Jean-Michel Lainé, page 2
Fondateur de emoto.com et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
Jean-Michel Lainé est journaliste et l'auteur de 2256 articles depuis le .
Articles
- Le volume des immatriculations Suzuki neufs en France sur l'année 2025 est de 4713 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 2574 deux-roues par rapport à l'année 2024. Les 800 sont sur le podium Suzuki 2025 : V-Strom 800, GSX 8S et GSX 8R.
Lire la suite
- Fiche technique de l'Aprilia RSGP26 dévoilée, casque réplica Fabio Quartararo Snow Diablo bonhomme de neige, Harley-Davidson Street Glide Limited et Road Glide Limited 2026, nouvelles Honda Africa Twin, Michelin Anakee Adventure 2 et salon de Lyon S2R.
Lire la suite
- Le volume des immatriculations CF Moto neufs en France sur l'année 2025 est de 5887 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 2869 deux-roues par rapport à l'année dernière, une croissance spectaculaire. Podium : CF 450, 800 MT et 675 SR-R.
Lire la suite
- C'est parti pour un essai 1000 km de la Honda NT1100 DCT EERA. Un moteur bicylindre disponible et pas trop puissant, une boîte automatique DCT peaufinée, de la protection et des suspensions électroniques, il ne semble manquer qu'un cardan avec cette moto.
Lire la suite
- Le volume des immatriculations Triumph neufs en France sur l'année 2025 est de 10257 unités selon AAA Data. C'est une baisse de 668 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : Street Triple 765, Speed Twin et Trident 660.
Lire la suite
- Le volume des immatriculations Kawasaki neufs en France sur l'année 2025 est de 13392 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 1998 deux-roues par rapport à l'année précédente. Sur le podium : Z900, Z650 et Z500, les Z sont toujours là.
Lire la suite
- Voici une moto qui détonne dans la gamme QJ Motor et pour cause, elle est issue d'un partenariat avec une marque italienne connue pour ses machines sportives et exclusives : MV Agusta. Les principaux points à retenir de l'essai de la QJ Motor 921 RR.
Lire la suite
- Le volume des immatriculations BMW neufs en France sur l'année 2025 est de 18892 unités selon AAA Data. C'est une baisse de 1728 deux-roues par rapport à l'année dernière. L'électrique en baisse. Sur le podium : R 1300 GS, R 1300 GS Adventure et F 900 R
Lire la suite
- Le volume des immatriculations Yamaha neufs en France sur l'année 2025 est de 28048 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 4474 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : X Max 125, Tracer 9 et T-Max
Lire la suite
- Le volume des immatriculations Honda neufs en France sur l'année 2025 est de 38687 unités selon AAA Data. C'est presque stable, juste une petite baisse de 301 deux-roues par rapport à l'année précédente. Sur le podium : Forza 125, Hornet 750 et X-ADV.
Lire la suite
- Cela faisait 10 ans que la concurrence était tranquille, mais c'est fini puisque Honda se renforce sur le segment. Dans cet essai en vidéo de la Honda CB 1000 GT, on parcourt les points faibles et points forts de cette moto, mais aussi des concurrentes.
Lire la suite
- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France sur l'année 2025 avec l'arrivée de Euro5+, est de 177578 unités selon AAA Data. C'est une baisse de 33390 deux-roues par rapport à l'année 2024. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.
Lire la suite
- 600 km d'autonomie pour la moto électrique Verge TS Pro, HJC Snow Diablo pour le RPHA 1 v2, Triumph à Rétromobile, Dunlop partenaire du 1er Paris-Nordkapp, Spidi Ridemaster en toutes saisons, 125e anniversaire de Indian et partenariat entre RST et D3O.
Lire la suite
- 4 concurrentes à la CB 1000 GT. Comment se place la Honda face à la Yamaha Tracer 9 GT, la Suzuki GSXS 1000 GX+, la Kawasaki Versys 1100 S Tourer et la BMW S 1000 XR. En dehors de la Yam, que des moteurs 4 cylindres en ligne avec des roues de 17 pouces.
Lire la suite
- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de décembre 2025 est de 9846 unités selon AAA Data. C'est une baisse de 10694 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, BMW et Yamaha.
Lire la suite
- On teste un ovni avec cet essai de la QJ Motor SRK 921 RR. Certes QJ Motor propose déjà des sportives dans sa gamme mais celle-ci est basée sur un moteur 4 cylindres en ligne et surtout un modèle qu'on connaît bien puisqu'à l'origine c'est une italienne.
Lire la suite
- Après du design puis la création d'un moteur, Boxer Design se lance dans une autre aventure, la création d'une moto haut de gamme en partant d'une photo. Pas tout-à-fait, mais il y avait tout à faire avant de faire rouler une première Brough Superior.
