en 2025 baisse de près de 16% en raison de divers facteurs dont l'arrivée de la norme Euro5+ en janvier. Voici le récapitulatif des marques qui font le marché de la moto et du scooter en France en 2025.
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- Le volume des immatriculations Indian neufs en France sur l'année 2025 est de 1100 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 538 deux-roues par rapport à l'année dernière. Sur le podium : Scout Sport, Scout Bobber et Scout Sixty.
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- Le volume des immatriculations Moto Guzzi neufs en France sur l'année 2025 est de 1366 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 1090 deux-roues par rapport à l'année dernière. Sur le podium année 2025 : Stelvio, V100 Mandello et V85TT.
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- Neuf nouveautés ont été dévoilées cette semaine ainsi que des précisions sur le retour de Norton en France avec la Manx R cet été. Continental ContiSportAttack 5 et TKC 80 2, Indian Chief Vintage, Triumph Trident 660 et la Tiger Sport 660 au programme.
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- Le volume des immatriculations QJ Motor neufs en France sur l'année 2025 est de 1640 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 1139 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : SRV 125, SRV 550 et SRK 600 RS.
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- Avant l'arrivée de la petite, on part au guidon de la grande soeur pour un essai de 1000 km de la Suzuki GSXS 1000 GX avec son moteur de GSXR et ses suspensions à réglages électroniques. Une machine taillée pour la route et les voyages mais pas seulement.
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- Le volume des immatriculations Harley-Davidson neufs en France sur l'année 2025 est de 2467 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 2284 deux-roues par rapport à l'année dernière. Sur le podium 2025 : Low Rider, Street Glide et Fat Boy.
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- Le volume des immatriculations Royal Enfield neufs en France sur l'année 2025 est de 3143 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 1284 deux-roues par rapport à l'année dernière. Le podium : Continental GT 650, Himalayan 450 et Meteor 350.
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- Le volume des immatriculations Aprilia neufs en France sur l'année 2025 est de 3174 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 295 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : RS 660, SR GT 125 et RS 457.
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vidéo - Analyse du marché de la moto et du scooter en Franceen 2025 avec les immatriculations des deux-roues, par catégories (roadster, trail, sportive, etc), les 125 cm3, les électriques, les top et les flop des marques et l'arrivée des constructeurs chinois.
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- Le volume des immatriculations Zontes neufs en France sur l'année 2025 est de 3660 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 1018 deux-roues par rapport à l'année dernière. Sur le podium : ZT 125, 703 F et 368 G. Un volume emmené par la ZT.
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- Souvent improbables, les premières motos étaient les créatures de quelques géniaux inventeurs directement sorties de l'atelier. L'Hildebrand & Wolfmüller, en Allemagne, est dès le début pensée pour l'industrialisation. Mais pas pour la facilité d'usage.
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- Le volume des immatriculations Ducati neufs en France sur l'année 2025 est de 3751 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 406 deux-roues par rapport à l'année dernière. Sur le podium : Multistrada V4, Multistrada V2 et Streetfighter V2.
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- Le volume des immatriculations Voge neufs en France sur l'année 2025 est de 3909 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 1031 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium, les DSX : 900 DSX, 625 DSX et R 125.
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- Le volume des immatriculations KTM neufs en France sur l'année 2025 est de 3994 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 4967 deux-roues par rapport à l'année dernière. Sur le podium de KTM en 2025 : Duke 125, 990 Duke et Adventure S 1290.
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- Le volume des immatriculations Suzuki neufs en France sur l'année 2025 est de 4713 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 2574 deux-roues par rapport à l'année 2024. Les 800 sont sur le podium Suzuki 2025 : V-Strom 800, GSX 8S et GSX 8R.
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- Fiche technique de l'Aprilia RSGP26 dévoilée, casque réplica Fabio Quartararo Snow Diablo bonhomme de neige, Harley-Davidson Street Glide Limited et Road Glide Limited 2026, nouvelles Honda Africa Twin, Michelin Anakee Adventure 2 et salon de Lyon S2R.
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- Le volume des immatriculations CF Moto neufs en France sur l'année 2025 est de 5887 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 2869 deux-roues par rapport à l'année dernière, une croissance spectaculaire. Podium : CF 450, 800 MT et 675 SR-R.
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- C'est parti pour un essai 1000 km de la Honda NT1100 DCT EERA. Un moteur bicylindre disponible et pas trop puissant, une boîte automatique DCT peaufinée, de la protection et des suspensions électroniques, il ne semble manquer qu'un cardan avec cette moto.
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- Le volume des immatriculations Triumph neufs en France sur l'année 2025 est de 10257 unités selon AAA Data. C'est une baisse de 668 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : Street Triple 765, Speed Twin et Trident 660.
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- Le volume des immatriculations Kawasaki neufs en France sur l'année 2025 est de 13392 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 1998 deux-roues par rapport à l'année précédente. Sur le podium : Z900, Z650 et Z500, les Z sont toujours là.
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