Magazine digital sur la moto depuis 1998. Voici les rubriques et derniers articles publiés.
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- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de juin 2025 est de 20918 unités selon AAA Data. C'est une baisse de 1785 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.
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- Les trails ont le vent en poupe quelle que soit la marque, QJ Motor n'y échappe pas avec une gamme diversifiée dans laquelle se trouve encore la SRT 700 SX Touring en attendant sa remplaçante en 900. C'est une moto très différente de la 600 déjà essayée.
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- Yamaha renouvèle sa Tracer 7 GT en même temps que la Tracer 7 tout court, deux machines très différentes à la conduite mais qui partagent plein de choses. Même moteur et même partie-cycle, mais la GT est mieux équipée. 5 points à retenir de cet essai.
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- Avec une position au guidon de custom, Ducati va plus loin en proposant des accessoires pour transformer sa X-Diavel comme un bagger ou presque. Pour cela, il faut passer par les accessoires que propose la marque. Ça change totalement le style de la moto.
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- Cette Indian Sport Chief RT n'est pas une énorme nouveauté dans le sens où elle repose sur une Sport Chief qu'on connait bien depuis quelques années. Mais en plus des valises, elle ajoute des amortisseurs et une selle inédite pour changer l'expérience.
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- La Tracer 7 GT est différente de la Tracer 7 jusque dans la conduite, alors on commence par se concentrer sur l'essai de cette moto prête à voyager renouvelée en 2025 avec plus d'équipements, une nouvelle fourche et une nouvelle position de conduite.
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- La Honda NC 750 X évolue cette année tout en conservant les caractéristiques qui la rendent unique, mais c'est aussi une machine qu'on peut équiper pour voyager. Voici une sélection des équipements qu'on peut ajouter pour améliorer le confort au guidon.
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- Indian complète sa gamme avec cette Sport Chief RT qui repose évidemment sur la Sport Chief qui sort du catalogue. Elle ajoute un combiné d'amortisseurs réglables et une paire de valises rigides mais perd quelques petites choses pour cette année 2025.
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- Le T-Max est toujours le fer de lance des maxi scooters Yamaha et ça fait plus de 20 années que ça dure. En 2025, la marque japonaise revoit en douceur sa copie à l'occasion du passage à Euro5+. 5 points à retenir de notre essai du Yamaha T-Max 2025.
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- La F 900 XR est une sport-GT de moyenne cylindrée qui connait un beau succès au côté de la F 900 R. Ces motos partagent beaucoup de choses mais pas la partie-cycle ni tous les équipements. Voici 5 choses à retenir sur notre essai de la BMW F 900 R 2025.
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- Il y a tellement longtemps qu'il est là, qu'on l'avait presque oublié alors Yamaha relance son T-Max 560 en 2025 face à une concurrence toujours plus active sur les maxi scooters. Un nouveau design et de nouveaux équipements sont au programme cette année.
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- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France en mai 2025 est de 18450 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 2252 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.
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- Pour fêter ses 10 ans, la Yamaha MT-07 est mise à jour face à une concurrence qui a tardé à se réveiller, mais qui est bien présente maintenant. Dans cet épisode du podcast, on essai la version standard ainsi que celle avec la boîte automatique Y-AMT.
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- En même temps que la R, BMW renouvelle sa F 900 XR, la sport-GT de moyenne cylindrée accessible aux permis A2. Mieux équipée que la précédente génération et que la R, elle se présente comme une machine polyvalente pour le quotidien ou partir en voyage.
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- QJ Motor développe ses produits doucement mais surement en France. La marque chinoise propose cette petite sportive compatible A2 qui se destine principalement à la route et non sur circuit. Voici 5 points à retenir de notre essai QJ Motor SRK 600 RS.
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- La Ducati Multistrada V2 est une machine à voyager et pour voyager, c'est mieux de l'équiper un minimum. On peut opter pour la version Travel mieux équipée ou simplement la plus simple des V2 avec un budget plus raisonnable. La sélection d'équipements.
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- Ce moteur anime un trail mais aussi cette sportive de route. La QJ Motor SRK 600 RS est une sportive facile destinée principalement aux permis A2 mais pas seulement. C'est assez rare d'avoir une sportive agréable sur la route, cela vaut bien un essai.
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- Depuis l'arrivée de l'Y-AMT dans la gamme Yamaha, on l'attendait de pied ferme sur la Tracer9 puisque c'est la moto faite pour voyager que nous propose la marque japonaise. Voici 5 points à retenir de cet essai de la Yamaha Tracer9 GT+ Y-AMT suréquipée.
