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Substitut de plomb
Bonjour,
j'ai une Honda 400 CMT de 1980, donc qui, à l'époque tournait avec du super plombé. Aujourd'hui je me demande si je dois ajouté un substitut de plomb avec le SP98.
Merci par avance de vos réponses.
Bonne journée à tous !
alain :sauf problème de connectique, je ne suis pas sûr que l'électronique se répare facilement
Lundi à 11:16
bonjour
je possède un allumage électronique dyna s pour goldwing 1000 et il se trouve que l'allumage ne se fait que sur 2 cyl. pas moyen de régler les 2 autres.serait ce un module qui serait grillé? et est ce que cela se répart.merci
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
Peugeot 256 TC4A
Bonjour,
je souhaiterais savoir quelles bougies trouver sur le marché actuel pour installer sur ma 256 TC4A de 1956.
Les modèles préconisés d'origine sont des Marchal 34S ou K.L.G. CL5 ou F80.
Y aurait-il des équivalents disponibles ?
Merci d'avance
Salut, c'est une combi intégrale premier prix 
Par contre j'ai viré la dorsale pour en mettre une indépendante.
C'est sur que je suis en apnée, sur piste j'arrive a penser a respirer sur les bouts de lignes droites. Puis 20 minutes sans respirer, je n'y arrive pas encore 
Si je clopais un peu moins ca irait certainement mieux, mais ca c'est une histoire 
je pense a l'hypnose justement pour mettre fin a mes 36 ans de tabagisme.
qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !
Peugeot P50 BMA
Bonjour mes amis. J'ai un Peugeot P50 de 1934-6 et je cherche des informations sur le calage de l'allumage. Est-ce peut-être 3mm avant le point mort haut. (est-ce la bonne façon de le dire).
Toute aide serait appréciée.
Aurelxj900 a dit :
Bonjour à tous je suis nouveaux et l'heureux propriétaire d'une xj 900 58l de 1990
Je ss tomber sous le charme de cette moto et surtout son carénage complet avant mais impossible pour moi de trouver de quelle (version) il s'agit si quelqu'un pourrait m'aider j'en serais ravie merci à vous tous
Quel sont tes ressenties sur le cardan à l'usage?
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