Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020
Jean-Michel Lainé est l'auteur de 1922 articles sur Emoto depuis le .
- Franck n'a pas roulé que sur des Yamaha, mais il y est revenu pour prendre la route au guidon d'une Yamaha XSR 900 avec son fameux 3 cylindres. Il nous parle de son choix pour cette moto au design inspiré de l'univers vintage chez Yam Center à Mérignac.
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- Nicolas roule en sportive et en Harley depuis une poignée d'années. Il a choisi le Fat Bob pour une particularité que tous les propriétaires apprécient sur cette moto. C'est d'ailleurs sa 2e Fat Bob. Il nous en parle chez Harley-Davidson Sunroad à Salon.
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- Après son permis, Fabrice est parti au guidon d'une MT 07 pour son permis A2. La passerelle en poche, il a choisi un modèle plus puissant en restant chez Yamaha, la MT 09 SP avec quelques accessoires. Il nous parle de ce choix chez Yam Center à Mérignac.
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- Pour faire 30000 kilomètres par an, Denis s'est tourné vers cette FJR 1300. Ce n'est pas sa première GT ni sa première Yamaha puisqu'il a auparavant roulé avec une Ténéré. Du Pays-Basque à la Belgique, il nous parle de son choix chez Yam Center à Mérignac
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- Après un premier Sportster, Gilles est passé au guidon d'une Harley-Davidson Road King avec laquelle il fait 30000 kilomètres par an. Il nous parle de son choix de rouler sur cette moto plus qu'une autre chez Harley-Davidson Sunroad à Salon de Provence.
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- C'est l'histoire d'un grand écart, d'un grand saut entre le Sportster 883 et le Street Glide Special, deux Harley-Davidson que tout sépare sauf les balades avec les copains. Alex nous dit pourquoi il a changé de moto chez H-D Sunroad à Salon de Provence.
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- C'est sa première moto et comme il n'a pas le permis moto, il a choisi une Yamaha XSR 125 pour rouler avec son permis B. 1000 kilomètres par mois pour se balader avec les copains. Il nous parle du choix de cette XSR chez Yam Center, Yamaha à Mérignac.
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- On connait la marque et ses innovations, en voici une d'un nouveau genre qu'on découvre sur cet essai de la Honda NT1100, une moto qu'on croit connaitre mais qu'on ne connait pas lorsqu'on en prend le guidon. Un nouveau genre pour voyager. Que retenir ?
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- Un grand passionné de moto qui a commencé par la mob avant d'arriver et de travailler par hasard dans cet univers. Des années en compétition, des années au guidon de Suzuki, le patron de la concession Suzuki X Trem Bikes à Chaumontel dans le Val d'Oise.
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- Sébastien n'en est pas à sa première Suzuki puisqu'il roulait sur un DR 800 puis une précédente GSXS 1000 avant de craquer pour la toute nouvelle arrivée en 2021. Pourquoi avoir repris une GSXS ? C'est ce qu'il nous raconte chez X Trem Bikes à Chaumontel.
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- Alain roule au guidon d'une Harley-Davidson Road King de 2014, sa première Harley. Il nous parle du choix de cette moto, des nombreuses balades qu'il fait avec le chapter et pourquoi il ne souhaite pas en changer chez H-D Sunroad à Salon de Provence.
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- Avant d'arriver dans l'univers qui le passionne pour allier sa passion et son métier, il travaillait dans un tout autre univers. Le patron de Harley-Davidson Massilia, Jean-Marc Villiers, nous parle de cette reconversion et du monde Harley à Marseille.
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- Une nouveauté pour voyager qu'on découvre dans cet essai de la Honda NT1100 qui arrive en 2022. Une machine avec le confort et le coeur d'un trail d'aventure mais sans les inconvénients pour qui ne roule que sur l'asphalte. Un test pour prendre la route.
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- Il a commencé au guidons des Suzuki Bandit 400 puis 650 avant de passer sur des roadsters d'autres marques. Philippe est de retour au guidon d'une Suzuki Katana pour le quotidien et les balades. Il nous parle de sa moto chez X Trem Bikes à Chaumontel.
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- Samuel a eu de nombreuses Harley depuis 2014, année de sa première. Depuis l'été, il a choisi de rouler au guidon d'une Harley-Davidson Street Glide CVO modèle 2021. Il nous parle de ce choix et sa passion chez H-D Massilia, la concession de Marseille.
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- C'est une nouvelle moto de tourisme qu'on découvre avec cet essai vidéo de la Honda NT1100, une machine basée sur l'Africa Twin 1100 qui partage plein de choses mais pas tout. Sa partie-cycle est lui est propre comme une grande partie de son équipement.
