Mon DT s'étouffe

Quoi ?

Ton DTC touffe ????

desolé...

bon : regarde si t'as pas un contacteur de bequille qui reste ouvert lorsque tu relaches l'embrayage (c'est une securité).

De l'eau dans la chambre de combustion==> çà ressemble à un joint de culasse

Vérifie si, moteur allumé, tu as des bulles d'air qui remontent par le bouchon de radiateur. Si c'est le cas, cherche pas plus loin....


T'as bien vérifié que le starter enlevé???

beldent a dit :
De l'eau dans la chambre de combustion==> çà ressemble à un joint de culasse

Vérifie si, moteur allumé, tu as des bulles d'air qui remontent par le bouchon de radiateur. Si c'est le cas, cherche pas plus loin....


T'as bien vérifié que le starter enlevé???

peut etre le starter ??? il y a un joint qui s'use a l'interieur, j'ai changé le mien il n'y a pas longtemps, j'ai aussi nettoyé le carbu.
depuis tous va bien jusqu'a dimanche dernier ( serrage ) un petit conseil, je ne sais pas comment tu roules mais change regulierement ton piston: j'ai changé le mien au mois d'aout l'année derniere et dimanche il s'est cassé = serrage.
jette y un oeil

Ce n'est ni le contacteur de béquille, ni le starter. Je regarderai pour les bulles. Ma moto n'a que 3200km,elle n'a presque pas roulée depuis un an, pensez-vous que ca puisse être un problème de joint spi ou de culasse?

sandan a dit :
Ce n'est ni le contacteur de béquille, ni le starter. Je regarderai pour les bulles. Ma moto n'a que 3200km,elle n'a presque pas roulée depuis un an, pensez-vous que ca puisse être un problème de joint spi ou de culasse?

Salut

pour la fumée a froid ( comme tous tes 2 T )le DTR est un spécialiste la dessus ( faut bien la dégorger )
mais contrôles ton niveau de BDV un joint spy peux fuire a droite
pour le joint de culasse ça bouge pas la dessus c' est du costaud