Quel pneu pour mon Z750 ?

pilot road, c'est pas un pneu sportif, c'est de la gomme dure


Mieux vaut avoir des pneus qui tiennent moins longtemps mais qui accrochent commes les Brideg que tu avais, ou les BT14, michelin Power, D208 etc etc...

je serai toi, je mettrai pas un road ,le FZ1 est livré avec ca d'origine et c'est une vraie daube

Merci Yannick pour ta réponse

excuse je vé profiter de ton post ... je sui ds le meme cas que toi et j'aimerai savoir le meilleur compromi entre perf et longevité du pneu ...

Yaden a dit :
Bonjour à tous,

Je voudrais savoir ce que vous pensez du pilot road de michelin car c'est ce que le concess ma recommandé. Il m'a dit que c'était celui qui tenait le mieux en nombre de kilomètres.
Avec le pneu d'origine je n'ai fait que 4600 kms

Merci pour vos réponses

g mi du d208, et ca va pas mal

seb182 a dit :

Yaden a dit :
Bonjour à tous,

Je voudrais savoir ce que vous pensez du pilot road de michelin car c'est ce que le concess ma recommandé. Il m'a dit que c'était celui qui tenait le mieux en nombre de kilomètres.
Avec le pneu d'origine je n'ai fait que 4600 kms

Merci pour vos réponses

tu na fait que d burn ou quoi, moi g tirer 13000 avec

Yaden a dit :

seb182 a dit :

Yaden a dit :
Bonjour à tous,

Je voudrais savoir ce que vous pensez du pilot road de michelin car c'est ce que le concess ma recommandé. Il m'a dit que c'était celui qui tenait le mieux en nombre de kilomètres.
Avec le pneu d'origine je n'ai fait que 4600 kms

Merci pour vos réponses

tu na fait que d burn ou quoi, moi g tirer 13000 avec

Jamais de burn (je tiens trop à ma moto pour lui faire ça). Peut être quelques démarrage un peu sec au feu. Je suis arrivé au témoin d'usure.

perso sur mes roadster je mettais du BT20, je trouve que s'est un bon compromis perf/longévité

Pour un roadster de cette cylindrée et avec le couple qui en ressort, en premier choix je conseillerais du Pilot Power, gomme à l'accroche phénoménale et longévité relativement bonne (entre 5000 et 8000 bornes en moyenne). Ensuite du D208, un poil en dessous du Power mais qui reste tout de même assez homogène.
Le Road est une cata, c'est ce que je mettais à l'arrière de mes machines de stunt pour les burns et les dérapages car c'est une gomme très dur qui certes ne s'use que peu rapidement mais niveau grip c'est affeux, et le temps de chauffe est interminable.
+1 avec yannick.