Rubrique Magazine Témoignage, les 647 articles publiés.
- Luc profitait du roadshow Indian chez Tank Machine pour faire ses premiers tours de roues sur une Scout Bobber et voir le travail de Clément, monsieur Tank Machine, en vue d'une future prépa. Cet essai était l'occasion de discuter de ses projets moto
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- Olivier est chaud bouillant comme me disait son ami Eric lors de l'essai de la Springfield. Le permis est en préparation et sa future Indian Scout est déjà commandée ! Il est venu accompagner ses amis chez Tank Machine où se déroulait le Roadshow Indian.
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- J'ai rencontré Eric et Emmanuelle entre deux essais Indian, la Springfield puis la Chieftain, lors du Roadshow de Paris Etoile à l'atelier Tank Machine. La Chieftain essayée par curiosité et la Springfield par envie avec un enthousiasme non dissimulé.
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- Marc et Sophie roulent à 2. Ils étaient venus essayer deux motos sur une étape du Roadshow Indian en région parisienne et découvrir la marque Indian qu'ils ne connaissaient pas. Une vraie surprise pour Marc au guidon et Sophie emballée par la Chieftain.
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- J'ai rencontré Julien au guidon de son Indian Scout Bobber devant chez Tank Machine lors d'une étape du Roadshow en région parisienne. Julien est un jeune permis qui roule surtout dans la Alpes. Il était venu là pour visiter l'atelier et voir les prépas.
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- Passer d'une FZ8 à une Chieftain Limited vous surprend ? C'est pourtant ce qu'envisage avec enthousiasme Eric rencontré sur le Roadshow Indian Paris Etoile. J'avoue être resté bouche bée, mais ces tours de roues ont été une révélation. Voilà pourquoi.
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- Fabrice roule en Adventure, en BMW R 1200 GSA précisément, et roule beaucoup. Souvent seul parfois à deux. Amateur de grands voyages, Fabrice fait partie de ceux qui chargent leur BMW GSA pour rouler toute la journée dans des paysages de carte postale.
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- Tank Machine est l'oeuvre de Clément Molina, passionné par la customisation que permet la moto. Pour tout connaitre de Tank Machine, rencontre avec son fondateur, visite de l'atelier et découverte de sa dernière réalisation, une Indian Scout Tankaster
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- Pierre a longtemps roulé en VFR. Il est passé à la GS avec l'arrivée du moteur à refroidissement liquide LC. Nous nous sommes rencontré chez Boxer Evasion à Lille, il me parle de sa GS et de son utilisation dédiée au plaisir de voyager au guidon de sa BMW
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- Georges est passé chez Boxer Evasion pour accompagné un ami qui venait prendre possession de sa nouvelle RT. De son côté, Georges est revenu à la moto après une longue pause en s'offrant une BMW R 1200 RT avec quelques beaux projets de voyages en tête.
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- J'ai rencontré Raphaël devant chez Boxer Evasion, sous le soleil de Lille. J'étais en train de choper un coup de soleil quand il est arrivé pour voir qui allait au GP de France au Mans. On a discuté de sa nouvelle BMW R1200R et de ses projets de balades.
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- J'ai rencontré Didier, fidèle à BMW et surtout ses routières, qui s'est offert l'année dernière sa première GS après un égarement chez une autre marque. C'est une GSA, une R 1200 GS Adventure, avec toutes les options. Il nous de son choix pour la GS 1200.
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- Les scooters sont plutôt rares dans la métropole lilloise, alors lorsque j'ai vu Denis repartir sur son C 650 Sport, j'ai sauté sur l'occasion pour échanger quelques mots sur sa monture. Pourquoi un scooter à Lille et ce BMW C 650 Sport en particulier ?
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- C'est chez Boxer Evasion à Lille Ronchin, que j'ai passé la journée du 16 mai 2019 pour vous rencontrer. Une belle journée sous un soleil printanier. Alain, Denis, Didier, Fabrice, Gauthier, Georges, Patrick, Pierre et Raphaël sont passés discuter.
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- C'est sous un beau soleil de printemps que j'ai rencontré Patrick avec sa R 1200 GS Adventure, sa nouvelle moto, chez Boxer Evasion à Lille. Patrick affichait 20000 kilomètres par an avec sa précédente GSA, il part pour le Tourist Trophy dans dix jours.
