Avis 520 / 525 EXC ???

salut, j'ai un 520 depuis 1 an, et voilà mon avis :
- Fiabilité : attention à la pompe à eau où le joint spi est fragile et à l'embrayage aussi sur les modèles avant 2003. sinon, chaine de distri tous les 2 ans sur utilisation balade et 1 an en cas de compet' ou de supermot... sinon, regardes dans les fiches, y'en a une sur l'entretien des 400-520 KTM...merci gatouille ! 😉
- Pour le supermot' : à mon avis, avec des suspensions bien réglée (guidonnage sévère sur les antérieures à 2003) c'est un avion de chasse, car ça arrache fort, et y'a bcp de couple aussi !!
- Pour l'enduro : si t'es un novice, prensd plutôt un petit 2 temps tranquille, car c'est assez dur à emmener, faut du physique et de la technique, car ça pousse fort ! 😃
mais si tu prends ça, entraines toi sur terrain de cross pour la "dompter" avant...


voilà. amuses toi bien ! @+

Merci pour toutes ces infos bvrracing, c cool ;-)))
la fiche a gatouille .... euhhh.. comment dire... TERRIBLE !!!

sinon, pour l'utilisation enduro, c'est vrai que pour apprendre j'y vais peut-être 1 peu fort avec une moto de bucheron mais j'aurais pas les moyen d'en acheter 2 .........et pour l'instant je suis 1 peu plus orienté supermot' mais je compte me mettre de plus en plus a rouler sur la terre :)))


a+

Salut,

A mon avis pour débuter en enduro si tu as aucun passé tout-terrain, tu vas en chier sauf qi tu ne fais que du chemin roulant où là tu finiras pas t'en prendre un bonne a 120km/h parce que avec une machine comme ça... forcément, on ouvre qd ca roule 😃

dans le technique par conte sans aucun bagage a mon avis tu vas galèrer et ca risque de te dégouter.

un ptit 250 4 temps est super facile, un 125 2 temps sera plus léger mais le moteur est moins souple pour du tt.

avec un 450 4 temps ou 250 2 temps, tu peux démarrer sans trop de soucis et pourra te faire plaisir longtemps avec et même te retourner d'une rotation de la poignée bien sentie 😉

bref, le 525, c'est bien, mais en TT tu risques de galèrer, mais tout dépend du type de terrain où tu vas rouler... t'es pas non plus obligé de commencer par du technique.