Forum Moto

de rien,j'esper qu'on te viendrat en aide perso moi je peu pas dsl

Biwolf a dit :
J'ai jamais essayé les motos que j'ai acheté, ça gâche la surprise

Je n'ai jamais entendu dire du mal d'eux.
J'y passe de temps en temps voir si je trouve des pièces pour ma moto,mais comme c'est une moto rare,j'ai du mal à trouver les pièces dont j'ai besoin.
Je vais peut étre y aller cette semaine,à moins que je ne les appelle.

ARF 20% C'est rien ... C'est la marge que tout vendeur donne qd le client grate.
Sont pas sympas.

la prochaine fois !! renvois la chaine pleine d'huile et du cambouiiiii comme ca ils veront que C'est pas un probleme de graissage deja lool

vas sur le forum mécanique,tu auras toues les réponses quil te faut

Perso je te conseille nikko racing inox ou alu ovale en position origine, c'est ce que j'ai mis, bonne perf et un bruit envoutant avec la bride
ci-joint photo

Boyington a dit :
Dommage j'espère que tu n'essaieras jamais le k7 sinon tu annulerai la commande de ton R1 sur le champ!
Pour info quand on est dessus on voit pas la gueule qu'elle a (rire), par contre on sent le plaisir qu'elle nous donne!

ni l'une ni l'autre pourtant elles ont aussi mauvais caractere l'une que l'autre!!!!!!

nono51 a dit :

madamekawa a dit :

nono51 a dit :

gregdebile a dit :

madamekawa a dit :

nono51 a dit :

je l aurais un jour ,je l aurais!!!!!

moi aussi nono je l'aurais...enfin...on l'aura mdr...(celui de greg )

s'est beau de rever moi j'ai le miens,aaaah quel pied

et méme pas enreve vous l'aurais,en plus renaud tu la méme pas vu a clermont

oui mais je la verais a la concentre!!!!!

ta plutot interet de dormir dessus!!!!!

lool !!!!!!!! toute façon, si on a pas la tienne on aura celle d'un autre....mdrr

chutttttttttttttt,faut pas le dire tout le monde vas se mefier sinon!!!!!

J'ai eu le même pb il y a deux an avec un gex 600 neuf.
Au bout d'un an, ayant acheté un R1, gros pb pour la résiliation
J'ai dû faire 5 recommandé avec AR, complet à chaque fois.
Sur la fin j'y suis allé au bleuf en leur promettant que le prochain courrier viendrais de mon avocat (j'ai ai pô ).
Peu de jours plus tard, coup de fil pour me dire que ma demande avait été prise en compte. Et deux semaine plus tard un remboursement de 200€.
C'est vraiment dommage d'en arriver là...
Bref je suis retourné à la Macif (mais à ce moment là pas assez assez d'ancienneté pour les supersports) et pour finir je m'en sors mieux...
ASSOR PLUS JAMAIS

Malheureusement non, il faut que les références soient identiques j'en ai trouvé un au Mans et je dois y aller mardi mais si je trouve plus près ça m'arrangerait

Steyers a dit :
Bonsoir tout le monde,

Je viens d'avoir mon papier rose il y a quelques jours!!! hoooouuuaaaiiiii

Et je voudrais savoir vers laquelles de ces trois je devrais m'orienter sachant qu'elle sera dedié au arsouilles avec les potes et les longues balades avec ma petite femme ???

Merci d'avance pour vos avis et vos conseilles!!!!

Etant donne ta conduite le road 2CT est sans doute le meilleur choix. Il accroche en effet mieux sous la pluie. Et puis le Power, sur mon 650 Raptor, je n'ai pas encore pu le prendre en defaut meme en attaquant fort sur route. Il ne te servivait pas vraiment a mon avis.

yannik750 a dit :

grt21 a dit :


même avis que toi sauf pour les michelin que j'ai virés après le rodage, des grosses bouses ouais et indignes de cet moto !!!

c'est vrai mauvais millésime alors ?

j'en ai une bientot pour essayer ...

L'entretien des sportives ce sont de faux préjugés car les roadster sont aussi couteux et bien moins sécurisant au roulage.
La seule économie que tu fais c'est à l'assurance, mais comme moi j'ai deux fois plus envie de faire le cons avec un roadster qu'une sportive, je préfère payer un peu plus d'assurance et ne pas être par terre, car à la fin je suis pas sur que je fasse tellement d'économie si je prenait un roadster et si je tombais souvent!
en plus tu admire sa belle robe et tu fais du sport par obligation dès que tu monte dessus bref je m'y retrouve bien moi qui est peut de temps libre pour faire du sport malheureusement.

merci pour ton avis, c est une triumph que je recherchais et apparemment c est la merde a importer! moto import ne fait pas et imeq fait mais le jeu n en vaut pas la chandelle, j'obtiens la meme ristourne en passant par mon concess local que j ai plaisir a faire travailler, café offert, mecano au poil, concess passioné et tjs tres commercant et de bon conseil, donc j ai fait affaire avec lui.

j espere que ton avis servira a d autres.

T'inquiète pas même des motards chevronnées (certains de mes potes) ont mis envrion une saison pour s'abituer à une sportive quand ils avaient un roadster, moi j'ai pas eu se problème, j'ai comencé par une sportive. (600 cbr très très bonne moto, très sur, fiable, confortable, capable de rouler tout doucement et très très vite quand tu pête un cable, pour te dire j'ai fais 35 000 km en deux ans, avant de m'en séparé pour un VFR que j'ai revendu au bout d'un mois tellement j'ai détesté)

ca c clair... c'est pour ca qu'il fau récupéré le cheque a un moment ou vous pouvez joindre votre banque, et les banques peuvent toujours savoir si le cheque sort d'un de leur chéquiers... pour y avoir trvailler, certain on la flemme de chercher, mais ils peuvent savoir! encor faut'il demander

cote_inter.php
tu peux toujours faire une simulation sur ce site

Je connais bien celle de Roane et celle de St Martin en Haut.
Tu as celle de Nantua par la nationale direction Bour en Bresse, pas mal de virolos pour s'arsouiller, il l'appel la montée du Cerdon si je dit pas de betise.

Voili voilou