Rencontre Boxer Evasion : Denis et son C 650 Sport

Les scooters sont plutôt rares dans la métropole lilloise, alors lorsque j'ai vu Denis repartir sur son C 650 Sport, j'ai sauté sur l'occasion pour échanger quelques mots sur sa monture. Pourquoi un scooter à Lille et ce BMW C 650 Sport en particulier ?
Par Jean-Michel Lainé le .
denis parcourt lille au guidon de son scooter bmw c 650 sport
Denis parcourt Lille au guidon de son scooter BMW C 650 Sport

Denis allait repartir de la concession Boxer Evasion de Lille avant que je ne l'intercepte, mais ouf ! J'ai juste eu le temps de lui poser quelques questions avant son départ. Lille n'est pas une région où le scooter, toutes marques confondues, est très présent. Ce n'est pas Paris ou la PACA, les deux grandes régions à scooters. C'était intrigant, alors pourquoi avoir choisi un scooter et ce BMW C 650 Sport ?

Denis : Pourquoi ce modèle là ? C'est très intéressant c'est parce qu'en fait j'avais eu un Tmax, j'ai aussi une 1200 GS donc je suis déjà client BM, j'ai gardé la 1200 mais je voulais revenir à un véhicule un peu plus urbain et le Tmax a pour moi une très mauvaise image, j'étais très intéressé par le GT 400 mais quand on est habitué à avoir un petit peu de chevaux c'est frustrant. Et puis un deuxième paramètre, un peu trop d'électronique, un écran TFT qui me plaisait pas du tout, donc je préfère un truc un peu plus brutal, plus  origine  et j'aime bien BM et je trouve que le scooter BM est celui qui me convenait le mieux pour une bonne raison aussi c'est que je suis grand et quand on est grand tous les scooters aujourd'hui qu'on a sur le marché on est obligé de conduire assis alors que moi j'aime bien avoir les jambes un peu plus allongées. Il y en a que deux sur le marché, c'est le Tmax ou le BM et comme je voulais pas du tout revenir sur le Tmax pour une question d'image, je suis reparti sur un BM et c'est une merveille. Je m'en sers uniquement pour le travail, c'est pour aller travailler. Pour aller voir les clients ? Pas du tout parce que je suis concessionnaire automobile. Mais Lille est devenu un peu compliqué au niveau du trafic, j'en ai un peu marre, et puis aller travailler en 1200 GS c'était pas génial, là il y a le côté boite auto, le côté ça se faufile, protection, tout, franchement c'est génial. J'adore.

Merci pour cet échange et bonne route dans la métropole lilloise. Le C 650 Sport de Denis est un scooter d'occasion de 3 ans. Vous pouvez retrouver mon essai du BMW C 650 Sport dans la rubrique essais ainsi que l'essai du C 400 X qui en dehors de l'équipement partage tout avec le C 400 GT évoqué par Denis dans cet échange.

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