Forum Anciennes

je suis à recherche de la même pièce que j´avais déja reussi à acheter mais je ne me rappel plus chez qui, je crois me rappeller que c´était boxer bike et je crois qu´il était sur Toulouse.
Si quelqu´un sait où la trouver ce feu arrière avec les clignotans integré merci.
je ne trouve pas de meilleur photo.

La seconde ressemble plus à une plaque métal ou email qu'à une affiche.
Pas de date, rien.. Alors que sur les affiches on trouve des infos.
Mais ce n'est que mon avis ✌

😃 😃
sont en forme 😃

faut faire un Toro qui s'incline en courbe, ça déjauge pas 😃

alain :
Lundi à 11:16
bonjour
je possède un allumage électronique dyna s pour goldwing 1000 et il se trouve que l'allumage ne se fait que sur 2 cyl. pas moyen de régler les 2 autres.serait ce un module qui serait grillé? et est ce que cela se répart.merci

Ca c'est Professionnel!

Elle doit etre rassurée, elle voit bien qu'elle peux faire confiance à ton expérience....

Salut, c'est une combi intégrale premier prix Par contre j'ai viré la dorsale pour en mettre une indépendante.
C'est sur que je suis en apnée, sur piste j'arrive a penser a respirer sur les bouts de lignes droites. Puis 20 minutes sans respirer, je n'y arrive pas encore
Si je clopais un peu moins ca irait certainement mieux, mais ca c'est une histoire je pense a l'hypnose justement pour mettre fin a mes 36 ans de tabagisme.

Aurelxj900 a dit :
Bonjour à tous je suis nouveaux et l'heureux propriétaire d'une xj 900 58l de 1990
Je ss tomber sous le charme de cette moto et surtout son carénage complet avant mais impossible pour moi de trouver de quelle (version) il s'agit si quelqu'un pourrait m'aider j'en serais ravie merci à vous tous

N' écoute pas les mauvaises langues , norton .
El tarmo , guy57 et ce vieux débris de TOMS ( avec son vieux Canon F1 ) sont des jaloux .

gu

Un diesel ????

Le scandale pour la voiture, c'est déjà pas mal non ?

Tape 400 cbn dans google image, y en a
C'est sympa comme brêle, j'en ai eu un et j'en garde de bon souvenirs

okok ,Je précise que quand j'ai mis en contact la borne de la bobine avec le châssis l'étincelle c'est faite à la bougie aussi . ( je préfère préciser pour être sûr de bien saisir )
Me demandais ce qu'il faisait là le condensateur car je pensais que le condo concernant l'allumage était dans le volant magnétique mais apparemment non en y regardant de plus prés .

un autre truc qui me chiffonne je viens de m'apercevoir que quand le contact et mis la batterie bouillonne , cela m'étonne ?? nan ou c'est normale ?
je suis désolé si mes questions paraissent futiles
merci d'y répondre en tout cas et du temps consacré
s'il faut que je change les vis il va falloir que je trouve un extracteur , une autre histoire ça encore

la batterie est bonne .l'alternateur donne bien aux trois fils jaunes.moi ce que je ne comprends pas c'est qu'elle démarre bien puis une fois qu'elle a bien roulé elle commence à cafouiller et je trouve que le ventilo se mets facilement en route.sinon,de quelle masse s'agirait il.les carbus ont été complètement révisés.merci

guy57 a dit :
Une valve à l'échappement, qui fait varier le débit des gaz brulés en fonction du nbre de tours du moteur.(en gros hein)