Rubrique Magazine Témoignage, les 626 articles publiés.
- C'est lors de la balade du samedi qui marquait une pause pour le déjeuner au lac Chambon que j'ai discuté avec Christophe. Il venait de Rodez avec sa fille au guidon d'une Indian Chief Dark Horse. Ce choix est un vrai coup de coeur qu'il nous raconte.
Lire la suite
- Sa moto est rare mais ses casques Arai aussi et celui-ci l'est tout particulièrement. Je l'ai rencontré sur le parking du Café Racer Festival au moment de partir. Son casque est un Arai replica, un Nicky Hayden avec une petite histoire qu'il nous raconte.
Lire la suite
- J'ai rencontré Denis et sa compagne à Riom lors de la première concentration officielle Indian qui réunissait plus de 300 motos. Ils roulent en Indian depuis quelques années, mais cette Roadmaster est toute neuve. Eux aussi roulent et voyagent beaucoup.
Lire la suite
- Je l'ai rencontré sur le parking du Café Racer Festival à Linas Montlhéry au moment où il allait reprendre la route au guidon de sa Triumph Thruxton R customisée. Il roule pour la balade uniquement, et nous explique pourquoi il a choisi un Arai RX7V.
Lire la suite
- J'ai vu Alain lors de la pause déjeuner de la grande balade du samedi. Forcément Alain faisait la grande balade, il faut dire que lui et son Indian parcourent d'innombrables kilomètres chaque année. Voilà comment cette Chieftain affiche 155000 kilomètres.
Lire la suite
- J'ai rencontré Audrey qui venait de garer sa Scout au rassemblement IMRG de Riom début juillet. Pour cette débutante à moto, c'était son premier roadtrip au guidon de sa nouvelle Scout Sixty. Une première expérience qui en appellera sans doute d'autres.
Lire la suite
- C'est dans l'arrière cours de Nantional Motos que j'ai rencontré Thierry. Il venait de récupérer sa fidèle CBF1000 après une révision. On a discuté pour qu'il me dise pourquoi il avait choisi ce modèle avec lequel il a fait près de 70000 kilomètres.
Lire la suite
- C'est à Riom où se tenait la première concentration officielle de Indian en France, que j'ai rencontré Bob qui roule depuis 7 mois sur sa toute première moto Indian et presque son premier custom. Amateur de rando à cheval, il a choisi une Chief Vintage.
Lire la suite
- Christophe a lui aussi opté pour une boite automatique, ce n'est pas sur une AT cette fois-ci mais sur une NC750X qui partage sa mécanique avec la NC750S et le scooter Integra. Pour un usage très urbain, il a choisi une boite auto DCT mais sur une moto.
Lire la suite
- J'ai failli manquer Patrick et son Africa Twin ! Ce fidèle client Honda a toujours été fidèle à la marque tout en changeant régulièrement de style de machines. Il est revenu a un premier amour avec l'Africa Twin et il a choisi la boite automatique DCT.
Lire la suite
- Jérôme roule en scooter 125 sur Paris comme beaucoup, mais lui affiche des kilométrages rares avec ses scooters qu'il use jusqu'au bout. Je l'ai rencontré chez National Motos alors qu'il venait chercher son nouveau Forza 125 promis à beaucoup rouler.
Lire la suite
- La concession Honda National Motos est largement connue au-delà de la Défense. La raison ? Son engagement en endurance avec la CBR numéro 58. Mais National Motos est surtout une concession à deux pas de Paris avec de nombreux passionnés de motos.
Lire la suite
- La Roadmaster était sans doute le modèle le plus représenté sur le rassemblement Indian à Riom cet été. Tous n'en font pas le même usage, mais tous choisissent ce modèle pour rouler à deux. Pascal nous explique pourquoi il a été emballé par cette Indian.
Lire la suite
- C'est début juillet que se tenait le premier rassemblement officiel Indian en France entièrement dédié à la marque. Plus de 300 motos étaient présentes. J'y ai rencontré Eric et Véronique qui me parlent de Roadmaster, Chieftain et de leur club à Annecy.
Lire la suite
- Je ne sais pas si cela a un rapport, mais le soleil est arrivé après le passage de Teihoarii chez National Motos pour prendre son PCX tout neuf. Teihoarii est tahitien et se retrouve muté dans la région, il a choisi un PCX comme premier 2 roues motorisé.
Lire la suite
- Il y a des achats coup de coeur parce que la moto nous plait, et puis il y a des achats aussi parce que l'accueil est sympa. C'est son cas lorsqu'il a craqué sur cette Honda CBR 650 R et le sympathique accueil du vendeur de National Motos ce soir là.
Lire la suite
- C'est le 24 mai dernier que se tenait la grande fête dans le pôle moto de Mérignac à quelques encablures de Bordeaux. Des essais, des shows trial, stunt, etc. et des tas d'animations. C'était l'occasion de vous rencontrer pour parler de votre moto.
