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fabiosol a dit :

Bernie08 a dit :
c'est la moto ideale pour les gros et gras comme Fabio, et les grands et sveltes comme moi.
Non sans deconné: je viens de revendre la mienne (une 250 KLXR), et j'ai appris enormement avec,c'est une moto facile a conduire, puissance largement suffisante pour un debutant, donc qui passe partout. Entretien presque rien, sauf le minimun et pas de surprise (le moteur est increvable)
Pour le cross, oublies...

ça depend, un mec que je connaissais en faisait avec, ça va bien.
Le cadre est issue du KX

A la différence que moi j'ai roulé plus de 30 ans en anglaise ,je n'y vois pas d'huile ,je me la bichonne il est vrai mais elle me le rend 100 fois car je la trouve très fiable !
Je roule donc "joli"
je roule "plaisir "
je roule "musical"
je roule "punch"
je roule "classe"
je roule "mon époque"
je roule "économique"
je roule "bien coté"
Donc pourquoi me priver de ma NORTON ?????

Pour etre quoi ?

COUPES DE FRANCE PROMOSPORT

31/03 - 01/04 30 - Ledenon - MC Ledenon
26-27/05 93 - Carole - MC Lesigny
09-10/06 62 - Croix en Ternois - ASM Croix en Ternois
30/06 - 01/07 64 - Pau Arnos - MC Pau Arnos
21-22/07 72 - Le Mans - ASM 24H ACO
25-26/08 32 - Nogaro - ASM Armagnac Bigorre
01-02/09 30 - Ledenon - MC Ledenon
22-23/09 30 - Alès - Alès Pôle Espoirs
29-30/09 93 - Carole - MC Lesigny

Bonjour

J'utilse la 5100 Motul. j'en suis content.
Tecnosynthese? c'est du marketing. il faut regarder les spécifications. si il y a du JASO ecrit quelque part c'est déjà bien. puis 10-40 ou 10-50, c'est tout ce qu'il me faut.
On devrait pas melanger des huiles synthetique avec les autres, alors j'essaie de faire attention - meme si j'y crois pas trop.

Oui depuis très recemment ,comme le nouveau bicylindres 800 a moteur autrichien ROTAX !

Il doit manqué un "it" lol pour rester poli

Mais j'aimerai bien savoir qui roule en permanence quand c 90 km/h, à cette vitesse avec une sportive ! Bon quand c bien degagée et bla bla bla (quand c bien possible bien sur)

jsavais bien que ca aiderait des gens

merci de vos reponse je suis partie sur une autre moto

manusv1000s a dit :

chriszx6rr a dit :
retrospéctive championnat SSP ama
de maintenant a 9h10

et c'est maintenant que tu le dis!!!

Bé g réussi, mais c'est bien la misère lol, g enlevé les vis du compteur et de la bulle, le tout en évitant toute rayure passk'elle a ke 300 kms... 3/4 d'heure... Vive les rétros avec clignos intégrés!

Merci Yannick

Salut

pour la fumée a froid ( comme tous tes 2 T )le DTR est un spécialiste la dessus ( faut bien la dégorger )
mais contrôles ton niveau de BDV un joint spy peux fuire a droite
pour le joint de culasse ça bouge pas la dessus c' est du costaud

Salut,tu a motomod qui fait des pantalons dans ces modeles la

http://www.motomod.com/

Salut Michel

manusv1000s a dit :
j'en suis à mon troisième arrière et deuxième avant et je peux en dire que du bien!!!

Le renard déterreur de post est sorti de sa tannière...

trop bon,extra,j'en veut encore

moi l'année derniere je cherchais un R1 ou CBR1000RR de 2005 en fin d'année comme là

ben le CBR bizzarement yen avait plus alors que cela n'a pas due se vendre beaucoup

mais on me fessait soit 10% sur la moto soit 20% sur les acces

mais je n'ai pas trouver un Conssesionnaire
qui me fessait les 2 en meme temps avec la pose gratos

donc du coup j'ai acheter une alfa neuve a ma femme .......avec 18%
elle est collaboratrice cela aide

et moi je roule a nouveau avec mon FZR de 91

qu'est ce qu'on s'en fou de 1 point c pas ceux ki n'ont perdu qu'un point qui sont dans les merde mais plus comme moi !!

pour moi ça sert a rien sauf pour les gens qui roulent jamais !!

yannik750 a dit :

bowltime a dit :
une brutal italienne hors de prix .

euh....13500 euros qd meme la suz !!

raphi a dit :

j-mi-desmo a dit :

raphi a dit :
la version haga n'est autre qu'un RSVR de 2002 avec échapement double akra.
par rapport à un factory 2004, la différence est énorme en moteur, sans hésiter je te conseillerais même un rsv standart à partir de 2004(j'ai eu les 2)

salut raphi, s'est vrai que tu connais bien le sujet
par compte celle que j'ai en vue et en plus équipé de la puce SBK REPLICA, tu connais ?
il parait que sa change le compartement du motor !!
merci pour les infos

désolé de répondre si tard mais j'ai un métier!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quoi qu'il en soit, tu ne seras pas déçu du rsv surtout le haga qui a des tops suspates et avec la sortie double, ça marche vraiment bien, c'est une moto facile en chassis dis moi si tu fais affaire, j'aurais 2/3 petits trucs à te dire