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- C'est sous un radieux soleil du nord dans la région de Lille que j'ai rencontré Gauthier qui prend possession de sa nouvelle BMW chez Boxer Evasion, et Alain qui roule depuis quelques temps avec sa R 1200 GS. C'était l'occasion d'échanger quelques mots.
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- On termine nos rencontres aux 24H moto du Mans par Jérôme de passage sur le stand Arai pour faire entretenir son RX7 GP. Fan inconditionnel de la marque japonaise et de son RX7 GP en particulier, il nous parle de son choix de rouler avec ce casque.
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- De passage au camion Arai où on peut faire entretenir son casque, j'en ai profité pour discuter avec vous concernant vos casques. Pourquoi portez-vous un casque Aria ? Depuis quand ? Cette fois-ci, c'est Gilles qui s'est gentiment prêté au jeu
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- Sur les 24 Heures du Mans moto, j'ai passé beaucoup de temps à discuter avec vous de votre choix de porter un casque Arai. Je m'étais installé devant le camion Arai qui s'occupait gratuitement de la remise à neuf de vos heaumes. De bons moments partagés
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- Michael avait un casque original devant le camion Arai au village des 24H. C'est bien un Arai mais avant tout un Ducati, avec un design propre à la marque italienne. A la question pourquoi tu portes un Arai, sa réponse étonnante a fait rire tout le monde
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- De passage aux 24 Heures moto du Mans au camion Arai dans le village, j'ai rencontré Pascal avec son fils qui venait de s'offrir un tout nouveau casque Arai Chaser X Navy et Benjamin qui venait faire entretenir gratuitement le sien, un Arai RX7 Corsair.
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- J'ai profité de passer aux 24H du Mans pour vous rencontrer. Cette fois-ci, c'est avec Yann que j'ai discuté, il me parle de son choix de rouler avec un casque Arai, un Chaser Haga replica. C'est son troisième casque Arai, il nous dit pourquoi ce choix
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- J'ai rencontré Magali et Stéphane sur le stand Arai au village des 24 heures du Mans moto. Lui était venu faire nettoyer et réparer son RX7 GP, elle essayer son futur Chaser X. On a papoté 5 minutes, ils m'ont dit pourquoi ils portaient des casques Arai.
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- On termine la semaine par ce sympathique échange avec Sylvain rencontré chez Moto Parc 72, un jeune permis de 40 ans, qui après moult balades dans la région va partir pour voir le Tourist Trophy sur l'ile de Man, un beau voyage avec des copains.
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- J'ai eu la plaisir de rencontrer Laurent et Laurence chez Moto Parc 72 qui roulent chacun sur leur propre moto. Laurent venait prendre possession de sa nouvelle moto, une Suzuki Bandit 1250 S pour remplacer sa 650 en perspective de beaux voyages.
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- De passsage chez Moto Parc 72, j'ai rencontré Mickael qui me parle de sa nouvelle acquisition, une Suzuki VStrom 1000. Il roule tout le temps sur des concentrations et roulait jusqu'à présent sur des roadsters, la VStrom est un changement radical.
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- De passage chez Moto Parc 72, j'ai discuté avec Hélène qui venait de prendre possession de sa nouvelle moto, une Gladius en très bel état, à la veille d'un gros week-end pour aller se balader et d'une nouvelle vie. Alors pourquoi une Suzuki Gladius ?
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- Moto Parc 72 est la concession Suzuki du Mans, à 2 pas du célèbre circuit des 24 heures du Mans. J'y ai passé une journée à la rencontre de passionnés pour partager de sympathiques moments : Olivier, Dimitri, Frédéric, Hélène, Laurent et Laurence, etc.
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- De passage à une semaine des 24 heures du Mans moto dans la concession Suzuki Moto Parc 72, j'ai rencontré Frédéric, passionné de Suzuki et de moto en général qui a craqué pour une 50e moto. Un loisir qu'il pratique seul pour le plaisir de rouler
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- De passage chez Moto Parc 72 à un jet du circuit des 24 heures du Mans, j'ai passé un moment à discuter avec Olivier fan absolu de sportive et de 9R, qui connait tout le monde comme j'ai pu constater, et qui se laisserait bien tenter par un GSXR 1000
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- Par cette belle journée, j'ai rencontré Dimitri au guidon de sa Suzuki GSXS 1000 chez Moto Parc 72 au Mans à deux pas du circuit des 24 heures. Un besoin vital de moto qui l'a fait craquer pour une 1000 GSXS alors qu'il partait pour une GSXR 1000.
