Forum Piste
diabolik
Je te remercie pour les renseignements,maintenant il ne me reste plus qu'a mettre ca sur la liste du pére Noël ✌
C'est spear un organisateur allemand il organise aussi à l'anneau du rhin.
Avant de vouloir courrir il faut apprendre à marcher.
C'est dans l'ordre des choses.
C'est dans l'ordre des choses.
sinon il ya des licence à ala journée !! voir avec la ffm -->env 45 euros !
sinon nous pour nos roulages on a pris une assurance spéciale avec la ffm pour couvrir tous les non licenciés car nous faisons des journées initiation et entrainement ! (comme le 30 septembre au vigeant !!)
www.u2team.com
vive la piste !!!
gazzzzzzzz gazzzzzzzzzzz
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JIM26 :
Le but c'est de la rendre moins "camion" dans les enchainements et autres pif paf. Pour ne pas perdre de garde au sol, je laisse l'avant d'origine et je fais l'essaie de lever l'arriere de 5 à 10mm. Beaucoup disent l'avoir fait. Qu'entends tu par perte de motricité? |
😎..ben (pour moi) si tu léve trop l'AR tu déleste la roue donc quand tu accélére tu a moins de contacte au sol....donc ta puissance né pa retransmise a 100% a ta roue.
qui (pour moi toujours) améne un patinage de ta roue donc tu repart moins vite mais aussi tu a un risque de chute a l'accélération du au patinage😉
✌
JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
antoine.
va sur le site supermoto-import.com
les tailleuses sont pas à 170 premiers prix, fonctionnent tres bien. salut
| ?joe? : je voudrais savoir sur quels points le z 750 est bridé?merci d avance:) |
et bein :
- 1 ton post est pas à sa place ici mais polutot sur le forum mecanique ou moto.
- 2 un Z750 ca doit pas etre bridé vu qu'il fait pas 106 cv ...
✌
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
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Salut,
je ne trouve pas de vidéo du gp de brno, quelqu'un a-t-il une adresse où le télécharger? Le lien du dessus ne fonctionne plus.
Merci d'avance.
ConcombreMasque :
je fait pareil 😃 . |
CCB l'a dit kil ferait mon possion pilote à Carole 🙂 l'est zentil lui aussi 😘
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De Nada 🙂
Tiens nous au courant de tes exploits 😉et de tes progrès
Powder Skiing aint a crime
www.ktapult.net
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bon, on l'encourage.
tous en coeur :
ALLEZ BIP2 !
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http://www.dubwise-factory.com
bon, j'ai bien trouvé le bouton on, mais off, c'est ouuuuu??!!!!!!!!!
bon, j'ai bien trouvé le bouton on, mais off, c'est ouuuuu??!!!!!!!!!
Attention sur ce modele, le reservoir et le maitre cylindre sont monobloc. toujours est-il qu'avec tout ça , cela fonctionne ✌
oui mais le pilot power est spécial
Il faut bien 2,2 à 2,3 à l'AR (sinon carcasse trop souple. (J'ai cependant un pote qui roule avec moins, mais ca depend des contraintes imposees par le trace du circuit (grandes courbes, accel sur l'angle...
NEC PLURIBUS IMPAR
Biwolf
Mouais...
Les jantes en alu forgé sont de série sur les Aprilia RSV-R (et maintenant Factory) depuis déjà pas mal d'années et la suspension Ohlins avec réglage d'assiette et d'origine sur les 1000 SS depuis 2003...
Les motos italiennes ont toujours une longueur d'avance en matière d'équipement
Belle machine quand même... Même bon nombre d'entres elles ne verront jamais la piste mais plutôt les terrasses de cafés
Il y a déjà tellement à faire avec une fourche d'origine de R1 ou de RSV que l'adoption d'une Ohlins ne sera "utile" que pour un tout petit nombre de pistards à la recherche du petit 1/10e.
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