Tiger

24 mars 2023 - Ces trails partagent un grand débattement de suspensions et une roue avant de 21 pouces. Dans ce comparatif : BMW F 850 GS, Ducati Desert X, Honda Transalp 750, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE, Triumph Tiger 900 Rally et Yamaha Ténéré 700.
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18 février 2023 - Triumph est 4e sur le marché moto 2022 avec 10718 motos vendues et une part de marché de 5.87% avec une hausse de 631 unités par rapport à 2021 déjà à plus de 10000. Les 3 modèles les plus vendus en 2022 sont Trident 660, Street Triple 765 et Tiger 900.
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25 mai 2022 - Au sommaire de ce nouveau numéro de l'actu en vidéo par Reeko Unchained, on parle de la nouvelle Yamaha XSR 900 disponible pour les permis A2, des futures Triumph Tiger 900 et 850 Sport pour 2023 et du retour du contrôle technique moto. La vidéo Reeko.
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3 mars 2022 - Avec la Trident 660 fin 2020, servant de base à cette Triumph Tiger Sport qui sort tout juste en ce début 2022, Triumph met deux pieds d'un coup, ou presque, dans le gras du marché européen. Est-ce que ça ne lui casserait pas trois pattes, au canard ?
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21 avril 2021 - Harley-Davidson Pan America, arrive sur le marché des gros trails avec de grosses ambitions. La concurrence est déjà bien installée : 1250 GS, Super Adventure, Africa Twin, Tiger 1200 et Multistrada V4 face à HD dans ce comparatif de fiches techniques.
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19 août 2020 - La Tiger 900 remplace la 800. La GT est pour la route avec ses jantes à bâtons, par opposition à la Rally avec ses jantes à rayons. Le moteur, l'équipement et le cadre changent, beaucoup de choses à voir sur cet essai vidéo de la Triumph Tiger 900 GT Pro.
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7 août 2020 - La Tiger 900 gagne quelques centimètres cubes mais surtout un équipement très complet dans cette version GT Pro. GT c'est pour la route contrairement à la Rally plus tous terrains, Pro c'est pour le niveau d'équipement. Que retenir de cet essai du Tiger.
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3 août 2020 - La nouvelle Triumph Tiger 900 est disponible en 6 versions. Voici en essai la Tiger 900 GT Pro, une machine destinée à de beaux voyages sur la route, seul ou à deux, avec un équipement très riche et un moteur bien plein pour voyager vite et bien. Essai.
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25 novembre 2019 - Triumph dévoile régulièrement des modèles en dehors des salons, c'est le cas de la Tiger 900 qui n'était pas au salon EICMA 2019 à Milan. On trouvait tout de même les T100 et T120 Bud Ekins, l'exclusive Triumph Bobber TFC et la Rocket 3 GT et R. Vidéo.
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25 septembre 2019 - Mélusine Mallender était la présidente du jury du film d'aventure à moto lors de l'Alpes Aventure Motofestival 2019 à Barcelonnette. Elle nous parle de son dernier voyage en Amérique latine, de sa fidèle Triumph Tiger 800 et des clés d'une belle aventure.
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16 janvier 2015 - La première est une nouveauté 2015, la seconde s'offre un restylage et de nouveaux équipements pour se maintenir dans la course. Ces deux trails routiers ont en commun un 3 cylindres, une cylindrée et un tarif proches, mais diffèrent par de nombreux éléme
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9 janvier 2015 - La nouvelle Tiger se décline en 2 modèles, un modèle routier avec la XR et un modèle plus adapté à un usage mixte route / piste avec ce modèle XC. Comme la XR, la Triumph Tiger XC est aussi proposée dans une version mieux équipée avec la Tiger XCx
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2 décembre 2014 - Ceci n'est pas une révolution mais une évolution intéressante pour 2015 avec un confort amélioré et l'arrivée d'assistances électroniques qui seront utiles sur la route mais aussi sur les chemins. La XR met l'accent sur la route, la XRx sur l'équipement
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27 novembre 2014 - Pour 2015, Triumph lance 4 Tiger 800. La XR pour la route et cette XC davantage orientée pour un usage mixte. Les deux sont proposées en finition haut de gamme. Notre XCx est le summum de la gamme Tiger 800. Le fait est que sur la route, la surprise est b
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26 novembre 2014 - Pour 2015, Triumph renouvèle sa Tiger 800 avec 4 modèles dont cette XRx, une version richement dotée de la XR. Les deux sont plus spécialement dédiées à la route contrairement aux XC et XCx. L'électronique ouvre de nouvelles perspectives aux Tiger 800
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20 décembre 2013 - La Tiger original semblait condamnée en 2013, cernée par les nouvelles Tiger 800 et Explorer 1200, il n'en est rien. Triumph en profite pour la rendre plus routière que jamais avec de nouveaux équipements et une nouvelle dynamique de conduite.
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19 octobre 2013 - Quelques mois après l'arrivée de sa Triumph Tiger Explorer 1200, Triumph en propose une version pour l'aventure avec la XC. Plus baroudeuse sur le papier que sa soeur standard, la XC permet aux fans du 3 cylindres d'explorer les pistes au son du triple.
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4 juin 2012 - Un an après l'arrivée des Tiger 800 et avant l'arrivée de sa future GT, Triumph lance sa Tiger Explorer une machine capable de rouler partout vite et bien selon la notice. A l'usage, ce gros trail routier s'avère être une belle et dynamique GT
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16 novembre 2010 - Avec la Tiger 800 XC, Triumph vise les baroudeurs, à la recherche d'une moto aussi à l'aise sur route, qu'en rando sur pistes
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11 novembre 2010 - La Triumph Tiger 800 a un 3 cylindres plus sage que d'ordinaire chez Triumph, mais ce moteur fait toujours merveille sur ce trail
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7 juin 2007 - Une nouvelle conception et une nouveau design pour la Tiger qui adopte à son tour le bloc moteur trois cylindres de 1050cm3
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26 octobre 2004 - Une GT confortable, vive et pratique pour profiter du grand tourisme à la sauce anglaise.
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