Le BT14

c'est vrai que c'est de la gomme ulta tendre donc par ces températures là si tu rentres dedans comme un furieux tu ne va pas le voir partir! Coté usure je ne vois pas ou est le prob. Jamais entendu parler de cette histoire d'usure en éscalier, peut etre que c'est le gars qui en parle qui optimise mal la surface de son pneu

s'il y a usure en escalier c'est que les suspattes sont mal réglées c'est tout.

Apres le BT14 c'est du tendre, faut pas esperer une grosse durée de vie, mais du bon grip

c'est ce que j'ai eu sur ma bécane, ce sont des bons pneux mais ils se bouffent vite c'est normal

J'en avais un sur ma hornet, super pneus, bcp d'angle, chauffe vite, mais s'use vite. Il m'a fais ~4000 bornes...

essaie le bt 015, c'est un nouveau profil, genre D208 et la structure en acier a disparu.... enfin......

interceptor, j'en suis a mon 2eme train de BT-014 sur ma brele...j'en suis tres content...je le trouve bien plus prevenant et moins glisouilleur que la monte d'origine D207 que j'avais avant !

perso j'ai ça sur un 1000 rr jamais de decrochage bon gommard,a part la durée de vie 3500km au max si tu te fais plaisir

pneus pas très sécurisantqui s use très vite et glisse beaucoup mieux vaut une paire de michelin power meilleur grip et meilleur longévité 900 cbr

Moi j'ai du bt 012 a l'avant et du 014, je sais pas si c'est l'ensemble qui va pas ( surement vu que l'avant est plus dur que l'arriere ), en tt cas j'aime pas... ( c'etait dessus qd je l'ai acheter... )

M'enfin pour ce qui est de l'usure, qd je l'ai acheter il etait pas neuf et depuis j'ai fait plus de 4000 bornes et malheureusement suis pas pret de le changer ( l'avant c encore pire )

moi j ai mis du bt014 et franchement bon grip pas decue

BT-014 bonne accroche, relativement prévenant même si pas au niveau du Pilot Power, la gomme est tendre et s'use vite (+ que celle du Power). Pour ma part j'opte pour du Power systématiquement mais le BT-014 s'en rapproche suffisament pour rester un bon pneu pour moi.