Forum Enduro

Tout à fait, j'ai un KLX de 2002 et il marche du tonnerre. En plus il consomme rien. Jamais embêté car je fais l'entretien régulièrement. Il ne t'allongera pas les bras et te pardonnera tes erreurs de débutant.Le top. Si tu veux d'autres renseignements plus precis, pas de problèmes.

Trés beau gros plan, technique parfaite !

Ben le but de ce post c'est de prendre des idées!
Et le 360 j'y avait pas pensé!
En plus j'ai un souvenir cuisant!
J'étais au cul d'un 360 HVA supermotard en sorti d'un rond point , pour info, a l'époque je roulais en 1100ZRX "libéré".
Et le gars s'est apuyé sur la banane en sortie du rond point!
Ben le temps que la glisse du ZRX s'arrete pour que la becanne se remette en ligne et decide d'accelerer, j'ai pas pu recoller le supermot avant le grand bout droit de 3kms
Mais au rond point suivant il m'a banané!!!
Je crois qu'une titine plus courante serais plus adapté non ? pour le prix ?
Jeff

Je me charge de tout ça.
ça va déchirer sa race de sa mère comme dirait Strato 🥳

Va voir là, ce n'est pas spécifique TTerrain mais c'est le meme principe.
www.motorevue.com/site/afairesoimeme.nsf/plan/afairesoi.html ✌

C'est trop cher.
En cherchant un peu tu trouves la même avec des 15" et 2 rails, d'ocazze.

salut
pas mal ton idée je serais heureux d y contribuer voir de t aider alors contacte moi et on verra ce qu on peut faire je connais une partie de l avesnois pour l avoir fait en vtt region du val joly, autour de la capelle (02) coin ou il y a pas mal d enduriste a très bientot

Effectivement, il vaut mieux commencer par le bac à mousse ✌

ayé rentrés!

bah oué on avait prévu qu'un jour;. c'est qu eca monte assez comme ca les ardennes!


allé je vais faire un ptit CR vite fait, vu qu eje viens de mettre les photos en ligne..

J'ai des Pro Grip 3400 LS et aucun problème de buée, pourtant ce matin, malgrè le ciel bleu, le thermo flirtait avec le 0° !
Ah si, j'ai eu de la buée quand j'ai galéré dans pendant 20 minutes pour passer une ravine glacée dans une petite montée boueuse: relever la moto, 1 kg de boue sur chaque semelle, je glisse, je câle, je tombe, je kicke et reglisse et recâle .....
✌

je veux pas dire de connerie, mais sur mon ancien dr qd je l'avais viré, il sufisait de débranché, tout comme le cantacteur du levier d'embrayage, et le contacteur point mort. de toute façon, c'est vite vu, tu le controle avec un homemetre, ouvert et fremé, et tu vois si tu as besoin de le shunter, ou juste le débrancher

De quelle puissance vous parlez ?
Moi, je parle de la puissance vilo donnée par le constructeur dans la fiche technique.

Je dis et je répète, n'importe quel 2 temps de cross ou d'enduro de 250 fait dans les 50-55 cv au vilo.

moins en sortie de boite,

moins à la roue arrière.

Peu importe, ce qu'il faut comprendre c'est que ça ne sert à rien de se demander combien fait en puissance une 250 2t enduro puisque la puissance étant de toute manière bien supérieure à notre niveau.

euh juin 2004 , c'est pas un peu mort comme petition? 😃 😕 🙁