Lire la suite
- Créée en 1982 par Thierry Henriette, Boxer Design s'est fait connaître en modifiant le design de motos de série. Il y a eu des modèles emblématiques et des associations avec des grandes marques pour des modèles iconiques avant Brough Superior. La genèse.
Lire la suite
- Comment choisir son scooter ou sa moto permis A2 ? Longtemps restreint à des 300 ou 400 cm3, le choix était rarement l'objet désiré. L'éventail des scooters et motos bridés à 35 kW ou 47,5 chevaux est pourtant vaste, avec des styles et cylindrées variés.
Lire la suite
- Bonne année 2026 et bonnes balades à tous sur la route ou sur les pistes, et plein de belles rencontres parce que c'est ça aussi qui est sympa à moto. Mais avec quelle moto ? Depuis le salon EICMA, il y en a quelques unes qu'on attend avec impatience.
Lire la suite
- L'hiver est bien installé en France avec un froid qui met à rude épreuve nos batteries. L'idéal est de maintenir la charge de la batterie et de l'entretenir avec des chargeurs performants. C'est ce que permet la gamme CTEK dont le NXT 5 dédié aux motos.
Lire la suite
- George Brough lança la Brough Superior SS100 en 1924 à Nottingham en Angleterre. C'était une machine sportive et chacune était garantie pour pouvoir atteindre de les 100 mph, soit 160 km/h. Une d'elles se trouve dans l'usine Brough Superior à Toulouse.
Lire la suite
- Années après années, la Versys 1100 taille sa route et une part non négligeable de son marché. Critiquée pour son dessin, elle avance pourtant pas mal d'arguments pour les voyageurs. Quelques points à retenir de notre essai 1000 km Kawasaki Versys 1100 S.
Lire la suite
- La marque indienne Hero débarque en France. Déjà présente dans près de 50 pays, on la découvre au travers de ce rapide essai de la Hero Hunk 440, un roadster animé par un monocylindre rustique. Une conception simple et un prix plancher sont mis en avant.
Lire la suite
- C'est pour un essai de 1000 km au guidon de la Kawasaki Versys 1100 S Grand Tourer qu'on prend la route cette fois-ci. Au menu, le même itinéraire en ville, sur autoroute et la route avec un roulage de nuit, avec toutes les consommations et les détails.
Lire la suite
- Vous êtes en retard pour vos cadeaux ? Voici 4 idées de beaux livres à mettre au pied du sapin. Cette année encore, la moto n'est pas oubliée et notamment le MotoGP avec 4 ouvrages qui plongent au coeur du sport moto pour les passionnés et les curieux.
Lire la suite
- La nouvelle marque indienne compte peser en France où elle arrive avec un premier modèle qu'on découvre sur cet essai de la Hero Hunk 440. Elle est importée par GD France qui a déjà dans son portefeuille les marques CF Moto ou Zontes qu'on connait bien.
Lire la suite
- Les immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de novembre 2025 est de 9753 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 1740 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW
Lire la suite
- On est venu vous rencontrer dans la concession YAM 45 à Orléans, à Olivet précisément, pour que vous nous parliez de vos Yamaha avec la boîte Y-AMT. C'était l'occasion de rencontrer Christophe Marmande, le patron de cette dynamique concession du Loiret.
Lire la suite
- Honda décline sa Hornet en différents modèles dont cette nouveauté 2026, la CB 1000 GT qui se présente comme une moto routière avec pas mal d'équipements, une machine apte aux voyages à un tarif contenu. Que retenir de cet essai de la Honda CB 1000 GT ?
Lire la suite
- En route pour un essai de 1000 km en Yamaha Tracer 9 GT+ en ville, sur route et autoroute avec un roulage de nuit en complément, avec les consommations et tous les détails de ce test en condition réelle. La plus richement dotée des Tracer9 dévoile tout.
Lire la suite
- Après une MT-10, Mickael est passé au guidon d'une Yamaha Tracer9 GT+ pour un autre usage en profitant de la bagagerie et de la boîte automatique Y-AMT, une découverte dont il nous parle chez YAM 45, la concession Yamaha située à Olivet près d'Orléans.
Lire la suite
- Une année après la Hornet, la firme japonaise attaque le segment des Sport GT. Cet essai de la Honda CB 1000 GT dévoile une machine qui reprend la même recette de choses simples et éprouvées à un tarif contenu. Sport et GT, c'est l'objectif de cette moto.
