?tt-rophile?
Forum Enduro
?tt-rophile?
Un big merci à vous !!! C'est si reconfortant d'avoir des oreilles comprehensives !!!! ;-)Et les judicieux conseils qui vont avec !!!
@+
petit renseignement pour mon xr 600...
peut on adapter le carbu des nouvelles xr 650 sur les anciennes xr 600??? merci les gars....
Il est prudent de prendre la cote du cylindre car il y a peut eu réalesage si le cylindre est en fonte bien sur...
Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869
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puré jésus peur de plus le revoir. 😃
bon ba ta + ka nous préparé un enduro de nuit sur lé plages de La rochelle
avec franchissement de rochers un jour de marée haute.
au moins on sera po désidraté sur ce coup la 😃
R.3A.P
Pas mal pas mal...Courageux le garçon 😉
Il a interet a avoir de bonnes suspensions sur son BMX...
Olibo en 125 DTR 2001...Ben oui...Desolé 
je fait un pti peut comme les autres :
-nétoyage
-dégraissage
-et avant que le solvan utilisé (white ou escence ) ne soit évaporé , j'enfile ma poigné sur le guidon
-séchage avec un coup de souflette entre le guidon et le caoutchou
-et pour finir 4 ligature a gauche et 3 a droite dont 2 (de chaque coté) positionné le plus possible au bord de la poigné pour empecher l'eau de rentré (rien de plus énervan qu'une poigné qui tourne "a moitié" presque pire qu'une poigné qui tourne completement )
sinon j'ai ésayé plein de sorte de colle et j'ai tout laissé tombé pour le système décri ci dessus qui me donne entière satisfaction .
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
shaftracing
que veux tu dire par la fourche claque a la detente?
contacte moi par tel si tu veux vu que tu as deja mon no.
a+
regis,shaft racing,préparateur suspension,02-40-25-01-65
stratocaster
| ?seb45? : salut les gars..; encore le mal du siècle. je sors juste du stage moto gendarmerie, et là, on nous en parle pas mal...donc en sport, c'est pompes, abdos, et : gainage..(une vraie torture ça..) il faut rester un max de temps, en poision de depart des pompes, mais au lieux d'être sur les mains, il faut se mettre sur les coudes.rester bien a l'horizontal...but du jeu, tenir 4 minutes...z'allea voir. en tout cas, je me bloque souvent le dos, mais là, apres trois mois, rien, nikel! pourtant, moto tout la journée...a+ |
super ! un gendarme !
😎
PKDX
Mais si j'ai lu, je lis tous tes posts passionément voyons Nico... 😃
C'est plus moi qui ai reposté là-dessus.
Ramolis le kit en chauffant avec un sèche-cheveux. Ca facilite la pose et ça tient ensuite encore mieux. ✌
Séb
jplalie
Les seuls modèles bridés sont ceux utilisés pour le passage aux mines.Ils en passent une et ils ont l'homologation pour 50, peut'etre as tu touché un de ces modèles en tout cas ça n'est pas fait pour fonctionner avec une bride. ✌
?freddy?
Sur le site' Husaberg.se' le 400 fee est representé,par contre c'est en anglais.Qu'est ce qu'il te faut comme renseignement?
la 250 n'est pas encore sortie... la 200 ca va mais j'ai testé que sur le sec
et effectivement comme dis Xorag, c'est discret 😉
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
hva.fr.st
Pourtant je suis fan de husky, mais là ca fait trop vieux.
gaffe aux consommables, cloche d'embrayage, segments, pistons.
Ca s'use quand même en enduro.
Téléphone quand même à la SIMA pour savoir les dispo des pièces
Donc mon avis: n'achètes pas.
HVA only
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