Forum Enduro

salut
j'ai mon franjin qui vends son 400lc4
de 94 avec embrayage neuf,joints spy de fourche neufs,disque de frein ar et plaquettes neufs,pneus neufs pour 2300E a dèb
a+ mc55

ho putain ouai !! jviens de voir ca au infos !!!...
c pas croyable !!!...putain j'en reviens pas !!!
avant hier necore ils disait "chui premier, mais c pas important, ya des choses plus importante,...la famille..."
bah merde !!! un de plus qui reviendra pas !!! fait chier !!!...
pensées pour sa famille...

yann

MAGNY MOTO à MAGNY LAMBERT

Magny Motos
r Cimetière 21450 MAGNY LAMBERT 03 80 93 27 24

J'y suis allé un peti bled une ferme tenue par un couple d'anglo-saxons super sympas, pas cher et de la pièce !!

Exemple carter pour 600 xr (alternateur) 300 francs

enfin des mec qui roules un peut

ouai kristofer, fais passer tes plans... a la NASA!!!!! 😉

desmokéal'agedepierre

ah ils s'inquietent?!?

bah qu'ils essaient déja de choper un enduro de jour, et ensuite ils essayeront la nuit! lol


a moins d'avoir un hélico et de nous repérer fastoche avec nos feux.. je vois pas tres bien comment ils pourraient s'y prendre! exemple: les flics connaissent déja pas leur routes (suffit de leur demander votre chemins;. ils sortent une carte!) alors les bois, vous pensez.. il faudrait qu'ils aient un gars de l'ONF avec eux.. a 3h du mat, et un hélico qui tourne autour de nous en pleine foret.. et au moins 3 voitures de dispo pour nous serrer..

bon bah.. je crois qu'on a de beaux jours (enfin je devrais dire de belles nuits..) devant nous! hein les gars?


en plus
1/ on fé jamais deux fois le meme parcours
2/on part jamaus a la meme heure
3/on passe a des heures ou tout le monde pionce! a part un ou deux insomniaques et un mec dont on a labouré le jardin.. je vois pas qui pourrait se plaindre de nous! c'est de l'intox!!! 😃 ou alors on est pas les seuls!
😕

bref.. on a encore de la marge avant de se faire pincer.. ou alors vraiment c un coup d epas de bol genre on atteri dans le jardin d'un flic.. quoique ca on l'a déja fait pas vrai? mé.. la chance était avec nous: c'etait un enduriste!! héhééééééééé!! 😃 😃 😃 😃

pas trop de soucis pour la mécanique, j'aime bien mitoner des brêles à ma main. sur la KTM je n'ai rien à faire côté prépa alors c'est comme si il m'en manque un bout!! mais bon on va pas faire le difficile.
pour le nombre de cylindres, j'aurai tendance à rajouter plutot qu'enlever 😉
à côté de ça je suis plutôt faible pour l'insertion de liens, photos 🤡

vu ton poids tu dois surement pomper avec les ressorts d'origine qui sont tarés pour 70 kg
je n'hésiterai pas à mettre de la 15 voir de la 20. tu essaies les 2 pour voir la différence en pilotage sur le même terrain que tu connais bien et dans les mêmes conditions.
pour les vidanges il est important de bien vider la merde qui reste au fond. soit tu laisses écouler longtemps avec les tubes à l'envers ou l'idéal tu fabrique l'outil pour chopper l'écrou au fond du fourreau et tu démontes tubes/fourreau, pour un bon nettoyage c'est top.
pour l'outi c'est un bout de tube acier 50 cm de long, tu tailles 2 ergots à une extrémité. tu perces 2 trous à l'autre pour insérer une tige façon clef à bougie.
pour ceux que ça interresse, je me sépare de ma fourche complète avec ressorts ohlins tarage plus fort et cartouche préparé (montage des pistons porte clapets kayaba) avec setting clapet.