Jean-Michel Lainé, page 2

Jean-Michel Lainé
Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale, j'ai commencé le journalisme sur Internet en 1996 avant de travailler pour la presse écrite à partir de 2010 puis la télévision. Jean-Michel Lainé est l'auteur de 7997 articles sur Emoto depuis le .

Les articles de Jean-Michel Lainé

Suzuki V-Strom 1000, le voyage selon Moto VirusSuzuki V-Strom 1000, le voyage selon Moto Virus
L'envie de voyage monte aussi vite que la température dans le coeur des motard(e)s. Il n'y a pas si longtemps on partait au Maroc en Suzuki V-Strom 1000 avec des clients. En 2019, Moto Virus en présente une qui nous fait un appel du pied. On part quand ?
Gnome et Rhône : biscooter et machine à coudreGnome et Rhône : biscooter et machine à coudre
Après la seconde guerre mondiale, l'heure est à la reconstruction pour toutes les marques. Gnome et Rhône qui vient d'être nationalisée avec la SNECMA y travaille en explorant des pistes loin de la moto avec des biscooter et machine à coudre.
Suzuki V-Strom 650 cross et GT par Lyon Moto VirusSuzuki V-Strom 650 cross et GT par Lyon Moto Virus
Quelle belle idée que ce printemps qui tombe en février. C'était l'occasion d'une belle balade et de rencontrer l'équipe de Moto Virus à Lyon pour découvrir des V-Strom 650 accessoirisées. Une invitation au voyage et surtout à se faire plaisir facilement.
Ouverture des pronostics MXGP et MX2 saison 2019Ouverture des pronostics MXGP et MX2 saison 2019
La saison sportive mondiale s'est ouverte le week-end dernier avec le Supersport et le Superbike en Australie, dans 2 semaines se sera le MotoGP au Qatar, en attendant ce week-end, c'est l'heure du MXGP et MX2 en Argentine sur la piste de Neuquén.
100 ans Gnome et Rhône : les années SNECMA100 ans Gnome et Rhône : les années SNECMA
Après la seconde guerre mondiale, Gnome et Rhône disparait et intègre la SNECMA, une nouvelle société de conception et construction de moteur d'avions. Pourtant la marque continue a fabriquer des motos, s'engager en compétition et battre des records.<b
5 points à retenir sur la Honda CB500X 20195 points à retenir sur la Honda CB500X 2019
Des trois CB500, la X est celle qui évolue le plus. En dehors du moteur qu'elle partage avec ses 2 soeurs, cette Honda CB500X taillée pour l'aventure est modifiée sur quelques points depuis sa dernière évolution. En voici 5 à retenir. Le 6e est à voir.
100 ans Gnome et Rhône : le raid Paris New Delhi100 ans Gnome et Rhône : le raid Paris New Delhi
On connait tous la fameuse croisière jaune avec les autochenilles Citroën mais on sait parfois moins que ce genre d'épopée était assez courante et médiatisée aux prémices de l'automobile. A moto, Gnome et Rhône a eu son raid, le Paris New Delhi en 1949.
Honda CB500XEssai Honda CB500X
En 2013, Honda remplaçait sa célèbre CB500 par non pas une mais 3 CB 500 dont cette X, la version trail qui affichait davantage de polyvalence. Revue en 2016, la CB500X l'est un peu plus encore en 2019 pour voir plus loin. Un essai aventurier.
Honda CB500X 2013, 2016 et 2019Comparatif Honda CB500X 2013, 2016 et 2019
Arrivée en 2013 sur le marché, la Honda CB 500 version trail était surtout destinée à la route par une ergonomie différente de la F. Cette Honda CB 500 X évolue en 2019 comme elle l'avait fait en 2016 mais en affirmant davantage sa polyvalence.
Ouverture des pronostics WSBK samedi en AustralieOuverture des pronostics WSBK samedi en Australie
