Actualités, page 22
- Enduristan était à l'Alpes Aventure Motofesitval à Barcelonnette pour exposer ses équipements sur une Honda Africa Twin 750, l'originale, et une KTM Adventure 790. On trouvait aussi les poches à essence Desert Fox et les coussins anti escarre Wild Ass.
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- L'ex champion d'enduro et du Dakar s'est reconverti avec succès dans la formation tout-terrain. Cette année, celui-ci devient le Off Road Center Honda, avec l'Africa Twin 1000 et les nouveautés qui arrivent en 2020. Il vous emmène aussi en voyage !
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- La Katana est la nouveauté de l'année chez Suzuki. Le réseau s'est penché sur le cas de cette moto, notamment Yakamotos qui propose une Katana noire avec quelques accessoires dont le pot Yoshimura de la GSXS 1000. Présentation en photos de cette Katana.
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- A l'Alpes Aventure Moto Festival, Alternative Sidecar exposait un side attelé à une Royal Enfield Himalayan qui va bientôt partir vers l'Iran. Un périple d'un mois au guidon de cette moto et ce panier BP Zébu. Son fabricant, Jean Burdet, nous en parle.
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- Le Fantic Caballero 500 Scrambler connait peu de concurrence actuellement. L'offre est rare sur le créneau et pourtant, cette machine est parfaitement dans cet esprit vintage très en vogue. Pour cela, Fantic a soigné le style de cette moto à gros mono.
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- Les trois meilleurs pronostiqueurs en WSBK et les 2 meilleurs en WSSP au Portugal sur le circuit de Portimao remportent 2 billets enceinte générale 3 jours pour aller voir le Bol d'Or 2019 au Circuit Paul Ricard au Castellet. Les cinq gagnants sont ici.
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- Thomas est tombé dans la moto tout petit puis dans la culture des préparations et des Etats-Unis au fil des rencontres. Il s'occupe depuis 3 ans de la partie Indian de Motomax à Metz, propose des prépas Indian et de la passion, il nous raconte tout ça.
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- Notre essai du Fantic Caballero 500 Scrambler, rappelons qu'il est aussi proposé en Flat Track et Rally, permet de s'attarder sur des points de détails à mettre en avant. On commence cette série par les aspects pratiques ou un peu moins du Caballero 500.
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- J'ai rencontré Alain alors qu'il venait de déposer sa FTR 1200 S Replica pour sa première révision chez Indian Metz. A la vielle de ses vacances sur la Côte d'Azur, il nous raconte cette Indian qu'il a commandée les yeux fermés fin 2018, un coup de coeur.
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- Cette préparation est un peu spéciale car elle a été récompensée à Punta Bagna. Sur la base d'une Indian Scout Sixty, elle nous plonge dans l'univers du flat track avec une décoration qui rappellera des souvenirs aux fans des petites voitures Hot Wheels.
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- Comme chaque année, emoto vous fait gagner des places pour le Bol d'Or. Comment gagner vos 2 places gratuites pour les 3 jours au Bol d'Or 2019 ? C'est très simple, comme chaque année, il faudra être le meilleur aux pronostics WSBK et WSSP à Portimao.
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- J'ai failli manquer Gaël qui allait partir avec son Bobber, le seul que j'ai vu ce jour là. Il était venu pour une petite révision et monter un nouvel accessoire, en complément des pots déjà changés. Il nous dit pourquoi c'était ce Bobber et rien d'autre.
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- La pluie s'était installée sur le circuit de Chimay lorsque je rencontre Rodolphe qui reprenait la route au guidon de sa Speed Triple, coiffé de son Arai Rebel Command. Il nous parle de ce choix et envisage déjà le prochain, un replica chez Arai aussi.
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- J'ai rencontré Philippe sur le parking du Chimay Open Trophy où il venait de garer sa Speed Triple. Il porte un Arai Axces 2 pas très récent. Ce mordu de courses sur route nous parle de son choix et a déjà choisi le prochain avec l'ile de Man en déco.
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- J'ai rencontré Fred chez Indian Metz. Il venait faire la première révision de son Indian FTR 1200 S Replica. Il roule depuis de nombreuses années à moto, mais c'est sa première Indian. Il nous raconte comment il a franchi le pas et acheté cette Indian.
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vidéo - C'est sur le circuit de Dijon Prenois que j'ai rencontré le Voxan Club de France venu fêter aux Coupes avec un superbe stand et un box pour la compétition, les 20 ans du Voxan Roadster. Le président du VCF et Bruno Destoop, pilote Voxan, nous racontent.
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- Jonathan est arrivé à Chimay depuis la Suisse, du canton de Vaud précisément, avec son pote Philippe. 700 kilomètres de petites routes pour rejoindre Chimay. Il roule avec une CB1000R et a choisi de porter un casque Arai RX7 GP dont il nous parle.
