V Strom
Modèle V Strom, les 38 articles publiés à ce sujet ainsi que ceux sur les Bandit, GSXR, GSXS et Suzuki liés à V Strom.
- Le V Strom Tour 2020 c'était arrêté chez Runaway Bikes Suzuki à Toulouse ce jour là. Certains d'entre vous en profitaient pour essayer la V Strom 1050, tous m'avez parlé de vos motos. Et ce jour là, quelques motos qu'on voient peu étaient sur le parking.
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- Cet épisode du podcast moto nous emmène à Toulouse chez Runaway Bikes Suzuki à la rencontre de Julien, Michael, Julien (un second), Olivier et Yannick et de leurs Suzuki SV 650 X, V Strom 650 et 1000, GSXS 1000 F et d'une rare Katana Yoshimura.
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- Claude Ducos est à la tête de Runaway Bikes, la concession Suzuki à Toulouse. Il nous parle de sa passion de la moto, de la moto dans la région toulousaine et en plein Covid, de l'arrivée tant attendue de la V Strom 1050 avec le succès qu'on connait.
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- Florent a fait la fermeture ce jour là chez Runaway Bikes à Toulouse et moi aussi. On en a profité pour papoter. Titulaire du permis depuis 3 ans, il nous parle de ses Suzuki, ses deux nouvelles, un roadster et cette V Strom 650 avec laquelle il est venu.
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- Après une GSXR 1000, la Suzuki V Strom 650. De passage à la concession Runaway Bikes à Toulouse lors du V Strom Tour 2020 mi septembre, Michael et Mégane ont pris quelques minutes pour nous parler du choix de cette Suzuki V Strom 650 pour le quotidien.
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- David était de passage chez Runaway Bikes à Toulouse, la concession Suzuki, où on s'est rencontré. Après des roadsters, il a décidé de passer au guidon d'une Suzuki V Strom 1000 pour se balader à deux. Il nous explique son choix pour cette Suzuki V Strom.
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- Cette Suzuki VStrom 1050 XT n'est pas sa première VStrom mais s'il a pris la nouvelle génération chez Motos Dario à Horbourg-Wihr près de Colmar, c'est pour un usage polyvalent et quelques équipements. Il nous raconte sa nouvelle Suzuki VStrom 1050 XT !
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- Son nom ne vous dit peut-être rien mais son périple L'Oiseau Rouge est magique. Un récit qui vous donnera sans doute envie d'en savoir plus, parce qu'il y a une vraie dimension artistique à son voyage à moto, une Suzuki V Strom 250, en Amérique du Sud.
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- Ducati puis Suzuki, BMW ou KTM ? Patrice est passé au Moto Park à Montpellier pour voir et essayer quelques machines au guidon de sa Suzuki V Strom 1050 XT. Fidèle au twin, ses intérêts sont variés. Il nous raconte tout ça sur le parking du Moto Park.
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- Patrick a mis des repose-pieds autoroute sur sa Suzuki V Strom 1000. Curieuse idée ? Posé devant chez Moto Concept 57, Patrick nous raconte pourquoi il a cet accessoire et pourquoi le choix de cette VStrom avec laquelle il a fait de nombreux kilomètres.
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- Alexandre et Isabelle sillonnent les routes de la Moselle et la région sur leur nouvelle Suzuki V Strom 650. Une première moto après l'obtention du permis A2 avec plein de projets. Alexandre nous parle du choix de cette Suzuki V Strom 650 pour rouler à 2.
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- La Suzuki V Strom 1050 XT, ou standard, est un vrai succès pour la marque japonaise en 2020. Si le moteur évolue peu en termes de performances, c'est sur l'équipement et le dessin que l'effort s'est porté. Un moto pour voyager au tarif serré. Essai vidéo.
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- Comme la question revient souvent, j'ai profité de l'essai de la Suzuki V Strom 1050 XT pour faire quelques photos pour illustrer ce réglage de hauteur de la selle du pilote. Comme beaucoup de trail, la selle se règle en hauteur, mais c'est pas simple.
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- La XT diffère de la V Strom 1050 standard par bien des points. Ces différences ne sont ni sur le moteur ou le châssis, mais sur les équipements. Style, confort et électronique, tout y passe sur cette nouveauté 2020. Quoi retenir après cet essai Suzuki.
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- Suzuki propose sa V Strom 1050 avec des packs d'accessoires. Voici deux packs complets installés sur les VStrom de chez Stand41 à Blois avec top case, paire de valises, etc. en plastique pour la série Adventure et en aluminium pour le World Traveler.
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- La nouvelle V-Strom arrive en 2 finitions très distinctes. Après un premier essai de la Suzuki V Strom 1050 dans sa version la plus simple, c'est une finition bien plus riche que propose cette XT avec pléthore d'équipement pour voyager sans se ruiner.
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- Suzuki VStrom 1050, un nom qui est devenu familier avec le temps mais autour duquel il manquait un petit quelque chose. Cette machine à voyager se voit peaufiner pour 2020 par son design et son équipement. Cet essai confirme le plaisir de rouler à VStrom.
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- Voilà une jolie nouveauté 2020 : la Suzuki V Strom 1050. Nouveauté pas tant que ça mais très belle mise à jour et tellement attendue. Cet essai porte sur la version standard et non la XT, la V-Strom à 12999 euros avec une électronique riche et efficace.
