Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
diabolik a dit :
WillyZX9R a dit :
Pour les 4hs de carole tu compte
300€ d'inscription "par pilotes"
60€ un jeu de plaquette
70€ d'essence
250€ de pneu "un train suffi"
tes frais de deplacement et de bouffe
et voila
+ 2 bouteilles de Ricard si tu as Willy comme team managerCa c'est fait

philippesbt a dit :
la distribution desmodromique n'est pas facile du tout ...il y a des réglages précis à effectuer au niveau des galets pour tendre les courroies.

perso je préfère acheter un peu plus chère et avoir une garantie de 3 mois dans une concess !!!
surtout pour une bécane qui a des bornes !!!
mais si tu sens le gars honnete et que tu as les factures d'entretien !!! pourquoi pas !!!
vérifie avec le comparateur d'Emoto !!!

Joe_bar_spirit a dit :
Photomontage ou pas, en tt cas en blanc ca jete un max, qd y veule pour la sortir
Ah c'est ca le nom de la carbone, RR ? possible ouais, elle a pas des slicks normalement ? c utile sur paris les slicks ?
Sinon la R , le cadre orange avevec la couleur noir, j'aime deja moins
Dommage parce que la selle monoposto, ca , ca en jete
soso a dit :
regarde sur ebay....y en a plein...tu trouveras peut être ton bonheur....
et sur solido vas y pas elle y est pas non plusquel est le frequence de changement d'huile de boite pour un 250 YZ en utilisation moyenne.
Apparement ceux qui roule avec des buell dans mon coin en sont tres contents 

Les pubs sont sur un autre serveur, donc un autre site. Comme la mesure d'audience Xiti d'ailleurs.
t'embete pas avec sa prend un ntv....ho sa tombe bien j en est un a vendre
.

vi le vale, le numéro 1, il aurait pu le porter 5 fois déja, mais désolé il préfère le 46 ... 
et toc !

redzone69 a dit :
tytteuf a dit :
et bien tout depend de le couleur du fond.
un tri couche tu sera obliger de tout repeindre, une base vernis tu pouras faire un raccord, mais attention les autocollants d'origine sont horriblement cher, pour un stinger les autocollants de flan de selle 250 euros l'unité. et bien je fait tout en peinture et c'est bien plus propre.
le prix pour un flan de carrenage c'est en fonction du travail et du carrossier la il faut que tu fasse le tour.
pour les autocollants,tu trouve partout des boites qui font des scan d autocollant d origine
c est vachement moins cher que l origine!
pour la peinture,un raccord est toujours possible si tu travaille avec la teinte d origine!!!!


Pas de quoi
A titre info, cela m'est arrivé à 8500 KM. MO gratos par le mécano
Je venais de lui laisser 1600€ de factures pour un moteur neuf


En tout cas la cote a l'air d'être plutot sévère !
non mais je sais que tu peux avoir moins chere si tu demande une moto sans garantie a voir ! 
philippesbt a dit :
jocker a dit :
tu n'as pas de site toi a me donner tu parle pour rien dire
C'est bien, au moins avec toi une discution est constructive !
Je n'ai peut-être pas de site à te proposer mais je pouvais au moins te renseigner sur ton problème si urgent.
salut odyssee108
si tu veux j ai le moteur qui vas avec 116chevaux sur la 350 tu vas les décoiffrés sur la piste. 
merci pour le ptit bonjour à hondaline.
Amicalement.