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- Jean-Luc était venu avec son ami Patrick, celui qui roule avec une Chief Vintage blanc bleu. Lui a aussi une Chief mais pas du tout le même puisque c'est une Dark Horse, celle qui est entièrement noir mat. Elle a quelques équipements pour rouler à deux.
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- Fred avait une moto singulière, une Triumph Trophy 900 et un casque qui l'est tout autant, le fameux Arai replica Doohan dont tout le monde me parle depuis qu'on se rencontre. Il nous parle du choix de ce casque Arai NR-3 Doohan qui n'est plus tout jeune.
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vidéo - Antoine Myette, petit-fils du constructeur des motos Durandal fabriquées au 21 rue de Reims à Dijon, nous fait découvrir en vidéo la très belle exposition d'une dizaine de Durandal dans les paddocks du circuit de Dijon Prenois aux Coupes Moto Légende.
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- Chez Indian Metz, Thomas le responsable de la marque est fan de culture US et de préparations. Rien d'étonnant à trouver cette préparation extrême chez lui. Nommée Green Simon's, elle est sur une base de Chieftain Dark Horse. Le moteur passe en 116ci !
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- Patrick est arrivé à la concession Indian Metz avec une Chief Vintage qui semblait neuve tellement elle était nickel. Mais elle n'était pas neuve du tout, Patrick roule beaucoup avec son Indian, il nous raconte pourquoi il a craqué pour cette Vintage.
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- C'est à Chimay que j'ai rencontré François qui est arrivé sous le déluge du samedi depuis sa Normandie. Un long trajet effectué sous la pluie le plus souvent pour venir voir sa première course sur route. Il me parle de son Arai et de sa vie de motard.
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- C'est à Metz chez Indian, que j'ai rencontré Rico et sa Springfield Dark Horse. Il a été le tout premier client de la concession, est devenu le photographe de la concession et est maintenant aussi le président de l'IMRG de Metz. Il nous raconte tout ça.
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- C'est aux abords du circuit de Chimay que j'ai rencontré Bruno avec des membres de son club Les Copains d'Abord à Mametz. Ils venaient voir l'Open Trophy, lui au guidon de sa Honda CBR 1000 F avec un casque Arai assorti, un ensemble qui attire l'oeil.
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vidéo - La Moto Guzzi V85TT est une réelle nouveauté chez Guzz' qui n'avait plus de trail à proposer. Dans cette vidéo, son essai révèle une machine très homogène et agréable à rouler, une vraie surprise pour les guzziste et sans doute aussi pour les autres.
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- Le Texas, le Lone Star State comme on le surnomme là-bas, est l'état américain où ma Goldwing et moi avons rencontré Jean-Claude et la biche. Une rencontre lors de l'essai de la Goldwing qu'on oublie pas parce qu'elle aurait pu être la dernière de ma vie.
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- Chimay est connu pour sa bière mais aussi son circuit qui a une particularité qui fait qu'on ne peut pas voir ce genre d'épreuve en France. Mais comme c'est à deux pas, autant profiter de l'été pour découvrir le Chimay Open Trophy. C'est ce qu'on a fait.
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- Cette préparation est sur la base d'une Indian Scout. Elle est inspirée par l'univers des courses d'accélération, les drag race, avec les accessoires dont elle se pare. La peinture et le coloris sont spécifiques à cette prépa découverte chez Indian Metz.
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vidéo - C'était aux coupes Moto Légende que Laverda fêtait son 70e anniversaire. C'était l'occasion pour la marque d'exposer des modèles rares comme cet exemplaire unique de la Laverda 1000 V6 Bol d'Or. C'est Piero Laverda qui nous en parle en vidéo aux Coupes.
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- S'il ne fallait retenir que ça ! Pour ceux qui ont leur temps de lecture compté, voici les points clés à retenir suite à cet essai de la Suzuki GSXR 1000 modèle 2019. Elle évolue certes peu, mais voici un mémo pour ne rien oublier à propos de la Gex 1000.
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- Le saviez-vous ? Yamaha propose une version GT de son Niken, sa moto à 3 roues. J'ai profité d'un déplacement pour faire cet essai qui n'en est pas un parce que ce ne sont que des accessoires. Mais ils méritent quelques éclairages lors d'une belle balade.
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vidéo - Une belle rencontre avec Jean-Pierre du Moto Club du Lion qui nous montre et nous explique comment piloter une Peugeot P107 de 1927. C'était aux Coupes Moto Légende 2019, une petite leçon de pilotage totalement vintage qui réclame pas mal d'attention.
