Rencontre Moto Parc 72 : Olivier tenté par un Gex

De passage chez Moto Parc 72 à un jet du circuit des 24 heures du Mans, j'ai passé un moment à discuter avec Olivier fan absolu de sportive et de 9R, qui connait tout le monde comme j'ai pu constater, et qui se laisserait bien tenter par un GSXR 1000
Par Jean-Michel Lainé le .
olivier prend la pose chez moto parc 72 au guidon d une gsxr 1000 qui lui plait bien
Olivier prend la pose chez Moto Parc 72 au guidon d'une GSXR 1000 qui lui plait bien

Olivier : J'ai eu 2 Suzuki en 650 DR Supermot' et après j'ai eu un Gex (ndlr : le 1000), et puis j'ai acheté ça pour l'assise. La 9R c'est plus un GT c'est pas une sportive, l'assise est confortable, t'as l'esthétique d'une sportive, la puissance aussi, par contre t'as le confort d'une routière. Je fais réparer ma moto qu'ici (ndlr : Moto Parc 72), Kawa connaissent même pas leurs bécanes c'est pas méchant, les vrais mécanos qu'on avait à l'époque qui faisaient tout à l'oreille [...] Suzuk' reste encore dans cette idée, c'est toujours à peu près les mêmes mécanos et le même personnel ça change pas, pourtant j'ai eu quelques petits soucis au début avec quelques bécanes mais ça a toujours été nickel, c'est eux qui restent sur le modèle du passé. Celle-là (ndlr : sa ZX9R) c'est un 2003, j'ai eu un 98, le 2001 et 2003, toujours en 9. Depuis que j'ai commencé le 9, je me suis aperçu que c'était un bon compromis, je la connais par coeur, j'ai fait du stunt, j'ai fait des shows avec, j'ai fait de la piste, c'est une bonne bécane au niveau poids puissance parce qu'aujourd'hui les motos sont trop légères, la mienne fait 240, sortie de courbe t'accélères ça décolle mais c'est un peu plus lourd donc tu peux gérer. Et puis c'est un carbu je peux encore mettre les mains dedans.

Ce qui me tente ? Toujours le Gex, je suis sportive à fond, au niveau des assurances de la mentalité des jeunes aujourd'hui, petit à petit la sportive on la retire parce que déjà au niveau des assurances ça fait mal. Les jeunes sont de plus en plus attirés par des styles beaucoup plus agressifs au niveau du look, moi c'est la puissance qui compte. Honnêtement, ça fait des années que je suis ici et je changerai pour rien au monde. Après c'est la finance, sinon je pense j'aurais repris un Gex. J'ai commencé la moto depuis l'âge de 18 ans, j'ai 50 ans bientôt j'ai jamais arrêté la moto. J'ai passé le permis voiture y'a pas très longtemps donc pendant 2 ou 3 mois ça a été 100% la voiture parce que c'était nouveau et c'était amusant, j'ai oublié de la sortir c'est pour ça qu'elle est dans cette état, mais moi c'est la moto. Donc pour faire quoi ? de la route, je pars au boulot, je pars en vacances, tout le temps. A deux oui et non parce qu'on a chacun sa bécane. J'ai un capot de selle, c'est pas fait pour ça (rires). Madame avait pas le permis dans les débuts je l'emmenais et puis je l'ai forcée à passer le permis, c'est plus amusant vu que la mentalité a changé dans le milieu de la moto les gens sont moins solidaires, donc je pense que c'est mieux de rouler à deux avec sa conjointes, y'a pas de problème, pourtant je connais tout le monde. On a lancé le Run (tous les vendredi) sur le début et puis on s'est aperçu que petit à petit la mentalité changeait, on avait demandé une parcelle du circuit qui avait été acceptée, on payait entre 7 et 10 euros par casque pour l'entretien, la sécurité, la baraque à frites, tout. [...] Certains ont estimé que c'était trop cher pour faire le con avec une sécurité derrière. [...] Sinon, aaaah ça les 24H je ne suis pas, j'y suis tous les jours !

Merci pour ce chouette échange un brin nostalgique et bonne route à vous deux !

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