Forum Piste

sinon aux 350 miles on voit des installations maison pas cher et pas con!

du genre un gros jerrican de l'armée (20-25litres) fixé en hauteur généralement via un etais métallique.
ensuite, on fixe un gros tuyaux avec une vanne 1/4 de tour et c'est parti!

l'avantage c'est que l'on a pas a soulever 20kg d'essence!

budget mini et c'est relativement efficace.

desmo

salut à tous,

bein à ce que je vois on est nombreux à refaire nos polys l'hiver ! lol
en ce qui me concerne j'ai opté pour une peinture poids lourd (22 euros le litre + l'assouplissant 22 euros le litre aussi)
tout ça fait par moi meme au pistolet la peinture me revient donc à 44 euros sachant que je fais un brillant direct, sans vernis pour éviter des frais inutiles.
Pour un bon résultat n'oubliez pas que 70% du travail réside dans la préparation. Un défaut quasi nul à brut sera pas jojo une fois la peinture appliquée !!!

salut gsxr17 😉
je suis aussi du sud est je roule en 750 gex. je fais de la piste de tps en tps avec ma suzette. j ai l intention de suivre un stage. une journée avt de tourner sur le sambuc des pilotes nous ont fait un briefing sur les trajectoires et positionnement sur la bécane. c clair que tout leurs conseils étaient bon à prendre. pour ma part je pense que c vraiment utile. encore faut il choisir le bon stage.
tiens moi au courant qd tu iras faire ton stage il se pourrait bien que je le fasse aussi ✌

bon il risque d'avoir du monde!
avec des amis de belgique on compte descendre en mars pour rouler un week end
3 fois une demie heure le samedi et le dimanche.
bien sur il faut prevoir une halte en andorre pour acheter les gommes.
il y aurait : r1 2004, gsxr 2004, rsv 2004, s4r 2004 ...
tenez nous au courant

en bossant trop de gens ne gagne plus leur vie correctement ...dur de leur demander en plus de bosser en benevole ...je viens d'entendre que l'etat va creer un livret speciale permis de conduire ( ouvrable des l'age de dix an) car le permis devient si cher eu egard au revenu des jeunes qu'il devient un obstacle infranchissable pour de plus en plus de candidats...ce monde marche sur la tete...et pendant ce temps les gorets qui nous gouvernent se baffrent comme des porcs et casse du motard.

je viens d en faire aytant j ai commander un pr19 nissin et ma femme ma cde un alfano pour noel mais je sais pas si c bien l alfano vont tous savoir que je tourne comme un tocard 😞avant j avais le benefice du doute et de ce que je disais lol hi hi allez n hesiter pas c du bon matos pas cher et vite livrais enfin je crois j ai encore rien recu 😳 ✌

oups :coque arrière***
💨
DamZX46R

Ok merci je vais regarder. Par contre le k0 ne figure pas pour les slicks.

je suis ds le var entre toulon et marseille, le castellet pour etre plus precis
a+

Faut pas dire de conneries celui qui a gagné le champ US superbike cette année c'est Mat Mladin sur 1000 GSXR !!!!
Impressionnant ?!! un nouveau modèle qui ne gagne pas le champ, la GEX c'était le mod 2003.....

D'accord avec Bill avec une précision quand même. Je suis allé à la réunion FFM ligue de Normandie et ils ont précisé que pour 2005 le permis suffisaient mais que à partir de Septembre 2005 le CASM serait trés certainement obligatoire pour tous les licenciés afin que chaque licencié ait une formation sur les drapeaux et autres....
Donc pour Janvier pas de soucis mais affaire à suivre pour 2006.

je vais appeller moi aussi!

oui j ai mi du 5.1 sans silicone

Suite aux MP d'aujourd'hui je vais te répondre:

Donc comme je te l'ai dit plus haut, le choix entre les corsa ou les power c'est une question de gout ou de prix car se sont des pneus de même qualité. Après , sous la pluie, les diablo on sorti une méga pub disant qu'ils avaient une excellente tenue de route sous le moillé. D'un autre côté, j'ai entendu dire que certains en promosport méttaient les Power sous la pluie car les vraie pneu pluis sont interdit. Ca veut tout dire.
Moi j'ai testé les Michelin slick et pilote Race, les pirelli en Slick et Super corsa, et bien je n'ai pas vu de différence. ✌