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Pitt_Bull a dit :
Il existe une notion de drapeau... qui accessoirement veux dire certaines choses.

Jaune, zone ou il y a une intervention, qui ne bloque pas la piste, sans danger imminent, pour les pilotes, et accessoirement pour les commissaires, qui ne sont que de mauvais pilotes, c'est pour ça qu'ils ramassent les motos dans les bacs à graviers, ils ont l'habitude!
Rouge, danger qui mets en péril les pilotes, que nous sommes, beau, grands, forts, sexy... et les gros cons de commissaires, qui ne se sont toujours pas améliorés, c'est pour ça qu'ils sont sur le bord de la piste!

J'ai fait un gros high side, en fin de section rapide à Pau, (à la fin de la grande descente). Un con de commissaire s'est mis sur la piste, avec ses deux seins, vu son manque de couilles, pour arrêter les furies qui ne pensent qu'au chrono, alors que j'étais explosé au milieu de la trajectoire, la moto en vrac sur le reste...

Vu ce que je vois de plus en plus, c'est à dire le non respect des drapeaux, qui engage, notre sécurité, en tant que pilote, tant par la configuration de piste que nous ne voyons pas, et dont le commissaire de piste engage sa responsabilité, en nous signalant ou non un danger.
Vu la mise en danger que je peux mettre, vis à vis des commissaires, qui sont nos yeux, nos anges gardiens....
La question, ne se pose pas!
Je ne suis et ne serais rien sans un commissaire de piste.
Il existe une normalisation, des règles...
Alors on les applique.
C'est un respect minimum pour ces bouffons de commissaires qui ne savent que relever les motos, voir les "payellotes", qui savent mettre les motos par terre, et qui ne savent pas les relever....

cailcaille a dit :
félicitation pour ton achat
et peut etre a bientot pour que tu me mettes une tané sur les routes de cerberes

Et en plus on les reconnais pas avec leur casques

jonjon a dit :
Il avait qu'a rouler doucement ! ahhh ces sales jeunes en moto cross j'vous jure !!!

Ahhh de retour.
Il faut bien que je mette mon grain sel aussi, hein grosgazz. ihihi

Enfin un circuit a 25 min . Mais j'adore les crtique. C'est pas un "vrai" circuit. ihihih, ç ame fait marrer ça.

C'est comme si je disais que magny cours, comme c'est trop loin de chez moi ben c'est pas un vrai circuit, il est nul.

Ils ont pas tourné dessus que ça yé ils en disent du mal.

Pour ceux qui sont pas contents, aller ailleurs, comme ça on pourra tourner tranquillement.

Sinon sur ce, a bientot.

J'pourrais jamais oublier les bastons schwantz/rayney, c'était mon époque, et ces là restent pour moi des icones ça me ferait presque encore chialer juste à repenser à cette putain de chute trop conne de rayney...
doohan... bien sur il était bon, mais pas au niveau de rayney et schwantz à la même période. et après il était sans concurrent, donc époque chiante.
et abe à suzuka... magique!
et pis rossi, lorenzo, stoner: de grands moments quand même!

quand au superbique, fogarty, bayliss et haga nous en ont quand même mis plein les mirettes!

+ 1, je confirme excellente mécanique pas avare en sensations, mon rotax a 65000km, modèle 2002. Aucun souci mise à part le remplacement de la baterie en 2006. La distrib mixte ne bouge pas. Que du plaisir

Il y aura du side-car trial dimanche 5 juillet après-midi à Culles-les-Roches.
C'est en 71 , vers St Gengoux-le National . 30km au sud de Chalon sur Saone.
Je n'en sais pas plus , je pense que c'est une rencontre amicale .
J'irai faire un tour , peut-etre .

Va voir ce gars de ma part, il doit lui en rester quelques uns ...

Ok, merci pour ces avis. Ça devrait se décanter rapidement et ce sera certainement une sv (vraisemblablement à carbu ), tombé sous le charme de ce moteur depuis que je l'ai essayé (non, je ne veux pas une V-Storm).
Apparemment pas de gros points noirs à surveiller si ce n'est l'état général.
Je vous tiens au jus.

Bon rétablissement et bon courage a ceux qui sont reparti blessé

Merci, je regarde ça ce WE.

jonjon a dit :
Avec ton budget c'est plutôt 2t.

Perso le bruit de mobylette j'aime pas et faire le plein tout les 25km c'est un peu ch iant.

Mais y a de bon vieux 4T robuste pour 1000€

Regardes aussi à l'étranger, j'ai trouvé une HSB 400 de 04 (100h) à 1500€ !!!! y a 3 mois quant la livre était base en Angleterre 3 fois moins chère qu'en France. hehe

christianDR350 a dit :
Sinon au mois de juillet(4-5 juillet) il y a ca :

bigre souhaitons lui bon rétablissement.

Pour le reste j'ai rien vu de la chutte.

silver-r1 a dit :

gillou19 a dit :

chandler a dit :
le vigeant sera pour moi la premiere fois que je roule dessus, et j'espère que la voiture tiendra le coup jusqu'a la bas !!!

billou !on peut dormir sur place la veille ?

Salut les ptits loups, oui on peut mettre la tente mais pas planter la tente Lol, on campe sur le parking. Prévoir la ficelle pour attacher la tente au grillage ou aux bagnoles.

Vous arriverez trop tard pour l'apéro ! mais à l'heure pour le dijo.

Mais si t'arrive dans la nuit , qui va purger mes freins Mdr.

A+

yo!!! on va arriver matt et moi vers minuit...nikel pour une bonne purge (prévois le jaune pour matt)

Juanita a dit :

benben75 a dit :

vever a dit :
et les épines avec ? aïe aïe aïe

L'épine et les couilles bleues, c'est bon ca

plus faciles à localiser en tout cas dans la motte de foin

Comment va Stéphanie après ce terrible accident ?

On pense toujours à toi ...

merci pour les photo mais je suis pas dessus tampi si tu as une autre adresse je suis preneur

Ca peut quand meme venir de ton cable!! car ils on tendance a fondre ce qui fait que la masse et le plus se touchent donc court-circuit.

Avec ton testeur regarde si tu as 0 quand tu le met entre la petite pointe dorée au millieu et le bord de la prise .
Si c'est le cas c'est que ton cable est foutu!