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vidéo - C'est aux coupes Moto Légende 2019 que j'ai rencontré ce club de Wittenheim, La Moto Ancienne d'Alsace. Ils exposaient des Terrot, Honda, une rare Triumph allemande, une Indian monocylindre, un scooter Manurhin, Norton, etc. Rencontre à vivre en vidéo.
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- La GS et la GSA sont les stars des ventes chez BMW, en France mais pas seulement. Cette année, elles adoptent le moteur Shiftcam 1250. Suite à cet essai de la BMW R 1250 GS Adventure, voici 5 choses à reteni sur cette GSA, formidable machine à voyager.
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vidéo - C'est lors des coupes Moto Légende 2019 sur le circuit Dijon Prenois que j'ai rencontré ce club de Picardie. Ils exposaient de nombreuses motos anciennes mais proposent aussi un tour de France en moto ancienne. Le prochain est en 2020. Rencontre en vidéo.
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vidéo - La fameuse moto à 3 roues, la Yamaha Niken, ne passe pas inaperçue. Mais ce n'est pas son principal intérêt, la motivation d'achat de cette moto originale tient dans un incroyable train avant. Essai en vidéo de la Yamaha Niken dans le Tyrol en Autriche.
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- Avant le festival éponyme, il y avait un magazine qui a connu de nombreuses péripéties comme bon nombre d'entre eux. Mais en cette année 2019, ce bimensuel fêtait son numéro 100. Un bel anniversaire qui coïncide pile poil avec le Café Racer Festival.
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- C'est incontestable, le Cafe Racer Festival qui se tient sur le circuit de Linas Montlhéry en juin prend de l'ampleur année après année. Cette édition marquait un tournant avec un village repensé, un plateau d'exception et le numéro 100 de Café Racer.
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vidéo - Premier épisode d'une série en vidéo sur les Coupes Moto Légende avec la rencontre du club Rétro Moto Cote de Nacre à Luc sur Mer en Normandie. Pierre et François nous présentent les motos de marques diverses et variées que le club exposait.
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- Cette fois, c'était la fin, il ne restait que Tonio et ses amis sur le parking ou presque. Lui roule avec un antique Arai Astro J, sur une de ses deux Kawa. Il a pris quelques instants pour me parler de ce casque qu'il porte toujours de temps en temps.
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- Il n'y avait plus grand monde au Cafe Racer Festival lorsque j'ai croisé Ludovic qui allait partir avec ses amis. Il avait un casque qui n'allait pas avec sa moto et pour cause ! Il nous dit pourquoi il roule Arai depuis le début et pourquoi ce casque RX7
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- C'est sur le parking du Cafe Racer Festival que j'ai croisé Laurent et Muriel qui font souvent de grands voyages avec leur GSA. Pour une fois n'avaient pas été très loin. Je les avais remarqués parce qu'ils avaient le même casque tout neuf tous les deux.
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- Cette Indian était la seule ancienne présente au beau milieu des nombreuses Indian présentes ces jours là. Cette Indian Scout 741B aurait pu se trouver en Normandie pour le 75e anniversaire du débarquement mais elle était bien mieux là. Explications.
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- Wulfran venait d'arriver sur le Cafe Racer Festival, après une sortie avec sa Street Fighter 1100. Lui est un grand fan de Arai, il en a une belle collection constituée depuis pas mal de temps. Il nous parle de ses casques Arai et la raison de ce choix.
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- Christophe est arrivé de Toulon avec l'IMRG dont il est le président, au guidon de cette Chieftain bleue entièrement customisée. Impossible de la manquer sur la parking de l'Indian Saloon. Il était intarissable, sur Indian, l'IMRG, les balades, l'esprit.
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- Lorsqu'on pense Multistrada, on pense souvent à la 1260, mais la petite n'est pas dénuée d'intérêt avec ses 937 cm3 tout de même. Pour ceux qui n'ont pas le temps de lire son essai, voici 5 choses à retenir sur la Ducati Multistrada 950 sans le S.
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- C'est toujours lors de la concentre Indian à Riom avec tous les IMRG que j'ai rencontré Marc de retour de la balade avec son Indian Roadmaster, juste avant la remise des prix. Lui aussi est un gros rouleur, 30000 kilomètres en 9 mois. Il nous dit comment.
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- Je continue mes rencontres avec les porteurs de casques Arai au Cafe Racer Festival avec Fernando qui a eu la gentillesse de m'accorder un peu de temps avant d'aller faire la parade Triumph Speed Triple pour les 25 ans. Il me parle de son Arai QV Pro.
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- J'ai rencontré Chantal et Patrick au lac Chambon, en Auvergne. Ils allaient repartir en balade sur une Chieftain avec un top case Corbin, une chose rare. Ils me parlent de leur découverte d'Indian, de leur Chieftain qu'ils adorent et nous expliquent tout.
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