Forum Moto

yannik750 a dit :
franck thomas j'ai eu des gants, petite qualité, jolis mais les coutures se defaisaient rapidement...

à 500 euros, t'as franchement moyen de torouver d'autres combards de meilleur qualité, regarde sur les sites andorrans

Si tu veux du tarif, j'avais vu chez sasie center des combis spool à 199 euros !!!

Pour les 1 ou 2 pièces, si c'est pour faire regulièrement de la piste, prends une une pièces, sinon, une deux pièces comblera tes besoins passagers

felin83600 a dit :

sebil a dit :
c'est clair que moi je n'aime pas qu'elle couche dehors

je préfère la rentrer dans le salon/...lolll

sinon sans déconner passe une petite annonce tu trouveras certainement un garage a partager avec d'autres motards dans ton quartier

+ 1 car dehors dans sont jardin clos c'est deja pas le top, mais dans la cour de l'immeuble moi je pourrai pas (quand ma belle est en dehors de son garage je ne la quitte pas des yeux car c'est une VRAI histoire d' AMOUR).V...

yannik750 a dit :

Darkgex a dit :

Pour la TDF faut faire gaffe en effet, des fois ça passe pas et faut aussi faire gaffe au cable d'embrayage, le guidon plat étant plus large que les bracelets il y a très peu de chance de pouvoir conserver le cable d'embrayage d'origine.

exact...cables d'embrayage tres souvent et durites de freins surtout

fabiosol a dit :

XJ12R_raildeur a dit :
Prete lui ton hornet






ok, je sors

déjà fait, il a fait un tour, il m'a dit c'est sympa, pas trop violent.
Je lui ai dit, "maintenant, tu passes les 6000 trs, vas y je suis bon prince"
il est revenu, m'a dit qu'il en voulait pas

je ne saurrais trop te conseiller un gromono comme premiere moto.C'est amusant meme sans rouler vite.
Un 4 cylindres va t'inciter a monter dans les tours et a prendre des risques.
Et le bi 500 est quand meme avare en sensations .Mais les gouts et les couleurs!

quitte a acheter un pantalon, prends un cuir

le cordura c'est mieux que le jean, mlais c'est tres loin de l'efficacité d'un cuir...

Si tu veux un truc plus "casual" prends alors un jean "dragginjeans" (cherche sur google", ce sont des jeans renforcés au carbon e kevlar...

kmol a dit :
oui tu peu trouver des concessionaires avec ki ya tjr moyen de s'arranger... enfin c'est ske jai entendu dire.

mais si tu rentre ds un goss, et kil perd l'usage d'un de ses membres, tout ta vi tu devra lui payer des dédomagements (avec prelevement direct sur salaire) car ton assureur se sera défiler...

de plus tu ora fais une fausse déclaration a l'assureur tu sera donc inscrit sur leur liste "noires" et tu ne pourras plus assurer de véhicules...

ensuite tu n'as pas le permis pour une bécane de plus de 34chvx, donc o yeu de la loi, tu condui sans permi, t'ora une belle ptite amende, voir suspension du permi...

bon c'est juste ske j'en pense. je suis ds ton cas et je prefere attendre...

(encore2 semaine!!!!!!!!!!!!! c'est long!!!)

c'est comme tout tu entendra plusieurs sons de cloche

BT-014 bonne accroche, relativement prévenant même si pas au niveau du Pilot Power, la gomme est tendre et s'use vite (+ que celle du Power). Pour ma part j'opte pour du Power systématiquement mais le BT-014 s'en rapproche suffisament pour rester un bon pneu pour moi.

Darkgex a dit :

4L3X a dit :


Un Bol D'or évidement!!

Bah oui il faut au moins ca pour la bonne vinasse!!

Allez en paix mes frêres!

Et ne multipliez pas trop les cylindres pendant mon absence...
Deux suffisent!

Bien joué j'y aurais pas pensé

Deux suffisent?! ah nan! 4 sinon rien!

GPZ59 a dit :
y'a pas à dire ca me fera toujours autant marrer ce genre de propos,on se croirait dans la cour de l'école à savoir qui a la plus grosse b...

faut arreter de fumer les mecs qui disent prendre 300 avec un 600cm3(R6 pour le coup mais aussi fazer y'a pas si longtemps) ,je dis pas que c'est pas possible mais juste que la prépa couterait plus cher que d'acheter un 1000.

