darksides
pression pilot power sur piste
Quel pression mettre dans les pilot power tout court (et pas power race) sur piste.
Le classique 1.9 2.1 si les conditions le permettent ou alors une autre pression plus mieux.
Merci,
A plus
Commentaires
Les 9 commentaires de cette publication.
boob
je ne connais pas ces pneus mais voila un post:
/forums/3.php?tid=34154&id=34154&p=&bd=0
darksides
Ok merci pour ce lien
Quoiqu'il en soit tout le monde sait et personne ne sait en meme temps.
Moi je vais donc opter pour 2.3 AV et 2.6 AR ce sont les pressions mini acceptable sur route et point final
Je te remercie
Je tourne en 750 GSXR 02, je vois que sur ta photo c'est en gros le meme jouer que tu as a quelques cm3 près peut etre.
Qu'est ce que tu as fait dessus?
boutdumonde
2.3 avant et 2.5 arriere. c'est ce que je mets pour les power sur un 750 srad (96). parfait sur circuit et route. ✌
Les innocents sont des coupables qui manquent d’expérience. Avoir bonne conscience est signe de
Avoir bonne conscience est signe de mauvaise mémoire...
Avoir bonne conscience est signe de mauvaise mémoire...
joebar19
| boutdumonde : 2.3 avant et 2.5 arriere. c'est ce que je mets pour les power sur un 750 srad (96). parfait sur circuit et route. ✌ |
😎alut ✌
ta pression est bonne sur route.....mais sur piste chui pa tro d'accord (sa fait bocoup)... 😉
JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
?tice?
salut moi sur mon 600 gex k4 je tourne avec des pilot power sur piste et en pression je met 1,9 2,1 et ca ce passe nikel.<a href='http://www.smileycentral.com/?partner=ZSzeb008_ZN' target='_blank'><img src='http://smileys.smileycentral.com/cat/new/8_22/3_3_20.gif' border=0></a>
alice
On en a déjà parlé 100 fois, j'ai demandé plein d'avis à l'époque et la réponse la plus plausible, c'est:
comme sur route, car la structure des pneus est différente des "piste". La carcasse est trop molle pour pouvoir mettre 1,9 et 2,1, c'est prendre des risques pour rien... Autant mettre 2,3 et 2,5.
Dans la famille TAC, je demande la Maman... Bonne pioche !
joebar19
| alice : On en a déjà parlé 100 fois, j'ai demandé plein d'avis à l'époque et la réponse la plus plausible, c'est: comme sur route, car la structure des pneus est différente des "piste". La carcasse est trop molle pour pouvoir mettre 1,9 et 2,1, c'est prendre des risques pour rien... Autant mettre 2,3 et 2,5. |
😎ARFFF....au risque de lancer une polémique 🙁....chui pa d'ac 🙂
sur circuit le pneu chauffe plusnc fo mettre moins de pression que sur la route 😉.....méme avec des pneu typer + route sa va de soit.
et cé des pilotes (des vrai) qui me l'ont dis 😉
A++ 😘 ✌
JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
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loloRSV
oui mais le pilot power est spécial
Il faut bien 2,2 à 2,3 à l'AR (sinon carcasse trop souple. (J'ai cependant un pote qui roule avec moins, mais ca depend des contraintes imposees par le trace du circuit (grandes courbes, accel sur l'angle...
NEC PLURIBUS IMPAR
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