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- La concession Axe Motos Suzuki est proche de la gare de Toulon. Fred, le patron des lieux, nous raconte comment il a choisi de travailler dans la moto, les événements sur lesquels on retrouvera Axe Motos et l'arrivée de la nouvelle VStrom 1050 en 2020.
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- Le réseau attendait une nouveauté pour 2020, voici à EICMA 2019 la nouvelle Suzuki V-Strom 1050 qui sera aussi déclinée en Suzuki V-Strom 1050 XT mieux équipée. L'électronique arrive en force sur cette nouvelle version qui sera aussi dispo en permis A2.
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- Jean-Claude est arrivé au guidon de sa Suzuki VStrom 1000 devant chez Yakamotos. Il m'a raconté avec de bons mots et des rires pourquoi il avait craqué pour cette moto et pourquoi il n'envisage pas de changer avant longtemps pour rouler en PACA.
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- Avant la grosse averse qui se profilait à l'horizon, j'ai rencontré Thierry et Laurence avec une Suzuki V-Strom 650 chez Factory Moto. Leur truc c'est la balade et quasiment tout le temps à deux. Ils me disent pourquoi le choix s'est porté sur le V-Strom.
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- C'est chez Factory Moto à Mérignac que j'ai rencontré Patrick qui a trouvé moto à ses bottes après une erreur de casting. C'est maintenant au guidon d'une Suzuki V-Strom 650 qu'il roule au quotidien et envisage des petits week-ends dans la pays basque.
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- De passsage chez Moto Parc 72, j'ai rencontré Mickael qui me parle de sa nouvelle acquisition, une Suzuki VStrom 1000. Il roule tout le temps sur des concentrations et roulait jusqu'à présent sur des roadsters, la VStrom est un changement radical.
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- De passage chez Moto Virus à Lyon, c'était l'occasion pour moi de discuter avec vous, possesseurs de V-Strom pour savoir ce que vous en faites. J'ai rencontré Bernard et Philippe qui m'ont parlé de leurs Suzuki V-Strom 1000 et 650, et de belles balades.
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- L'envie de voyage monte aussi vite que la température dans le coeur des motard(e)s. Il n'y a pas si longtemps on partait au Maroc en Suzuki V-Strom 1000 avec des clients. En 2019, Moto Virus en présente une qui nous fait un appel du pied. On part quand ?
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- Quelle belle idée que ce printemps qui tombe en février. C'était l'occasion d'une belle balade et de rencontrer l'équipe de Moto Virus à Lyon pour découvrir des V-Strom 650 accessoirisées. Une invitation au voyage et surtout à se faire plaisir facilement.
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- La Suzuki VStrom 1000 est arrivée en 2014, la Versys 1000 vient d'être retouchée et la BMW S 1000 XR arrive dans quelques mois. Si on compare souvent des motos par la cylindrée et la catégorie, celles-ci sont pourtant très éloignées l'une de l'autre
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- La Suzuki V Strom 1000 est une des dernières à arriver sur le marché mais elle n'est pas sans intérêt pour autant. Chose rare, nous l'avons testée sur 1600 km au Maroc : des la montagne, des plaines, du sable, des cailloux, etc. Toutes les conditions réun
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- Voilà, ce joli voyage au Maroc touche à sa fin. Ca sent l'écurie pour ma Suzuki V-Strom 1000 qui me ramène à Marrakech depuis Ouarzazate. Ce sera par la même route qu'à l'aller, c'est-à-dire par le col du Tichka mais cette fois-ci sous un beau soleil.
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- Avec un réveil à 7h30, c'est presque la grâce matinée à Zagora. Il faut dire que l'étape d'aujourd'hui n'est pas très longue puisqu'il s'agit de remonter la palmeraie de la vallée du Drâa puis de passer quelques montagnes et cols pour atteindre Ouarzazate
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- Il est 5h45, debout, c'est l'heure de la surpriiiiise ! Dur le réveil surtout après cette excellente nuit. L'obscurité est encore totale lorsqu'on sort du bivouac. La belle journée commence par une carte postale : le lever de soleil sur les dunes de Mergo
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- Après une journée sur des routes extrêmement variées, le troisième jour nous emmène vers l'est au pied des dunes de Merzouga. Cette étape est la plus longue de ce voyage et n'est pas la plus passionnante, mais la patience sera largement récompensée.
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- Après une première journée non loin de Marrakech, le programme du jour semble particulièrement alléchant : cap plein est en traversant le haut Atlas. On quitte la plaine de Marrakech pour monter à plus de 2000 mètres et se diriger vers le désert.
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- L'inscription est confirmée, j'ai reçu mon 'Passeport V-Strom 1000' avec toutes les instructions, alors en route pour le premier Rallye V-Strom au Maroc. 1500 km sont au programme de cette aventure d'une semaine hors des sentiers battus.
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- Suzuki renouvèle le trail de sa gamme avec de sérieux arguments pour venir titiller les récentes nouveautés à la cylindrée près
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- La V-Strom DL650 a pour objectif de seconder la SV dans un registre plus routier et d'offrir une alternative à la V-Strom 1000
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- Un trail routier, une machine à rouler sans fin signée Suzuki. Confort, punch et petites choses pratiques pour bien voyager
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