Jean-Michel Lainé, page 4

Jean-Michel Lainé
Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale, j'ai commencé le journalisme sur Internet en 1996 avant de travailler pour la presse écrite à partir de 2010 puis la télévision. Jean-Michel Lainé est l'auteur de 7997 articles sur Emoto depuis le .

Les articles de Jean-Michel Lainé

Moto Morini Milano, un roadster pour son retourMoto Morini Milano, un roadster pour son retour
On se souvient nécessairement de la Moto Morini Corsaro déclinée à toutes les sauces mais qui était surtout animée par un Vtwin 1200 très explosif. Présentée au Mondial de Paris dans cette livrée Gulf Racing, la Milano n'est pas passée inaperçue
RemorK, remorque porte moto abaissable et facileRemorK, remorque porte moto abaissable et facile
RemorK était présent sur le salon des véhicules de loisir au Bourget. La marque installée à Beaucouze dans la région d'Angers présentait ses remorques porte moto au chargement simple c'est à dire sans rampe. En voici 2, un plateau et une transversale
Mondial HPS 300 et Sport Classic 125 à IntermotMondial HPS 300 et Sport Classic 125 à Intermot
La tendance vintage donne des envies de retour pour d'anciennes marques au glorieux passé comme la marque italienne Mondial qui avant tenté un come back avec la Piega 1000. Elle revient avec la HPS 300, une cylindrée plus raisonnable et adaptée au marché
Caravane remorque porte-moto Mini Freestyle 270Caravane remorque porte-moto Mini Freestyle 270
Lorsqu'on se promène au salon du véhicule de loisir, on trouve d'innombrables camping-cars, mais aussi des remorques porte-moto. Cette caravane Mini Freestyle 270 à l'avantage de faire les 2, couchage et porte-moto, en étant homologuée. Un truc 2 en 1.
Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650
Portée par un puissant groupe industriel en Indien et la tendance vintage qui ne faiblit par en Europe, Royal Enfield lance 2 motos, Interceptor et Continental GT, ainsi qu'une prépa par Harris Performance animées par un nouveau twin vertical de 650 cm3.
Honda à fond dans le Neo Rétro Sport Café RacerHonda à fond dans le Neo Rétro Sport Café Racer
Si Honda avait été jusque là timide sur la lame de fond du néo-rétro malgré leur histoire longue et respectable, la marque y saute désormais à pieds joints à Intermot avec des prépas, et au Mondial de la Moto avec un concept CB650R Neo Sports Café.
Motorhell expose son premier modèle au MondialMotorhell expose son premier modèle au Mondial
Au détour des allées du Mondial de la Moto, on a rencontré un atelier qui a lancé sa propre marque de moto ni plus ni moins. C'était l'occasion de discuter avec les créateurs de Motorhell et du modèle exposé, le Master.
Horex VR6 Raw, une Horex accessible à IntermotHorex VR6 Raw, une Horex accessible à Intermot
Un autre constructeur allemand était présent à Intermot en Allemagne, c'est Horex qui complète sa gamme sereinement et toujours avec la même motorisation, son 6 cylindres en V de 1218 cm3, cette fois installé au coeur de la VR6 Raw plus accessible
BMW R1250GS, R1250RT et les bidules qui bougentBMW R1250GS, R1250RT et les bidules qui bougent
Mais si tu sais le truc qui bouge quand t'accélères dit l'un, de toutes les façons ya pas BM répond son collègue. Le machin qui bouge, c'est le ShiftCam que BMW présentait au salon Intermot sur ses R 1250 GS et RT richement équipées mais pas à Paris
Yo Remorques permet de charger sa moto d'une mainYo Remorques permet de charger sa moto d'une main
Au détour du salon du véhicule de loisir, on a rencontré le fabricant de remorques moto Yo Remorques. Il y a des attelages pour les scooters des camping-cars mais aussi et surtout pour ce qui nous concerne d'astucieuses remorques pour les motos.