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- BMW revoit ses deux F900 qui partagent la même base, le roadster proposé à un prix canon avec un shifter jusqu'à l'été, et la F 900 XR la Sport-GT qui connait elle aussi un beau succès. Deux essais en un épisode à suivre sur les plate-formes de podcast.
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- La plus technologique des Yamaha est la Tracer9 GT+, celle qui a tous les équipements possibles dont la transmission automatique Y-AMT qu'on a découvert sur la MT-09. Essai d'une machine dédiée au voyage avec tout l'équipement espéré et même davantage.
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- Cette machine évolue pour passer du twin 1260 au moteur V4 1150 cm3 en cette année 2025 mais ce n'est pas la seule évolution pour ce power cruiser qui donne la banane à chaque accélération. Voici 5 points à retenir de cet essai de la Ducati X-Diavel V4.
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- Voilà bientôt 6 ans que la Ténéré 700 sillonne les routes et les chemins du globe, une machine qui n'en finit pas de séduire les amateurs d'aventure et qui profite des nouvelles normes pour s'améliorer. Voici 5 points à retenir de cet essai tout-terrain.
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- On se demandait si elle allait passer au V4, et bien c'est fait. La Ducati X-Diavel V4 est en essai pour les amateurs de power cruiser au sens premier du terme. 170 chevaux et 126 Nm de couple dans une partie cycle étonnante pour une moto ébouriffante.
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- Parmi les marques chinoises qui montent, on peut citer QJ Motor qui progresse chaque année. Le passage à la norme Euro5+ est l'occasion de faire un essai de nouveautés : voici 5 choses à retenir de notre essai de ce trail QJ Motor SRT 600 SX Touring.
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- La T7 est devenue un monument dans l'univers des machines tout-terrain depuis son lancement en 2019. Cet essai de la Yamaha Ténéré 700 2025, et de sa déclinaison Rally, dévoile une nouvelle donne pour cette moto de moyenne cylindrée reine de l'aventure.
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- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de avril 2025 est de 19181 unités selon AAA Data. Une baisse de 1198 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Yamaha et Kawasaki.
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- Les Cruisers de la marque américaine passent au moteur 117 ci qu'on connaissait sur les Touring. En complément d'un moteur bien plus dynamique, ils arrivent avec des petites nouveautés en 2025 qui apportent de l'agrément à l'usage. 5 points à retenir.
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- Derrière ce nom interminable, cet essai de la QJ Motor SRT 600 SX Touring dévoile un trail de moyenne cylindrée pour voyager sans y laisser sa chemise avec un équipement très complet. Il y a du bon et du moins bon, mais ce test ne manque pas d'intérêt.
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- La Classic se présentait comme descendante de la Bullet 500 lorsqu'elle raccrocha les gants après sa belle carrière. D'abord arrivée en 350 avec un moteur un peu petit, voici 5 points à retenir sur notre essai de la Royal Enfield Classic 650 plus enjouée.
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- Chez Harley-Davidson, les cruises passent au moteur 117 ci pour 2025, un moteur qu'on connaissait sur les Touring jusqu'à présent. Le Street Bob qui est dans la gamme depuis très longtemps après être passé en softail s'offre maintenant un gros moteur.
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- La nostalgie est sans doute l'expertise de la marque indienne mais Royal Enfield sait évoluer. Alors en complément du mono 350, elle propose une nouvelle Classic 650 avec une motorisation moderne, le bicylindre parallèle qu'on trouve sur d'autres modèles.
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- Soit il gagne, soit il chute, c'est un peu la règle depuis le début de la saison avec Marc Marquez pilote officiel Ducati. Le Qatar n'est pas son circuit favori, mais cela ne l'a pas empêché de s'imposer. Au jeu des pronostics, c'est Baboune27 qui gagne.
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- Forte de 10 ans d'ancienneté et d'une concurrence impitoyable, Yamaha renouvèle sa MT-07 pour lui donner un second souffle et retrouver la première marche du podium. Pour 2025, pas mal d'éléments sont revus et la boîte automatique Y-AMT arrive en option.
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- Alex Marquez arrive en tête sur le circuit de Losail au Qatar avec un point d'avance sur son frère qui a chuté aux USA laissant Bagnaia s'offrir sa première victoire. Ce week-end, c'est la dernière chance pour gagner vos 2 places au GP de France mi mai.
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- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de mars 2025 est de 16997 unités selon AAA Data. C'est une baisse de 3781 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.