Lire la suite
- Mubakhar était rayonnant en sortant de chez National Motos avec son Forza, son premier deux-roues, une première expérience avec en ligne de mire pour plus tard le permis moto et la moto. Ca fait plaisir de rencontrer débutant avec autant d'enthousiasme.
Lire la suite
- S'il y a beaucoup de scooters à la Défense, on y croise aussi des passionnés de motos. C'est la cas d'Ayoub qui fait des milliers de kilomètres par an au guidon de sa CBR 1000. Je l'ai rencontré chez National Motos, il m'a parlé de sa moto et ses Honda.
Lire la suite
- On termine la semaine avec Gilles qui roule en GSXR 750 mais pas n'importe laquelle. Gilles a fait faire sa Gex Cafe Racerpar Factory Moto Suzuki pour avoir une machine plus pointue sur la GSR 750 qui venait de sortir à l'époque. Il nous parle de sa Gex.
Lire la suite
- Paris La Défense n'est pas un endroit comme les autres. J'ai rencontré chez National Motos des motards et des scootéristes à 50/50. Certains se lance en vue de passer le permis d'autres pas. Olivier venait prendre possession de son nouvel Honda Forza.
Lire la suite
- Benoit roule avec une Suzuki GSXS 1000 F depuis 2 ans. Je l'ai rencontré avec sa femme chez Factory Moto lors de la grande fête organisée au printemps, en mai 2019, après une grosse averse. Il est totalement emballé par sa GSXS, sur route et sur circuit.
Lire la suite
- J'ai rencontré Thierry devant chez National Motos à Paris La Défense. Contrairement aux autres, Thierry est un professionnel de la moto puisqu'il est représentant chez Helstons. Il roule pour les loisirs et le boulot en F6B, voilà la raison de son choix.
Lire la suite
- Christelle était passée chez Factory Moto pour un entretien sur sa Suzuki GSR 600. C'est une moto qu'elle a depuis une dizaine d'années et qui lui convient bien. En attendant, elle me dit pourquoi et repartira au final sous la pluie mais avec le sourire.
Lire la suite
- Certains réalisent leurs rêves, c'est le cas de Benoit avec sa Suzuki GSXR 1000, une moto qu'il rêvait d'avoir depuis longtemps et qu'il possède depuis quelques semaines. Une belle histoire pour Benoit qui envisage quelques jolis projets avec sa Gex 1000.
Lire la suite
- C'est le 18 mai 2019 qu'on s'est retrouvé sur le roadshow Indian Paris Etoile organisé dans l'atelier Tank Machine dans le Val d'Oise. C'était l'occasion de découvrir le bel atelier de Clément, d'essayer les motos Indian et de discuter tous ensemble.
Lire la suite
- Avant la grosse averse qui se profilait à l'horizon, j'ai rencontré Thierry et Laurence avec une Suzuki V-Strom 650 chez Factory Moto. Leur truc c'est la balade et quasiment tout le temps à deux. Ils me disent pourquoi le choix s'est porté sur le V-Strom.
Lire la suite
- J'ai rencontré Sébastien dans sa concession Indian Paris Etoile. Il nous parle de cette grande aventure pour lui que représente la marque Indian depuis la convention vécue au salon de Milan en 2017. Une véritable révélation avant de se lancer fin 2018.
Lire la suite
- C'est chez Factory Moto à Mérignac que j'ai rencontré Patrick qui a trouvé moto à ses bottes après une erreur de casting. C'est maintenant au guidon d'une Suzuki V-Strom 650 qu'il roule au quotidien et envisage des petits week-ends dans la pays basque.
Lire la suite
- Luc profitait du roadshow Indian chez Tank Machine pour faire ses premiers tours de roues sur une Scout Bobber et voir le travail de Clément, monsieur Tank Machine, en vue d'une future prépa. Cet essai était l'occasion de discuter de ses projets moto
Lire la suite
- Olivier est chaud bouillant comme me disait son ami Eric lors de l'essai de la Springfield. Le permis est en préparation et sa future Indian Scout est déjà commandée ! Il est venu accompagner ses amis chez Tank Machine où se déroulait le Roadshow Indian.
Lire la suite
- J'ai rencontré Eric et Emmanuelle entre deux essais Indian, la Springfield puis la Chieftain, lors du Roadshow de Paris Etoile à l'atelier Tank Machine. La Chieftain essayée par curiosité et la Springfield par envie avec un enthousiasme non dissimulé.
Lire la suite
- Marc et Sophie roulent à 2. Ils étaient venus essayer deux motos sur une étape du Roadshow Indian en région parisienne et découvrir la marque Indian qu'ils ne connaissaient pas. Une vraie surprise pour Marc au guidon et Sophie emballée par la Chieftain.
Lire la suite
- J'ai rencontré Julien au guidon de son Indian Scout Bobber devant chez Tank Machine lors d'une étape du Roadshow en région parisienne. Julien est un jeune permis qui roule surtout dans la Alpes. Il était venu là pour visiter l'atelier et voir les prépas.