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- Après des années avec une RGV 125, il s'est décidé à passer le permis moto pour s'offrir une plus grosse cylindrée. C'est une Suzuki GSXS 750 en A2 qu'il utilise au quotidien en attendant la 1000. Il nous parle de son choix chez X Trem Bikes à Chaumontel.
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- Après une première XR 1200 puis quelques années chez d'autres marques, Julien est revenu au guidon de cette Harley-Davidson Pan America 1250 depuis le mois de juillet. Une toute nouvelle moto dans la marque, un choix qu'il nous raconte chez HD Massilia.
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- De la 1700 Warrior à la Suzuki Katana, du custom au roadster, c'est le choix et le grand écart qu'a fait Olivier avec cette moto. Il nous parle de son choix de passer au guidon de cette moto iconique de la marque japonaise chez X-Trem Bikes à Chaumontel.
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- Il a quitté ses sportives pour prendre le guidon d'une Harley-Davidson Softail Deluxe, un modèle emblématique de la marque. Un nouvel univers, une nouvelle moto et une autre façon de rouler. Il nous raconte ça chez Harley-Davidson Massilia à Marseille.
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- Après 5 Electra, Jean-Paul est passé au guidon d'une Softail Deluxe blanche en 2020, un coloris rare et un modèle qui n'est plus au catalogue. C'est une moto qu'il utilise beaucoup, il nous parle de ce passage d'un Touring à un Softail chez H-D Massilia.
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- Après la 125, Jean-Claude a passé son permis pour acheter une Harley. Il en est à sa 3e et à sa 3e Softail Heritage, une moto à laquelle il est resté fidèle avec des centaines de milliers de kilomètres à son guidon. Il nous en parle chez H-D Massilia.
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- Flavien est un mordu de Suzuki. Il a toujours roulé aux guidons de motos de la marque, dans un peu tous les genres. Il attend d'essayer la GSXS 100 GT mais pour l'heure roule depuis 2 ans sur une GSXR 1000. Il nous en parle chez X-Trem Bikes à Chaumontel.
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- Denis roule à trois sur sa moto. Il part en balade avec sa femme et son chien sur cette Harley-Davidson Sport Glide. Après des années sur un Sportster 883 puis sur des motos japonaises, il est revenu à Harley. Il nous parle de sa moto chez H-D Massilia.
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- Après une première V Strom 650 pour débuter, Jean-Noël poursuit sur une autre V Strom 1050 après son permis A2. Il se sert de sa machine pour se balader mais aussi pour travailler. Il nous parle de sa toute nouvelle V Strom chez X-Trem Bikes à Chaumontel.
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- Avant de passer au guidon d'une Harley-Davidson, Pierre roulait sur d'autres motos. C'était celle-ci qu'il voulait, un jour il en a trouvée une et roule avec depuis de nombreuses années. Il nous parle de sa 1340 Springer chez Harley-Davidson Massilia.
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- A part une exception dans son parcours de motard, Kamel a toujours roulé aux guidons de Suzuki que ce soit des roadsters ou des sportives. Il a choisi ce gros bicylindre avec cette Suzuki SV 1000 S, il nous parle de sa moto chez X Trem Bikes à Chaumontel.
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- Après un voyage aux Etats-Unis, Philippe est passé au guidon d'un premier Softail Heritage avant de passer à d'autres modèles puis d'y revenir. Il nous parle de ce choix de rouler sur cette Harley-Davidson Softail Heritage chez H-D Massilia, à Marseille.
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- A part un 103 SP, Joël a toujours roulé sur une Suzuki et toujours sur des V Strom 1000 et 650. Après trois 650, il nous parle de ce choix chez X-Trem Bikes à Chaumontel de rouler sur une V Strom 1000 avec laquelle il a fait 130000 kilomètres en 3 ans.
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- Bernard est passé du Sportster 1200 à une Harley-Davidson Fat Boy Special directement, une machine qu'il utilise au quotidien dans Marseille et aux alentours. Il nous parle de sa moto chez Harley-Davidson Massilia, la concession H-D installée à Marseille.
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- Cyril a toujours roulé sur des sportives depuis plus de 25 ans. Il roule maintenant au guidon d'une Suzuki GSXR 1000 de 2019 par hasard et il en est ravi. Il nous parle de sa moto et de ce qu'il en fait dans la concession Suzuki X Trem Bikes à Chaumontel.
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- S'il n'a pas passé son permis sur cette moto et s'il a hésité un temps avec la concurrence, Alexis nous parle aujourd'hui de sa Kawasaki Z650 en A2. Elle est de 2021 et est toute récente évidemment. Sa moto et son plaisir de rouler autour de Strasbourg.
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- C'est l'histoire d'un véritable passionné de la moto et d'un vrai changement de vie. Voilà plus de 20 ans que Laurent est le concessionnaire de Harley-Davidson Center of Alsace à Strasbourg, il nous parle de son étonnant parcours et la marque en Alsace.
