Forum Enduro

MT21

C'est pas plus simple de mesuré la compression ??

Au fait pour le TT ils font des pantalons legers en concession mais il faut metre le prix. ✌

curieux, du laiton !!

il ya aussi des chemin qui n'en sont pas
j'explique: aprés remembrement c'était parfois plus simple pour les communes d'avoir des parcelles en forme de chemin que de vrais chemins comunaux.

j'ai cette exemple devant chez moi : c'est un chemin qui débouche dans un de mes champs et sur le cadastre il est pris en compte comme une parcelle a part entière.
Le maire voulai même nous le vendre pour un franc symbolique mais vu les frais de notaire ça valai plus trop le coup 😕

voila j'espere avoir éclairer ta lanterne sur la possibilité de "vendre un chemin"

✌

il est resté combien de temps dans l' eau ton moteur , pour info
a+ ✌

tu ne manque pas de vocabulaire il y a plusieur montage quand l' arbre a came est en tete soit au dessus des soupapes avec reglage par pastilles d' epaisseur
et par culbuteurs par linguet aussi par poussoir hydrolique plus sur voiture et surement d' autre sorte de montage
pour le kt pour regler le jeux il faut depasser le point mort haut pour pouvoir regler en faite il faut depasser le decompresseur auto qui est sur l' arbre a came
a + ✌

La 200WR est une super moto. Il est bien dommage que Yam ne soit décidé à prolonger sa distribution.
Ce modèle est très fiable, efficace et facile à manier.
Le seul reproche que je lui fait est le freinage.
Montée avec un pot Pro-Circuit, un carbu légèrement modifié (gicleur)elle s'avère redoutable et beaucoup docile qu'un 250.
A plus
Thierry

Salut, moi je roule un peu plus haut, sur Poitiers. Pas mal de rando d'organisée, 2 enduro-loisir par an à Availles-Limouzine (sud 86). Mais tout ça reste du loisir. Pour la compet' je ne peux pas te dire.

🙄 moua je rode ma belle moto!! 😃

désolé j'y suis allé mercredi.. maintenant je peu pas y aller du week end j'ai prévu une autre sortie.. sur route!!!

oui mais combien?

Moi c plutot les bourbiers 😃

C l'idée d'y passer 1/2 heure et d'avoir 40 bornes pour encore rentrer completement essouflé : parce que quand c toi qui menne la becane c pas toujours facile mais quand c elle qui te promenne, alors là pas bon 😳

Pour les gués, moi j'adore, quel plaisir de se foutre les pied dans l'eau. bon c vrai qu'avec 1m82 ca aide pour poser les pieds 😃

et le 18 mai il y a shirley et dino qui passent a st Quantin...

ben mince alors ...z'avez pas des photos?, des films?, de l'action quoi...? 😉
mais, c'est noté comme un des futur objectifs..
💨

Mon petit frère avait eu les 1ère 50 RMX qui étaiens sorties.
Il n'existait pas encore de kit. Avec seulement un alignement des transferts, une ligne Ninja et une modif de la transmission, il prenait 100Km/heure.
En plus, pour le look, on avait repeint le cadre en noir, monté la jante AR a l'avant, et une jante plus large a l'arrière avec pneu route, plaque phare DHH, Kir déco de RM (les ouies jaune sont exactement les même)
Kit deco bras oscillant et garde boue arrière
Le feu arrière est passé sous le garde boue
Garde boue avant découpé façon SM.
Après, il a monté un moteur de SUZUKI 80 RGAMMA, c'est exactement le même bas moteur avec les même points d'encrage.
Par contre, il faut se bricoller un radiateur, car celui de la RG ne rentre pas.
Et là, tu roule en toute illégalité, mais ça pousse!!!!!