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- C'est Francesco Bagnaia qui remporte le Grand-Prix des Etats-Unis devant Alex Marquez et Fabio di Giannantonio après la chute de Marc Marquez alors qu'il menait la course. Personne n'a trouvé le podium, MaxBIAGGI3 remporte ses places pour le GP de France.
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- Juste derrière les marques japonaises, BMW place son roadster F 900 R destiné aux permis A2 mais pas seulement. La marque nourrit pas mal d'ambition cette année et revoit sa copie sur la R et la XR. 5 points à retenir sur l'essai de la BMW F 900 R 2025.
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- 10 ans que la MT-07 est sur nos routes, un succès contrarié par une récente concurrente alors Yamaha se remet au travail et nous voilà partis pour un essai de la Yamaha MT-07 2025 en version standard et Y-AMT, la boîte auto. Une vraie révolution en vue.
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vidéo - Voilà 10 ans que la MT-07 sillonne nos routes mais elle n'est plus la reine de la catégorie alors Yamaha change ni son tarif ni ses performances mais enrichie nettement son équipement et propose sa boîte automatique Y-AMT. Essai vidéo Yamaha MT-07 2025.
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- C'est ce week-end que se dispute le GP des Etats-Unis à Austin, un circuit qu'affectionne tout particulièrement Marc Marquez qui a remporté toutes les courses depuis le début de l'année. Remportez vos places pour le Grand-Prix de France au Mans mi mai.
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- On découvre enfin avec cet essai de la Royal Enfield Bear 650, le premier scrambler de la marque indienne. La base moteur n'est pas une inconnue puisque ce twin est sur d'autres modèles, mais il diffère. 5 points à retenir sur notre essai de la Bear 650.
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- La marque allemande peaufine son roadster de moyenne cylindrée pour 2025. Il faut dire que la concurrence est rude sur le créneau mais la BMW F 900 R 2025 est un succès et vise d'aller taquiner les japonais. Essai de la BMW F 900 R shifter édition 2025.
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vidéo - Essai vidéo de la BMW F 900 R et essai de la F 900 XR, deux motos d'un coup qui partagent beaucoup de choses. Le roadster et le trail routier un petit peu sportif qu'on met dans la catégorie des sport-GT. Un double essai des F900 à découvrir en vidéo.
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- Personne n'avait vu Morbidelli sur la 3e marche du podium et Bagnaia à la 4e place du MotoGP en Argentine. Il fallait pronostiquer Marc Marquez, Alex Marquez et Franco Morbidelli pour la course de dimanche. Nistic remporte ses places pour le GP de France.
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- La marque se décide enfin à lancer un scrambler dans sa gamme autour de son bicylindre. La Royal Enfield Bear 650 tient son nom de la course Big Bear Run remportée par Eddie Mulder au guidon d'une Enfield. Essai du premier scrambler de la marque indienne.
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- Voilà des années qu'on l'attendait cette R9, encore plus depuis l'arrivée de la R7, la voici enfin cette sportive de route avec son fameux moteur CP3, le 3 cylindres qu'on connait bien accompagné d'une partie cycle affûtée pour la route et le circuit.
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- La Yamaha R9 est sans doute la moto la plus attendue de la marque japonaise en 2025, une grosse nouveauté. Il faut avouer qu'on en parle depuis longtemps, alors on était impatient de faire un premier essai de la Yamaha R9. 5 points à retenir de cet essai.
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- Le Grand-Prix d'Argentine se dispute ce week-end sur le circuit Germas di Rio Hondo. En faisant vos pronostics sur la catégorie MotoGP sur le GP argentin, vous pouvez remporter deux places pour le Grand-Prix de France au Mans. Que le meilleur gagne !
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- Le volume des immatriculations deux-roues en France au mois de février 2025 est de 10889 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 4049 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.
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- Voilà l'heure tant attendue de l'essai de la Yamaha R9, une moto qu'on attend depuis très longtemps et qui partage le même moteur que les MT-09, XSR 900 GP, etc. mais la comparaison s'arrête là, parce que niveau partie cycle ce n'est pas la même chose.
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Magazine digital sur la moto depuis 1998. Retrouvez ces rubriques, actualités, dossiers, essais, comparatifs, reportages ainsi que l'intégralité de nos articles réalisés et publiés par notre équipe depuis 27 ans. Emoto est édité par Pink Ant Factory. Rédacteur en chef : Jean-Michel Lainé. Bonne lecture !