Samedi s'ouvrira la première manche du championnat du monde Superbike en Australie sur le circuit de Phillip Island. Jonathan Rea tenant du titre 2018 et quatre fois champion du monde SBK ne devrait pas s'ennuyer cette année et nous non plus. Tout change
Les petites annonces moto gratuites : acte IILes petites annonces moto gratuites : acte II
Voilà le retour des petites annonces moto pour des occasions, des pièces et accessoires, des équipements mais aussi les rencontres. Longtemps une rubrique phare de emoto.com, la voilà entièrement repensée. C'est toujours gratuit et sans inscription.
100 ans de Gnome et Rhône : monos des années 30100 ans de Gnome et Rhône : monos des années 30
Les années 1930 jusqu'à la seconde guerre mondiale marquaient l'avènement des flat twin pour la marque française mais elle n'abandonna pas les monos pour autant. Les 350 étaient des mono-cylindres sportifs pour cette période avec des solutions inovantes
Gnome et Rhône 100 ans : flat twin des années 1930Gnome et Rhône 100 ans : flat twin des années 1930
Après les bicylindres ABC puis les monocylindres 2 et 4 temps signés Gnome et Rhône dans les années 1920, les années 1930 sont marquées par la production de flat twin. On commence par une V2 500 cm3 de 1930 avec son side-car Bernardet jusqu'à la 750 X.
5 points à retenir sur la nouvelle Honda CBR 650 R5 points à retenir sur la nouvelle Honda CBR 650 R
La F laisse la place à la R pour la Honda CBR 650. Ce n'est pas une véritable sportive, mais pour 2019 elle le devient d'avantage avec en autres un moteur plus puissant et un design vraiment réussi pour les amateurs du genre. La CBR 650 R est étonnante.
100 ans de Gnome et Rhône : 1921, la première moto100 ans de Gnome et Rhône : 1921, la première moto
Rétromobile est surtout consacré à l'auto, mais cette édition 2019 était aussi l'occasion de fêter le centenaire des motos Gnome & Rhône. C'est en 1919 que l'entreprise se lança dans la production de motos après celle des moteurs d'avion avec la Type B
Honda CBR 650 REssai Honda CBR 650 R
Les F prennent l'R chez Honda, la CBR 650 F est ainsi devenue CBR 650 R. CB et CBR partagent presque tout en dehors du guidon et du carénage très inspiré par la CBR 1000 RR. La F prend 20 ans d'un coup avec cette CBR 650 R qui se rêve très sportive
BMW R 1250 RT face à la R 1200 RTComparatif BMW R 1250 RT face à la R 1200 RT
La nouvelle BMW 1250 RT, comme la BMW 1250 GS, bénéficie pour 2019 d'un nouveau moteur plus gros et plus puissant équipé d'une distribution variable Shiftcam. De 1170 à 1254 cm3, c'est un gain de 84 cm3 supplémentaires pour la nouvelle BMW R 1250 RT 2019
100 ans de Citroën à Rétromobile et une prépa 2CV100 ans de Citroën à Rétromobile et une prépa 2CV
Cette année 2019 est celle des 100 ans de Citroën célébrés à Rétromobile. La marque née en 1919 au lendemain de la 1ère guerre mondiale fêtait en 2018 les 70 ans de la 2cv. Quelle rapport avec la moto ? Une superbe préparation de South Garage Motorcycles.
5 points à retenir après notre essai Honda CB650R5 points à retenir après notre essai Honda CB650R
Honda fait entrer la CB650 dans la gamme Néo Sports Café pour l'année 2019. C'est un revirement intéressant pour cette moto toujours animée par un 4 cylindres à l'heure où la concurrence l'abandonne dans cette cylindrée. Que retenir de cet essai CB650R
Voyage : la Yamaha Ténéré 700 et ses équipementsVoyage : la Yamaha Ténéré 700 et ses équipements
La Ténéré 700 ne va pas arriver en terrain conquis même si ça fait des années qu'on l'attend. KTM et BMW sont déjà installés ou en passe de l'être avec des machines affûtées. En attendant le match, Yamaha présentait quelques équipements pour sa T700.