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- Le Youngtimers Festival se tenait ce week-end sur le circuit de Linas Montlhéry. J'y ai rencontré plein de passionnés dont Alain aux avant-postes sur le célèbre anneau de l'autodrome au guidon de sa petite mais toujours très véloce Ducati 600 SS de 1996
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- J'ai rencontré Jean-Jacques chez Indian 91, il roule avec une Roadmaster quasiment neuve et participe à l'animation du club IMRG de la concession. Il roule beaucoup avec son Indian, près de 25000 kilomètres par an, après être tombé dedans par hasard
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- Valérie et Didier roulent à deux chacun sur leur moto, une Scout Fifty pour elle et une Chieftain pour lui. Ce sont leurs premières Indian, la découverte d'une marques, des ses motos et de l'univers des motos américaines pour des balades et des roadtrips
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- De passage chez Indian 91, j'ai rencontré Pascal (pas le patron) fan absolu de son Indian Chieftain Limited. J'ai cru un moment qu'il essayait de m'en vendre une ! Une vraie révélation lorsqu'il a passé la porte de Indian et rencontré Pascal (le patron)
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- Le 17 mars, j'ai passé la journée avec les gens de Indian91 et plein de clients venus participer à un atelier sécurité initié par l'IMRG. Vous n'avez rien compris ? Je vais tout vous expliquer avec des rencontres qui donnent la banane et l'envie de rouler
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- Il y a des rencontres formidables qui donnent la patate, comme celle-ci dans la concession Indian91 avec Juliette et Marc qui roulent tous deux en Indian. L'envie vient de loin et se concrétise avec un superbe enthousiasme sur une Chief et une Scout.
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- Il y a des rencontres qui font plaisir de bon matin. Oui parce que là, c'était le matin disons milieu de matinée. J'étais chez Indian91, la concession Indian de Linas (91), quand je rencontre Roger qui allait prendre la route avec sa nouvelle Roadmaster.
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- Quand j'ai vu l'Hayabusa de Daniel, j'aurais juré qu'elle était neuve. Elle est plus propre que neuve cette moto ! Daniel m'a tout dit sur son Hayabusa : pourquoi l'avoir achetée, ce qu'il en fait et même par quoi il va la remplacer ... avec déchirement
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- De passage à Moto Virus concession Suzuki à Lyon, on a rencontré Vincent un fan de motos sportives, qui venait de descendre de la nouvelle GSXR 1000. Cet inconditionnel des R1 a été très bavard sur cette sportive moderne où je cite, y'a tout qui va bien.
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- Cette belle journée ensoleillée aura été l'occasion de rencontrer Amandine et Laurent, deux jeunes titulaires du permis en A2. Amandine vient chez Moto Virus pour l'entretien de sa première moto, une Suzuki GSE 500, Laurent pour essayer une SV650.
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- Me voilà chez vous à Lyon pour parler de vos motos et de notre passion commune pour ces montures. C'était l'occasion de découvrir la concession Suzuki Moto Virus à Lyon, les préparations visibles dans le magasin et de belles rencontres avec les clients.
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- De passage chez Moto Virus à Lyon, c'était l'occasion pour moi de discuter avec vous, possesseurs de V-Strom pour savoir ce que vous en faites. J'ai rencontré Bernard et Philippe qui m'ont parlé de leurs Suzuki V-Strom 1000 et 650, et de belles balades.
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- La question était toujours la même : qu'avez-vous retenu du mondial de la moto, il y a une moto qui vous a plu ? Une petite question posée le dimanche 14 octobre, le dernier jour du salon à la sortie du hall 3 de la moto. Des déçus et des enthousiastes
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- La question était toujours la même : qu'avez-vous retenu du mondial de la moto ? C'était le dernier jour, le dimanche 14 octobre, à la sortie du hall 3 qui était réservé à la moto. Où est BMW, Ducati, les équipements ? Les questions qui reviennent
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- Dans ce second épisode des 13 ans de S-One, on a rencontré Sandrine qui a passé son permis pour rouler en Harley, un Softail Slim, Quentin qui attend avec impatience le futur trail et Richard Clairefond, le nouveau patron de la concession S-One.
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- La concession Harley-Davidson S-One fêtait ses 13 ans et invitait pour cette occasion ses clients aussi passionnés qu'enthousiastes à venir partager une journée sous le soleil de Ballainvilliers dans l'Essonne. C'était l'occasion de faire connaissance
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