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enfin bon, tout ca pour dire qu'il est dommage qu'une marque se voit refuser (s'il en est) l'homologation a cause de ces eventuelles adversaires! la diversité d'un championnat n'attire t'il pas le spectacle?

En cherchant un peu j'ai trouver que c'etait "l'ancetre" du cbr .

Mais ça vaut quoi ?

Bienvenu dans le monde des ruinés...

bsr
je veux pas te decevoir mais impossible a touver enfin il faut pas desesperer

nan nan, je garde tout... j'vous l'ai dit, y m'faut du lourd entre les jambes !!!

Pour Nico: j'imagine quand meme que çà ne peut pas nuire, hein? Plus d'huile donc vidanges plus espacées, et un bon refroidissement pour pas stresser, meme avec 40°!

voici les News du champion du monde :

Nicky Hayden est revenu sur son titre de champion du monde après avoir essayé la Honda 800cc qu'il pilotera la saison prochaine.
- «Ce qui s'est passé dimanche me semble déjà loin même si je sais qu'on a rendu Valentino Rossi fou en prenant son titre. Donc maintenant je suis tourné vers la saison prochaine. Je veux revenir et continuer à gagner au guidon de la 800cc. Gagner un titre est génial mais en remporter un deuxième vous catapulte au milieu des plus grands. J'ai encore faim», a expliqué le pilote Honda après avoir tourné sur le circuit de Valence avec la Honda 800cc.
, manque pas de toupet, il ferai mieux de chercher à glorifier son titre avant de jouer au cador des GP .....
C'est bien un ricain .....

ça y est ,j'ai monte mes nouvelles vis,elles sont differentes des autres,maintenant il y a un insert en nylon pour eviter le desserage,je les ai donc monte comme ça,sans frein filet et j'ai mis 60Nm et puis 65Nm en serrant les fesses et RAS,on vera la prochaine fois au demontage

Non 2003 c'est pas la coque intégrée.
Par contre si tu veux, je te prêtes un jeu de sticker 2003 tout neuf.

Si ça intéresse quelqu'un d'ailleurs, je le cède pour pas cher.

moi j trouve sa tres tres bien

salut,

merçi pour l info
wil

Salut, t'as un problème de carburation. Fallais pas y toucher et jouer aux apprentis sorciers/mécanos. Voilà le résultat, à présent, tu n'as plus qu'à tout remettre dans la position d'origine. Si tu t'en souviens.

GRT ? je peux lancer un sondage

Nan pas taper je

yoyo-sprint a dit :

georgio a dit :

JMi a dit :
un retour de flamme peut-être ?

ou alors j suis bourré mais je vois pas la contrepete

help

Ben si, il y a :

"Un ramour de tlamme pete treux"

Mais bon....Ca veut rien dire.....

YO

JMi a dit :
il y a une rubrique pour les annonces, merci

tout est possible..mais faut prendre le teps, mesurer, etre pret aussi à couper ton bati AR...et prendre le risque de se louper et de devoir en rachter un...

Des potes mettent des pieces d 1000 gex K6 sur des K1...

bref, on voit de tout, mais faut prendre du temps, du savoir faire, prendre des risques qd t'as pas de pieces de recup...

yannik750 a dit :
et oui??honda et les pieces detachées c'est pas donné

diabolik a dit :

WillyZX9R a dit :
Pour les 4hs de carole tu compte

300€ d'inscription "par pilotes"
60€ un jeu de plaquette
70€ d'essence
250€ de pneu "un train suffi"
tes frais de deplacement et de bouffe

et voila

+ 2 bouteilles de Ricard si tu as Willy comme team manager Ca c'est fait

philippesbt a dit :
la distribution desmodromique n'est pas facile du tout ...il y a des réglages précis à effectuer au niveau des galets pour tendre les courroies.

perso je préfère acheter un peu plus chère et avoir une garantie de 3 mois dans une concess !!!

surtout pour une bécane qui a des bornes !!!

mais si tu sens le gars honnete et que tu as les factures d'entretien !!! pourquoi pas !!!

vérifie avec le comparateur d'Emoto !!!