Nouveau Ducati Scrambler 800 à toutes les saucesNouveau Ducati Scrambler 800 à toutes les sauces
Le salon Intermot était l'occasion de découvrir les nouvelles déclinaisons du Ducati Scrambler 800 et un 1100 Spécial qui ressemble à un Scrambler. Le Full Throttle, le Desert Sled et le Cafe Racer seront de la partie en 2019.
Les Fiancelles : rencontre au mondial de la motoLes Fiancelles : rencontre au mondial de la moto
Dans les allées du salon, il n'y a pas que des motos, on y trouve aussi des artistes. Il ne s'agit pas de préparateurs cette fois-ci mais de dessinateurs. Vincent et Leslie, deux artistes, étaient là pour nous présenter Les Fiancelles créés le 8 mars 2018
Indian FTR 1200 : le tracker déboule en 3 versionsIndian FTR 1200 : le tracker déboule en 3 versions
La nouvelle FTR 1200 tranche radicalement avec la production actuelle de la marque Indian. On avait des customs, nous voici avec un roadster inspiré par la FTR 750 de Flat Track nous dit la marque américaine. 3 versions seront proposées au printemps 2019
V85 TT : Moto Guzzi se voit pousser des ailesV85 TT : Moto Guzzi se voit pousser des ailes
On l'attendait à Milan mais c'est en Allemagne au salon Intermot que Moto Guzzi a préféré dévoiler son nouveau trail, le V85 TT. Aux oubliettes le Stelvio qui n'a fait qu'un passage éclair dans la gamme, le nouveau V85TT nous emmène vers l'aventure
Kawasaki Z125 et Ninja 125, Kawa de retour en 125Kawasaki Z125 et Ninja 125, Kawa de retour en 125
L'arrivée de la norme Euro4 qui change les facteurs de pollution mais oblige aussi d'avoir l'ABS, avait fait disparaitre bon nombre de 125 du marché. Kawasaki revient cette année avec 2 jolies petites motos 125 pour le plaisir, la Z125 et la Ninja 125
Peugeot P2X : le retour dans la moto en 125 et 300Peugeot P2X : le retour dans la moto en 125 et 300
120 ans de salon de l'auto à Paris et 120 ans de motos Peugeot, mais aussi 70 ans sans moto Peugeot. 2018 sonnait bien pour se remettre à la moto, non ? Avec le P2X, Peugeot abandonne son vilain et récent nom de Peugeot Scooters pour Peugeot Motocycles.
De belles motos aux Grandes Heures AutomobilesDe belles motos aux Grandes Heures Automobiles
Il est vrai que c'est marqué dessus, ce sont les grandes heures automobiles alors forcément on ne s'attend pas à trouver des motos et pourtant il y en a sous le grand chapiteau du paddock du circuit de Linas Montlhéry et en piste sur l'anneau
Ducati Scrambler 1100 : les points clés à retenirDucati Scrambler 1100 : les points clés à retenir
Portée par le succès du Scrambler 800, la marque Ducati a décliné sa machine en 1100 avec le moteur D2 qui animait les anciennes Monster notamment. Seulement voilà, Ducati ne s'est pas contenté de greffer un moteur plus gros. Pas mal de choses changent
5e Motors and Soul, une petite histoire d'ambiance5e Motors and Soul, une petite histoire d'ambiance
Pas loin de 10000 personnes avaient fait le déplacement ce week-end là à Gambais dans les Yvelines, au coeur du château de Neuville pour les 5e Motors and Soul. Du soleil, des autos, des motos mais surtout des tas de passionnés de belles mécaniques.<br
Ducati Scrambler 800, 2015 et 2019, Scrambler 1100Comparatif Ducati Scrambler 800, 2015 et 2019, Scrambler 1100
Si vous n'êtes pas expert au jeu des 7 erreurs, vous vous demandez ce qui a changé sur le Ducati Scrambler 800 modèle 2019 par rapport au modèle précédent. Alors on a fait un petit comparatif pour mieux voir l'invisible et aussi le placer face au 1100.