Forum Enduro

Oh la belle photo...
c'est boule10 bvrracing, huskyboy ou nico91 apres leur safari pour me croquer???????????????????? ✌

C'est bon, je l'ai fait aujourd'hui, c'était pas sorcier, vraiment, j'invite tout ceux qui ont un mono à le faire eux même, je leur conseillerait avant de bien savoir ce qu'il faut mesurer théoriquement, ça peut parraitre con, mais bon...

merci 😉

Salut Marie,
Te tracasse pas, ici, la plupart sont moins méchants qu'ils n'en ont l'air, quelques uns sont plus méchant qu'il n'y parait, la grande majorité est assez déjantée, mais aucun n'a encore jamais mordu par internet 😃
Au fond, finalement, ils ont à peu près tous des grandes...




































... schness mais t'as rien à craindre. 😉

ça dépend sur qui tu tombes ...

m'enfin oui, les pièces yam ne sont pas données.
qui sait ? j'aurai peut être un 400katé un jour ...

y'en a pas un qu'il le fait en fauteuil roulant par hasard ?ou bien en aftrack ??

Ok merci, quand meme, mais j'ai réglé le pb, j'avais mis de la graisse blanche sur les roulements de guidage du boisseau et cette ??ù*^!::;,$^^ de graisse est venu obstruer des trou de mise a l'air libre donc faire gaffe car sur la doc technique il ya un symbole de graissage de ces 2 roulements mais vaut mieux rien faire,et par dessus tous cela en faisant les réglages de la vis de richesse, eh ben je l'ai perdue.
enfin bref maintenant elle est réglé aux petits oignons et elle est marche tip top, un conseil pour le trou a l'accèlération que l'on peut avoir lorsque on passe du ralenti a une ouverture de la poignée en grand, il faut retardé l'ouverture de la pompe de reprise.

Excuse-moi pour le délai de réponse, je ne suis pas habitué à ce site, je pensais recvoir la réponse sur ma messagerie, je ne peux t'envoyer de photo, je n'ai pas d'appareil numérique, mais l'état est trés correct,je suis du var à saint zacharie. à plus peut-être.

je ne m'y connais pas suffisament pour te le dire exactement

mais rien que les plastiques tu vas avoir du mal ...

enfin des spécialistes te le confirmeront

pour info en vue d'une sortie, tu as gardé té pignons d'origine ou tu tire plus court? 👀

merci de tes conseils, je ne suis pas super fort en mécanique mais il me semble que l'alternateur tourne avec le villebrequin donc ça n'est pas le meme axe que l'embrayage.

je ne suis pas descendu jusque là
380 et 30 c déjà pas mal

parce qu'en hiver tu ne vas pas graisser de trop si tu tombes en dessous

pour bien faire, dès qu'il commence à faire frais, il faudrait changer sa carburation ....

Ils en parlent sur le site Yamaha:

[url]http://www2.yamaha-motor.fr/actu/article.php3?id_article=578[/url]

si le proprio etait "lourd" verifier si l'amorto AR ne fuit pas. Regarder l'etat du filtre a air, si c'est pourri: danger!!1 sinon la TTR est increvable.

C'est vrai que les Emails, ça fout la M... des X.
Il y peu, j'ai reçu une réponse à sois-disant un de mes mails depuis adresse à qui j'avais sois-disant envoyé un mail. Je ne risquais vraiment pas pourtant. J'ai viré aussi vite l'adresse restée ds mes contacts par erreur et depuis, plus de soucis. C'est la personne qui devait avoir choppé un virus parait-il (dixit informaticien). C'est fou les conneries qu'on voit parfois...
Moralité, regardez à qui vous donnez vos adresses et quelles adresses vous gardez dans vos listes de contacts.

up

ok merci
je vais rechercher
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