Rencontre Moto Virus avec Daniel et son Hayabusa !

Quand j'ai vu l'Hayabusa de Daniel, j'aurais juré qu'elle était neuve. Elle est plus propre que neuve cette moto ! Daniel m'a tout dit sur son Hayabusa : pourquoi l'avoir achetée, ce qu'il en fait et même par quoi il va la remplacer ... avec déchirement
Par Jean-Michel Lainé le .

la suzuki hayabusa de daniel est plus neuve que neuve oui il est tres meticuleux
La Suzuki Hayabusa de Daniel est plus neuve que neuve, oui il est très méticuleux

Daniel aux anges avec son Hayabusa

Elle est de 2009 celle-là, la particularité des Hayabusa, Suzuki en fonction de l'année va mettre une couleur. Cette couleurs, ces deux tons là, c'est l'année 2009, K9. J'avais une K5 et c'était gris et bleu. Pourquoi Hayabusa ? Je dirais qu'on en fait à 2, en couple, et en parlant de couple cette moto en est pétrie. Du coup c'est beaucoup plus plaisant malgré sa position, ça passe pour un GT sportif, la position n'est peut-être pas idéale suivant les goûts, mais ça reste une moto pour deux à mon sens qui est très très bien en terme de moteur. Et puis quel que part, l'image, le nom Hayabusa, les gens connaissent y'a pas besoin de faire de la moto tout ça, on connait Hayabusa.

L'usage c'est essentiellement plaisir, la recherche du plaisir absolu, c'est des balades qui durent la journée entre 2 - 300 kilomètres sur une balade. On a fait la Corse, etc. Le souci c'est qu'on on est très très méticuleux comme moi, c'est de l'avoir avant et après dans le même état, ça reste un souci. (ndlr : on dirait que cette moto est neuve) Elle aura 10 ans au mois de juin. Elle a 46000 kilomètres, on en change mais c'est un déchirement, ça se fait pas comme ça, on va d'abord faire les concessions, faut déjà qu'on nous en propose ... il y a la valeur vénale et puis il y a la valeur affective, il faut que la valeur de reprise soit entre les deux. C'est un vrai déchirement.

L'Hayabusa pour voyager à 2 ?

Pour voyager à deux ? On a une sacoche réservoir et pour madame un petit sac à dos, et ce que l'on fait, c'est quand on a une adresse de point de chute, je me fais livrer mes effets par la poste tout simplement. Je trouve qu'un Hayabusa avec un top case et des sacoches, et ben elle perd un peu de sa prestance quand même. C'est pas la même. C'est moche. Un top case et des sacoches, il y en a pour 800 et quelques euros, alors vous mettez ça plus en général les guidons hauts en général c'est ce qui font, c'est minable autant pas s'acheter une Hayabusa.

La GSXS pour remplacer l'Hayabusa

Pour la remplacer, ce serait ce que je suis venu essayer, ce serait le GSXS alors on change complètement, c'est un roadster, beaucoup plus léger, la position qui va changer, on reprend une position roadster à 60 ans c'est mon âge, c'est ce qu'on recherche maintenant. Pour l'avoir essayée, c'est une moto qui ne me fatigue pas. Passer d'un Hayabusa à un GSXS (ndlr : 1000) effectivement c'est un monde mais bon. L'image est ce qu'il y a le plus difficile à laisser (rires). Pour voyager à deux, disons qu'on va adapter le trajet au type de moto. Là on va faire du petit trajet, de la balade, je sais pas si vous connaissez Collioure, mais on fait Collioure - Cadaqués (ndlr : Espagne), la GSX ce sera génial pour ça mais finies les grandes envolées sur la journée. Ca s'est calmé à ce niveau, donc la moto que j'ai choisie correspond davantage à un usage.

daniel au guidon de son hayabusa devant la gsxs 1000 qui lui succedera
Daniel au guidon de son Hayabusa devant la GSXS 1000 qui lui succèdera

Dans le dossier Moto Virus Suzuki à Lyon


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