Forum Enduro

Ben oui mais le message était d'avant le tél 😉
Voilà. Le bazaaaaaaaaaaaaaaaar est remonté. C'est pas dur finalement et ça va vite (quand on y viot qlqchose 😃) Il ne reste plus de boulons par terre, donc ça doit être OK 😃
Nan, sans rire, c'est bon. Juste qu'il faudra qlq KM au frein arrière pr retrouver la forme du disque et freiner plus efficassement (légèrement ondulé déjà 😞)
Voilà. Moto chargée, sacs ...
Je retourne continuer mes autres devoirs. A tantôt ✌

Pour le RDV à Poitiers à 8h30, comme le parking Peugeot/VAG est assez grand, RDV tout au bout, à l'éléphant bleu près de chez AUDI.
A+

C'est vrai x-tof, habitué aux Yamaha, j'avoue que c'est bizarre une KTM à fond, d'ailleurs je n'y suis jamais (à fond), trop peur...
J'ai roule avec 400 WRF il y a peu c'est stable ! Pour le reste en revanche il n'y a pas photos (habillage plus fin, de vrais freins chez KTM, maniabilité, et un moteur..)

Salut,

A mon avis pour débuter en enduro si tu as aucun passé tout-terrain, tu vas en chier sauf qi tu ne fais que du chemin roulant où là tu finiras pas t'en prendre un bonne a 120km/h parce que avec une machine comme ça... forcément, on ouvre qd ca roule 😃

dans le technique par conte sans aucun bagage a mon avis tu vas galèrer et ca risque de te dégouter.

un ptit 250 4 temps est super facile, un 125 2 temps sera plus léger mais le moteur est moins souple pour du tt.

avec un 450 4 temps ou 250 2 temps, tu peux démarrer sans trop de soucis et pourra te faire plaisir longtemps avec et même te retourner d'une rotation de la poignée bien sentie 😉

bref, le 525, c'est bien, mais en TT tu risques de galèrer, mais tout dépend du type de terrain où tu vas rouler... t'es pas non plus obligé de commencer par du technique.

Regarde dans les fiches, j'ai mis un lien vers le Parts Manual Husaberg en anglais si ça peut t'aider.
✌

ils vont juste creer beacoups plus de hors la loi,il va y avoir de la bourre sur les chemins entre les keufs et les motards 😞

On peux les voir qq part les nouveaux gas300?

y a ça aussi
/forums/2.php?tid=21719&id=21782

ben bon courage pour ton nouveau boulot !

prend internet par satellite, c'est pas cher 😉

a bientôt ! 😃

tout depend de l'utilisation !!!
et du budget maintenace que tu compte mettre

Ouais faut voir mais note qu'à la limite, un levier d'embrayage, ça coûte moins cher qu'un kit de réparation.merci ha tchao!

va pas tarder a avoir du sang sur les mains 🤡

Merci encore....
Ca me rassure alors...
V aller voir ces valves !

Merci
Clément

ok régis
je v tenté un allignement ce soir et je te tiendrai au jus
merci
a+

un cordonnier m'avait changé les semelles sur mes vieilles SIDI;
d'accord, c'était des semelles de chaussures de sécurité mais vu le prix, j'avais été bien content de la réparation!!!

comme je fais rarement des nac-nac ou el cordobés au fond des bois, personne n'a jamais remarqué le dessous de mes bottes!! ✌

Pour ce que tu veux c'était la meilleure option, pas la moins chère mais la meilleure, tu seras tranquille