Moi je crois surtout qu'il faudrait arreter de se faire une idée sur des bécanes en regardant dans les magasines laquelle est la plus puissante/éfficace, laquelle a la plus grosse .

Ces meules, faut les essayer et se faire sa propore idée et bien garder à l'esprit une chose : y'aura toujours quelqu'un sur un forum internet pour te dire que t'as fait le mauvais choix. Tanpis !!!

vtwinvroum a dit :
faut pas croire parce qu'on ne roule pas en voxan qu'on aime pas mais moi ma machine a 40000 km toute d'origine en version full et j'ai changer qu' un joint de recepteur d'embrayage j'en suis content et je ne vois pas pourquoi j'en changerais pour faire plaisir voxan

c'est pas du tout la meme chose


non pas taper je sors....

SERVAL a dit :
je dirais qune seul chose OUI a ces moto si ces pas chere et OUI car je voie que ces a variateur. OUI MAIS UNIQUEMENT pour allez au boulot. et rien de mieux que le variateur^pour allez au boulot. voila minimum 250cm3, 3000€ maxi, le variateur et inusable la mecanique. bon la ces tres tentant.

Darkgex a dit :

catorz a dit :

coyotebleue a dit :

seb182 a dit :

sunshine a dit :

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

en meme temps du scotch couleur repsol j'en ai jamais vu

bin le cul du REPSOL est bleu foncé presque noir donc c facile a trouver du scotch noir ou transparent

Je crois meme qu'il est noir pailleté bleu...

Je pense qu'un scotch noir ou transparant assez épais et de bonne qualité peut faire l'affaire.

Je vais voir à Leroy Merlin si ils ont pas ce genre de truc.

Autrement si vous savez ou je peux trouver ca ...

à Leroy Merlin tu trouveras ça sans problème. Par contre évite de prendre un adhésif trop épais, déjà parce que c'est inutile car là il y a juste besoin d'éviter le contact sur la peinture, mais surtout parce que les adhésifs épais s'éffilochent et l'épaisseur de l'adhésif va se voir (le dessus est noir mais l'épaisseur est blanche donc ça risque de ressortir sur le fond de coloris arrière de ton Repsol).

tu trouves que ton Z est lourd et manque de watts??
essais un zx7r pas beaucoup plus de chevaux pour une bonne vingtaine de kilos de plus...
mais le charme de cette machine n est pas dans ses perfs mais dans son caractere faut voir comment elle les delivre ses canassons..
et si tu cherches le grand frisson essais donc un bon vieux 600 hypersport a carbus, les dernieres etant trop aseptisees( bien que hyper efficaces) sur le plan du caractere a mon avis

helenedrum a dit :
J'ai une amie qui vient d'acheter une Kawasaki ER5 d'occasion !
Lors de l'achat, le vendeur a fourni la facture d'achat à un dépôt-vente et n'a rien signalé de particulier sur la moto. Celle-ci était équipée d'un top case avec barres d'attache.
Lors du démontage du top case, surprise : celui-ci masquait tous les trous effectués pour les attaches de moto-école !! Il s'agissait en fait d'une ancienne moto-école ‘maquillée'.
Sachant cela la moto aurait du être vendue en dessous de la cote, ce qui n'a pas été le cas.
Pensez-vous qu'il y a une possibilité de se retourner vers le vendeur (ou le dépôt-vente) ? J'en doute mais j'aurais aimé avoir l'avis de plusieurs personnes à ce sujet…

Surtout que ca coute rien de s'arreter, l'autre jour, avec un ami, voyant un gars qui pousse son vfr pour demarrer, (un vieux vfr panne de batterie), on s'arrete, on l'aide a pousser, il etait super etonné qu on se soit arreté, mais aussi super content car il luttait, a pousser tout seul.

je me demandes s'ils se font des signes, aux etats unis, Japon, Chine je pense pas, sinon ce serait comme si les automobilistes en france le faisaient, vu le nombre de deux roues la bas....