Lire la suite
- Passer d'une FZ8 à une Chieftain Limited vous surprend ? C'est pourtant ce qu'envisage avec enthousiasme Eric rencontré sur le Roadshow Indian Paris Etoile. J'avoue être resté bouche bée, mais ces tours de roues ont été une révélation. Voilà pourquoi.
Lire la suite
- Fabrice roule en Adventure, en BMW R 1200 GSA précisément, et roule beaucoup. Souvent seul parfois à deux. Amateur de grands voyages, Fabrice fait partie de ceux qui chargent leur BMW GSA pour rouler toute la journée dans des paysages de carte postale.
Lire la suite
- Tank Machine est l'oeuvre de Clément Molina, passionné par la customisation que permet la moto. Pour tout connaitre de Tank Machine, rencontre avec son fondateur, visite de l'atelier et découverte de sa dernière réalisation, une Indian Scout Tankaster
Lire la suite
- Pierre a longtemps roulé en VFR. Il est passé à la GS avec l'arrivée du moteur à refroidissement liquide LC. Nous nous sommes rencontré chez Boxer Evasion à Lille, il me parle de sa GS et de son utilisation dédiée au plaisir de voyager au guidon de sa BMW
Lire la suite
- Georges est passé chez Boxer Evasion pour accompagné un ami qui venait prendre possession de sa nouvelle RT. De son côté, Georges est revenu à la moto après une longue pause en s'offrant une BMW R 1200 RT avec quelques beaux projets de voyages en tête.
Lire la suite
- J'ai rencontré Raphaël devant chez Boxer Evasion, sous le soleil de Lille. J'étais en train de choper un coup de soleil quand il est arrivé pour voir qui allait au GP de France au Mans. On a discuté de sa nouvelle BMW R1200R et de ses projets de balades.
Lire la suite
- J'ai rencontré Didier, fidèle à BMW et surtout ses routières, qui s'est offert l'année dernière sa première GS après un égarement chez une autre marque. C'est une GSA, une R 1200 GS Adventure, avec toutes les options. Il nous de son choix pour la GS 1200.
Lire la suite
- Les scooters sont plutôt rares dans la métropole lilloise, alors lorsque j'ai vu Denis repartir sur son C 650 Sport, j'ai sauté sur l'occasion pour échanger quelques mots sur sa monture. Pourquoi un scooter à Lille et ce BMW C 650 Sport en particulier ?
Lire la suite
- C'est chez Boxer Evasion à Lille Ronchin, que j'ai passé la journée du 16 mai 2019 pour vous rencontrer. Une belle journée sous un soleil printanier. Alain, Denis, Didier, Fabrice, Gauthier, Georges, Patrick, Pierre et Raphaël sont passés discuter.
Lire la suite
- C'est sous un beau soleil de printemps que j'ai rencontré Patrick avec sa R 1200 GS Adventure, sa nouvelle moto, chez Boxer Evasion à Lille. Patrick affichait 20000 kilomètres par an avec sa précédente GSA, il part pour le Tourist Trophy dans dix jours.
Lire la suite
- C'est sous un radieux soleil du nord dans la région de Lille que j'ai rencontré Gauthier qui prend possession de sa nouvelle BMW chez Boxer Evasion, et Alain qui roule depuis quelques temps avec sa R 1200 GS. C'était l'occasion d'échanger quelques mots.
Lire la suite
- On termine nos rencontres aux 24H moto du Mans par Jérôme de passage sur le stand Arai pour faire entretenir son RX7 GP. Fan inconditionnel de la marque japonaise et de son RX7 GP en particulier, il nous parle de son choix de rouler avec ce casque.
Lire la suite
- De passage au camion Arai où on peut faire entretenir son casque, j'en ai profité pour discuter avec vous concernant vos casques. Pourquoi portez-vous un casque Aria ? Depuis quand ? Cette fois-ci, c'est Gilles qui s'est gentiment prêté au jeu
Lire la suite
- Sur les 24 Heures du Mans moto, j'ai passé beaucoup de temps à discuter avec vous de votre choix de porter un casque Arai. Je m'étais installé devant le camion Arai qui s'occupait gratuitement de la remise à neuf de vos heaumes. De bons moments partagés
Lire la suite
- Michael avait un casque original devant le camion Arai au village des 24H. C'est bien un Arai mais avant tout un Ducati, avec un design propre à la marque italienne. A la question pourquoi tu portes un Arai, sa réponse étonnante a fait rire tout le monde
Lire la suite
- De passage aux 24 Heures moto du Mans au camion Arai dans le village, j'ai rencontré Pascal avec son fils qui venait de s'offrir un tout nouveau casque Arai Chaser X Navy et Benjamin qui venait faire entretenir gratuitement le sien, un Arai RX7 Corsair.
Lire la suite