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- La BMW R18 est arrivé dans l'univers du custom largement dominé par les marques américaines Harley-Davidson et Indian. Son atout est son énorme moteur flat twin, une technique chère à la marque. Hedgehog Design présente sa préparation R18 chez Motosud34.
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- C'est cette couleur qu'ils voulaient, Alain et son épouse. C'est chose faite en prenant possession de cette Harley-Davidson Street Glide Snake Venom chez H-D Strasbourg Center of Alsace à Fegersheim. Il nous parle du choix de sa 3e Harley, toujours un Tou
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- Ondina s'est lancée dans la grande famille Harley-Davidson il y a 4 ans en entrant au guidon d'un Fat Boy. Ce Sportster Forty Eight est venu rejoindre la famille il y a un an. Elle nous parle du choix de cette 2 Harley chez HD Strasbourg à Fegersheim.
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- Benoit est passé avec son Harley-Davidson Sportster Iron 883 pour installer quelques accessoires. Ce n'est pas sa première machine américaine, des Harley il en a eu plein y compris des Touring. Il nous parle de son retour sur un 883 chez H-D Strasbourg.
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- La marque japonaise s'attaque au tourisme. Un essai de la Suzuki GSXS 1000 GT sous la pluie entre deux averses qui a le mérite de mettre à l'épreuve le confort et les aides électronique de la moto. Moteur, châssis, ergonomie et équipement, que retenir ?
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- Après avoir passé le permis moto sur une ER6 il y a 8 ans et une première moto pour se faire la main, il revient au guidon de la descendante de cette machine, la Kawasaki Z650 toujours animée par un bicylindre parallèle. Il nous parle de sa Kawasaki Z650.
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- Hervé avait un rêve, celui d'avoir une Harley pour ses 50 ans. C'est un peu avant qu'il a choisi de rouler au guidon d'une Street Glide Special avec ce coloris très spécifique. Il nous parle de son choix chez Harley-Davidson Center of Alsace à Fegersheim.
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- Isabelle est arrivée des Vosges frigorifiée chez Harley-Davidson Center of Alsace à Fegersheim. Fan des Etats-Unis, elle roule au guidon d'une Harley, toujours le même modèle depuis le début. Elle nous parle de sa 3e Heritage Softail chez H-D Strasbourg.
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- La F devient la GT, c'est l'évolution 2021 qu'on découvre dans cet essai de la Suzuki GSXS 1000 GT taillée pour la route à deux. L'approche est différente de la précédente génération pour cette machine qui rivalisera avec les trails GT. Essai tourisme.
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- Figure du tout-terrain et des courses sur sable, Isabelle Gazon est maintenant avant-tout chef d'entreprise. C'est la patronne de la concession Yamaha Gazon Motos, elle nous parle de sa passion pour le tout-terrain et de sa concession installée à Royan.
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- Quand on connait l'attachement de la concession au tout-terrain et aux courses sur sable, on ne s'étonne pas de trouver une préparation qui fleure bon la moto de plage. C'est une préparation dispo chez Gazon Motos à Royan sur la base d'une Yamaha SCR 950.
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- Patrick roule à moto depuis 1973, avec des motos nombreuses et diverses. Client de longue date de la concession Yamaha Gazon Motos à Royan, il vient d'acheter une MT 125 pour son épouse. Il nous parle de cet achat d'une jolie petite moto comme il dit.
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- Après un roadster, Sébastien était tenté par une sportive. Il a finalement choisi une moto de compromis comme il dit avec cette Kawasaki Z 1000 SX qu'il a depuis quelques années. Il nous parle de son choix de rouler sur cette moto qu'on rencontre peu.
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- Entretien avec le patron de Harley-Davidson à Quimper, Cornouaille Moto, l'histoire d'une passion pour la moto et l'envie de travailler dans cet univers depuis toujours. Yann Henry nous parle de sa passion, de ses concessions et de Harley-Davidson Quimper
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- Julien roulait jusqu'alors au guidon d'une Harley Davidson Sportster. Il passe sur une toute autre moto, une machine qui n'a rien à voir avec ce trail de moyenne cylindrée qu'est cette Kawasaki Versys 650. Il nous parle de son choix et de son utilisation.
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- Toute l'équipe de Cornouaille Moto, Harley-Davidson à Quimper, s'est attelée à totalement refaire ce Softail Heritage 1340 qui avait plus de 200000 kilomètres à son arrivée. Un travail important sur le style et sur le moteur pour en faire un bobber.
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- C'est un collector dont nous parle son heureux propriétaire. Jo a choisi un peu par hasard une Kawasaki ZZR 1100, pour quelques mois d'abord et finalement cela fait des années qu'il roule avec cette machine mythique. Il nous parle du choix de sa ZZR 1100.
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