Essai Harley-Davidson Street Glide 2024

Cette année, Harley-Davidson renouvèle deux de ses baggers à commencer par la Street Glide très populaire en France. Cet essai de la Street Glide 2024 est l'occasion de découvrir les évolutions de la partie cycle, du moteur, de l'équipement, etc. Essai.

Les amateurs de voyages ou de balades dominicales vont profiter de belles prestations avec ce millésime 2024 puisque Harley-Davidson a travaillé sur bon nombre de points pour proposer un Street Glide plus performant et plus confortable avec un style encore plus affirmé.

Milwaukee Eight 117 plus performant

Le V-Twin Milwaukee Eight 117 ci, soit 1923 cm3, gagne sur cette évolution quelques chevaux (+3%) et voit son couple augmenter légèrement par la même occasion de 4%. On reste bien sûr sur un moteur longue course mais avec 4 soupapes par cylindre et le refroidissement liquide des culasses, soit un bloc moderne qui passe les normes européennes sans problème. Harley-Davidson explique que le système de refroidissement a été revu sur ce VTwin 2024 pour réduire davantage encore l'émission de chaleur lorsqu'on roule doucement l'été par exemple. Il est monté plus bas dans le châssis pour abaisser le centre de gravité et augmenter la maniabilité de ces machines au demeurant lourdes.

Sous les 2000 tr/min, on trouve un moteur docile pour cette cylindrée qui ravira ceux qui roulent assez souvent en ville. Sur les régimes de croisière, il reste étonnement souple, disponible et coupleux comme on aime chez la marque américaine. Plus haut dans les tours, le gros vtwin sait être réactif à la rotation de la poignée. C'est un régal surtout si vous enclenchez le mode S comme Sport d'une pression au pouce droit. En plus d'être plus vif lorsqu'on ouvre en grand et d'offrir plus de frein moteur lorsqu'on coupe les gaz, la Street Glide nous gratifie d'une sonorité plus marquée tout en restant homologuée. Bien distinct, le mode Tour offre un moteur plus rond qui permettra de procurer plus de douceur dans la conduite sans pour autant être ramolo comme avec le mode Pluie. C'est votre passager qui sera content. Avec sa grande plage d'utilisation et une électronique qui fonctionne bien, notre bagger est à son aise dans la plupart des situations.

Fiche technique Harley-Davidson Street Glide 2024

Moteur

Electricité

Performances

Transmission

Châssis

Suspension avant

Suspension arrière

Frein avant

Frein arrière

Pneu avant

Pneu arrière

Dimensions

Poids

Capacité

Données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires ainsi que le dernier tarif sur le site officiel.