Lire la suite
- Bruno est fidèle à la marque Yamaha depuis de nombreuses années avec des trails et des routières. Il a choisi depuis quelques mois de prendre la route au guidon d'une Yamaha Tracer9 GT Y-AMT, sa deuxième Tracer 9 mais cette fois avec la boîte automatique.
Lire la suite
- Les GT sont tellement rares qu'il n'en restait qu'une, en voilà une seconde avec cet essai de la Mash GT 750, une vraie GT sur le papier avec tout l'équipement nécessaire mais un petit moteur dans la catégorie. Que retenir de cet essai de la Mash GT750 ?
Lire la suite
- Voici le troisième et dernier épisode sur les nouveautés du salon EICMA, le temps que les dernières informations tombent avec des détails qu'on n'avait pas. Cette fois-ci, il n'y a que des marques chinoises mais certaines motos sont très intéressantes.
Lire la suite
- Voilà une surprise, l'arrivée d'une GT, une catégorie où il n'y a presque plus d'offre en 2025. La marque chinoise s'y colle et propose cet essai de la Mash GT 750, une véritable GT sur le papier avec un petit moteur. Il y a du pour mais aussi du contre.
Lire la suite
- La famille SRT s'agrandit encore et c'est maintenant la 900 qui fait son entrée. Moteur plus puissant, équipement très complet, fourche Marzocchi réglable, la marque chinoise se fait remarquer. Que retenir de l'essai de la QJ Motor SRT 900 SX Touring ?
Lire la suite
- Les immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de octobre 2025 est de 13574 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 504 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.
Lire la suite
- De nombreuses marques ont gardé le secret jusqu'au premier jour du salon EICMA 2025 à Milan. On va vu hier les premières nouveautés 2026 annoncées en amont du salon, voici celles qui ont été dévoilées ce mardi 4 novembre sur les stands du salon italien.
Lire la suite
- Les SRT sont les trails dans la gamme QJ Motor. On a vu arriver plusieurs cylindrées et cette année celle qui vient couronner le tout avec la SRT 900 SX Touring de cet essai. Un bicylindre fort de 95 ch, une fourche Marzocchi et un équipement complet.
Lire la suite
- L'année 2025 est une année difficile pour le marché français sauf pour les marques chinoises connaissent une croissance incroyable. Le salon EICMA qui s'ouvre à Milan dévoile ce qui va faire le marché pour l'année 2026 ou pas. Les premières nouveautés.
Lire la suite
- Voilà quelques années que la Z1000 avait tiré sa révérence. La grosse Z revient pour combler un manque dans la catalogue de la marque japonaise avec plus de cylindrée et une électronique augmentée. Les points à retenir de l'essai de la Kawasaki Z1100.
Lire la suite
- Voilà des machines qu'on rencontre peu sur nos routes et les essayer est rare. La visite de l'atelier à Toulouse et la découverte de la RMB01 en collaboration avec Richard Mille était l'occasion d'un essai des Brough Superior SS100, Dagger et Lawrence.
Lire la suite
- La Z1000 fait son grand retour pimpée pour Euro5+ en passant à 1100. Cet essai de la Kawasaki Z1100 plonge dans la mémoire mais pas seulement puisqu'elle apporte quelques petits aménagements à l'entame de cette nouvelle carrière à la fin de l'année 2025.
Lire la suite
- La marque lancée à Beaune se fait une beauté pour ses grosses cylindrées. C'est dorénavant Jedi Motor qui s'en charge. Après le roadster, c'est au tour de la sportive K750 de faire ses premiers tours de roues. Les points à retenir de cet essai Mash K750.
Lire la suite
- Essayer une Brough Superior n'arrive pas tous les jours, 3 encore moins. On n'a pas pu faire 1000 km avec chacune, alors on les regroupe pour un unique essai des Brough Superior SS100, Dagger et Lawrence : une même base pour des motos très différentes.
Lire la suite
- C'est dorénavant Jedi Motor qui fabrique les Mash de grosses cylindrées dont cette sportive K750 disponible avec son permis A2. Changement de fournisseur, de qualité et d'esprit, c'est un virage à 180 degrés comme on le voit sur cet essai de la Mash K750.
Lire la suite
- Il faut 2200 pièces pour faire une Brough Superior et des heures d'usinage et de soudure sur des matériaux tels que le titane ou l'aluminium. Ces motos sortent toutes de l'atelier Brough Superior à Toulouse et sont entièrement assemblées à la main.
Lire la suite
- Le fleuron des GT de la marque allemande adopte le moteur flat twin 1300 et ce qui va avec en 2025. Nouveau cadre, nouveaux équipements, nouveau design, etc. C'est une toute nouvelle moto pour voyager. Les choses à retenir de l'essai de la BMW R 1300 RT.
Lire la suite