Harley-Davidson Street Glide CVO d'Olivier chez HD Orléans

Il voulais un Road King rouge, il roule aujourd'hui au guidon d'une Harley-Davidson Street Glide CVO bleue bi-ton. Si la moto diffère, le programme des voyages est pourtant le même. Il nous parle de cet étonnant changement, chez Harley-Davidson Orléans.

Olivier : J'ai un Street Glide CVO de 2017, j'ai aussi un Fat Boy. Ça c'est ma deuxième moto, le Fat Boy c'est ma première moto. Je roule avec mon Fat Boy tous les jours, et le Street c'est surtout pour les vacances, faire des grands voyages, avec de la bagagerie pour la passagère et tout ça. C'est un peu comme tout le monde, on est tous fans depuis qu'on est gamin, l'enfance, du monde Harley-Davidson de toutes façons, c'est vrai que ça remonte à 55 ans, je ne suis pas trop vieux non plus (rire). On est jeune, on voit les premières Harley, et puis on rêve dessus parce que c'est un peu les seules motos américaines qu'on voit sur le marché en France. Pour la Street, je cherchais vraiment une moto pour faire du grand voyage, partir en vacances, avec de la bagagerie, confortable, faire 1000 kilomètres. Je l'avais achetée, on descendait en Corse, c'était une question pratique, d'usage et comme je travaille au Havre, on est à Orléans mais mon bureau est au Havre, je suis censé faire quelques aller-retours, je trouvais ça plus agréable de faire ça à moto qu'en voiture. C'était pas tout-à-fait le modèle que je cherchais mais depuis quelques années, il y a des ruptures de stocks sur le motos Harley. Je m'orientais vers un Road King à l'origine, mon rêve était d'avoir un Road King rouge, mais pas moyen d'en trouver, pas moyen d'en commander, j'ai commencé à regarder en octobre 2020. J'en ai marre des motos noires, là il y a un peu de bleu, c'est du CVO bi-ton.

Que faites-vous avec votre Harley-Davidson Street Glide CVO ?

Olivier : Je l'ai achetée au mois de juin (ndlr : on était fin décembre 2021), à part la Corse on a fait quelques beaux périples. Mais habituellement, quand je vais en centre ville ou en ville, je prends le Fat Boy qui est plus petit, plus agile, on peut faire de l'interfolie un peu plus facilement et le Fat Boy est un peu plus léger. Il faut deux motos, il faut au moins deux Harley (rire). Pour bien faire.

Merci Olivier pour cet échange autour de votre Harley-Davidson Street Glide CVO chez Harley-Davidson Orléans. Bonne route et bons voyages avec votre Street !

# mots clés